柯董對AK550售價提出看法了


大翔黑熊 wrote:
最近AK550售價...(恕刪)


柯董事長:先不講AK550 這台車,每個國家由於他的市場規模、稅率、經銷商策略或經銷成本,對於車輛售價會有很大的影響,而目前看到歐洲幾個國家,比如說義大利、法國、德國等,這些國家換算起來是比較便宜,大家都會覺得AK 怎麼在台灣賣是最貴的,但光陽今天行銷一百多個國家,台灣不可能是最貴的。

這是什麼神邏輯...?
生產線有分銷售市場區隔而劃分產能嗎..?產線成本是一樣的,外銷歐洲的產能也是一並開出的,為何只有台灣賣最貴...?
只想賺自己國家消費著的錢來彌補你公司的營運成本,真缺德
萬教 wrote:
「扣死趴」是啥意思、不瞭...(恕刪)

是日文的外來語,原文是"コスパ",發音是cospa...原意是來自cost/performance
就是大家所講的cp值啦
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
卡繆 wrote:

是日文的外來語,原...(恕刪)



謝謝!總算理解這句話的意思


但D大這句「也就是中文的俗又大碗」偶怎麼也不能把他跟CP值聯想在一起,CP値通常是形容品質很好價格又不貴的吧?


俗又大碗通常是在說是廉價品吧?
只能說無言~
台灣是生產國家還不能夠直接比較便宜~
還要拿外國售價來扯蛋
台灣政府是不是保護機車產業保護到太離譜了..
才會造成好像賣貴要不要買隨便你們
tomfanny wrote:
TMAX DX台灣售價52.6萬,我們用台灣進口稅率反推回原價
反推營業稅5%: 52.6萬 / 1.05 = 50.0萬
反推貨物稅17%: 50.0萬 / 117% = 42.7萬...(恕刪)


這樣算有問題!

50萬的部分已經含了經銷商的利潤在內,不能直接用50÷1.17……

電光老騎士 wrote:
這樣算有問題!

50萬的部分已經含了經銷商的利潤在內,不能直接用50÷1.17……...(恕刪)


這樣「高估」車商的未稅價不是已經很給面子了嗎?
如果知道車商的「出廠價格」,消費者搞好要吐第二次血呢~
擺明就是要敲你台灣人啊!

不過放心,一定還是有人會買單啦~
講廢話
台灣人民平均所得?22K?
一般也要做12小的才會有到30~35加班下去破40
有把人民所得算在內嗎?
台灣現況是薪資平均所得低
物價又高
xboy200 wrote:
這樣「高估」車商的...(恕刪)


我又錯怪大家的苦心了……^^
不用跟那個什麼D的討論
只要說國產比進口貴
他就會急著來護航
這裡是
小老婆那裡也是
是有那麼緊張嗎?
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
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