前幾天跑北橫 遇到一台忍650 個人覺得 外型有夠帥

後來上網查了一下 發現這台車根本沒人在討論 連想找2手車網站都找不到這台

官方售價 36.8萬 也還OK阿 跟本田差不多 可是能見度差太多了 是配備太差嗎?

順便問這台車哪裡可以租的到嗎
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因為Z650是第四代的ER-6N
所以你找不到資料

Z650這顆引擎在三代的時候以炸汽門最為出名
現在改名子繼續賣 所以買的人也少了

其實最重要的是ER6引擎從前就是被大家說聲音不好
而那聲音不好聽的緣由就是因為他是直列雙缸
[曲軸夾角180度的引擎]

180度通常都是用在小排量
如CBR500.R3.小忍.忍三.忍四這類的小引擎
這也造就了ER6聲音難聽的原因

至少同級的MT07.NC系列都用上了目前主流的
模仿V2引擎->曲軸夾角270度的直列雙缸引擎
遑論原生V2的SV650了

不過最後說的好的
至少Z650取消掉了ER6超陽春的側置直連搖臂的避震
改成重直的中置 車身動態反應好了不少


結論:
1.ER6後裔造成觀感不好
2.引擎等車體用料還是陽春,這樣的用料賣368太貴298差不多
3.650稅金老問題 直列雙缸也不夠浪漫 180曲軸實在沒誠意
4.川崎要買二手 因為賣家被市場壓得很佛
新竹窮人 wrote:
...官方售價 36.8萬 也還OK阿 跟本田差不多 可是能見度差太多了 是配備太差嗎?...(恕刪)

只有考到駕照,但沒自己擁有車的新手回應...
身邊有車的前輩分享:不喜歡這車的定價、廠商態度還有服務,不覺得有那價值。
看網路分享:買中古就好。

我自己呢? 沒特別好惡。也不排斥綠色的NINJA 636 ZX-6R,但沒麼有愛花得下那$(我怎麼看都不是36.8啊)
目前關注的是CBR500/650這兩台,或是SV650算了,但當時沒衝動行動...就一直擱著...^^

--update--
57803167 wrote:
Ninja 650 & ZX-6R
以上是完全不一樣的兩台車...(恕刪)

謝謝幫新手解惑,一直認為是同一台車....
朋友要賣末代CBR650F,1手跑少
1年多的車才2X萬喔
單比外型覺得比新的ER6F帥

oxox wrote:
我自己呢? 沒特別好惡。也不排斥綠色的NINJA 636 ZX-6R,但沒麼有愛花得下那$(我怎麼看都不是36.8啊)


Ninja 650 & ZX-6R
以上是完全不一樣的兩台車
Ninja 650比較偏旅跑姿勢,賣36.8W
ZX-6R就是仿賽了,賣65W
用料配置也不一樣

兩台相比,買Ninja 650就好
又不是要去比賽
加一點就有四缸的s750了
新竹窮人 wrote:
前幾天跑北橫 遇到...(恕刪)
ER-6F在當時也是神車一部
後來拿翹越賣越貴~甚至到43還是45萬
結果MT-07一出來後就直接把他打趴到地上
斷氣門事件更是幫他挖了地下室
風~~

oscar0955 wrote:
加一點就有四缸的s750...(恕刪)

關於這一點
s750 加一點就可以MT09
MT09加一點就公升街跑
公升街跑加一點就600超跑
600超跑加一點就升級超跑
升級超跑加一點就全球限量
這一點好大點

我選車的考慮
1.要紅牌
2.要街跑
3.辦到好40萬以下
條件出來車種就出來
就日系四廠牌的650等級街車..

新竹窮人 wrote:
前幾天跑北橫 遇到...(恕刪)


39.8就有本田四缸650

整流罩倒叉滑離TCS都有

誰還對直二有興趣

而且重點是台崎的名聲......XDDDD

新竹窮人 wrote:
前幾天跑北橫 遇到...(恕刪)


新手看車跟騎一年後看車可能不同
我直接跟你講你騎了一年後可能會有
羨慕別人四缸聲浪、180後胎、倒叉、輻卡
甚至是低轉速引擎煞車反應、不夠趴之類的想法
而這台車建議買二手的就可以了
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