請問一下各位,最近考得車牌,打算購買一台機車,每天用來上班下班使用
初步計算每日來回大約70公里,請問有什麼機車適合這種長距離的騎乘呢?
是綿羊好,還是街車/巡航車好?
文章關鍵字
shanshan.wan wrote:
請問一下各位,最近考得車牌,打算購買一台機車,每天用來上班下班使用
初步計算每日來回大約70公里,請問有什麼機車適合這種長距離的騎乘呢?
是綿羊好,還是街車/巡航車好?

單趟才35公里而已,不到1小時的車程,除非是要走快速道路,不然大重通勤完全沒優勢
你連自己喜歡什麼車都不清楚了,還是買150~250的白牌就好
光被檢舉的機率來說,白牌樂勝
來回70公里單程就有35公里,應該是有跨縣市移動,在市區街道大重的優勢可能只有免兩段式左轉,但郊區連絡道還是有馬力大加速快的優勢,如果有快速道路可以使用就更顯優勢。所以樓主可以先分析一下你的通勤路線市區郊區佔比多少?是否可因騎了大型重機而且更便捷的路線?
至於要大羊還是街車其實各有優缺點就看個人偏好。
我每天通勤的距離來回約65公里,而市區與郊區道路的比例約15/85,又有快速道路可以利用,目前騎DL650通勤滿愉快的。加上假日有時會出遊騎較長距離,里程累積滿快的,五年已超過10萬公里,對花下去的車錢感覺很值得。
shanshan.wan wrote:
請問一下各位,最近考...(恕刪)


我每天通勤60公里,長久下來對身體的確會造成負擔

若快速道路比例高的話,多功能/旅跑/巡航車都不錯

若市區道路多的話,街車/多功能車都不錯

太趴的長久會對背造成負擔

太挺的要注意腰椎受傷
Honda CB1100全方面兼顧
如果路線會經過100%壅塞路段,例如台北市幹道,要擠在公車、貨車、汽車、密密麻麻的機車中間,也就是油門兩秒煞車20秒不斷循環,那麼白牌較適合。
若是50%要經過壅塞路段,其他可以自在騎,大羊適合。
若100%都是郊區或快速道路,人跡罕見,檔車大重可考慮。
leoliou wrote:
單趟才35公里而已,...(恕刪)

是單程70公里啊
Hao brother
上班前先把自己累死還有心情上班嗎?下班被操得累死還有體力騎回去嗎?[囧][囧][囧]
tetsou
這距離連開車都覺得遠,我選擇租屋+買一台單車。
shanshan.wan wrote:
是單程70公里啊(恕刪)


單程70公里.....那應該要寫來回大約140公里才對
這樣 我選 租房子 在附近.................

70公里 要騎1小時多..................累死

2021 Yamaha Force 2.0 155 ABS
BarryChien1127
同勤單趟一小時多,如果不是開車...真的推薦租房子。一天就2個多小時在車上
台北到新竹就差不多50公里~~ 70也太遠了吧~~~~ 應該需要開車上高速公路的等級了
不然 就大羊 joymax z+ 三陽騎姿跟坐墊 是幾個大廠比較推的 甚至連 本田都沒他厲害 (forza 350 坐姿很挺)
總之 優先排除擋車
只是 joymax z+ 斜踏面積很窄 有跟沒有一樣 次要選擇 可以選 CT300 椅墊也算軟 斜踏面積大
pamo
原來太挺有時候也不好呀 我目前在看CB650R覺得有點趴手會痠
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!