2018 CB1000R與CB1100RS的抉擇

阿茂0621 wrote:
大家好~小弟目前在C...(恕刪)

低轉沒力你真的想太多了
超過140匹馬力的車,即使是高轉取向,低轉也不會沒力到那裡去
這兩台我秒選CB1000R
CB1100也是好車,好騎到有點無趣,雖然我沒騎過CB1000R,但就我騎GSX S1000的經驗,實在比CB1100有樂趣太多了
我猜你現在會買CB1100
2年後再換X-ADV

老人的選項只有經典or輕鬆
Luna Zen wrote:
我是前2012 CB...(恕刪)

哇~非常實用客觀的分享^_^謝謝您!
小弟有幸剛好都"騎過"這2台,應該能回答你的問題

CB1100RS: 外型中肯,靜止時牽車是一種壓力,因為重達250kg的重量在原地用2手移動真的很不輕,騎乘時低速扭力充足,但是轉速拉到4000以後,引擎噪音明顯變大,過彎需要壓車,不然會因為龍頭過重而不好轉向...

2018 CB1000R: 我在車展"騎過" 外型我喜歡,重量比RS輕很多,以174的身高來說,雙腳仍可安全觸地,加上他的水冷引擎/單搖臂設計,一眼就很想簽他回家~

以上是小弟的感受,請您參考
CB1100是空冷散熱,夏天讓我有種抱著火爐騎車的感覺,比水冷車熱太多了。
外型經典耐看,車重跟cb1300差不多,我一代的cb1100上過17格,聽說限速在19格,但是復古街車騎快真的不適合風壓太大,定速80~100慢慢騎很好騎。
車子轉速不高,如果新款的cb1100齒比沒有變太多的話,以一代來說,輕輕拉轉,1檔50、2檔100。
以長期擁有 + 超過40來看 "經典"、"輕鬆"、"獨特",三種特色三選一... 以這兩台來說我選CB1100RS (經典)。如果加上VFR800x,我選VFR800x (獨特)^^

t232181 wrote:
小弟有幸剛好都'騎...(恕刪)

謝謝您的回覆!小弟試乘RS與試跨1kR的心得皆與您相仿~
再來就是考量妥善率及耐不耐看,騎乘習慣的考量了~^_^

titikumiko wrote:
CB1100是空冷...(恕刪)

謝謝您的回覆~輕鬆、經典的確是我喜歡RS的原因

titikumiko wrote:
CB1100是空冷...(恕刪)

謝謝您的回覆~RS真的是歷久不衰呀

Yu-Hsiang wrote:
以長期擁有 + 超...(恕刪)

VFR車系真的是很獨特的車系~單搖臂+V4⋯⋯
多功能車我怕太高⋯哈
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