載貨通勤黃牌首選:KYMCO G-DINK 300i

其實這台車慢慢在路上能見度頗高的了~~
光是在寧夏夜市這區域路段上就看到好幾台!!
紅色真吸睛阿~~

陳凱米 wrote:
嗯,各車有各車的長處...(恕刪)


載貨上快速道路要固定好喔 我這樣子都乖乖的走平面 (其實是找不到東西綁)


流氓不可怕,就怕流氓有文化
捆綁器
米咖 wrote:
RV270與KYMC...(恕刪)
有考慮購買,因為有平台平常可以載狗兒子,假日出遊踏青又有路權可上高架!

請問這台是不是目前台灣唯一平坦式踏板的大羊?

roy12c wrote:
請問這台是不是目前台...(恕刪)


還有隱藏的 SHADOW 300 ABS
外型是許多人無法接受,dink250可以賣108000,300應該可以做出12萬以內的合理價
請問NCY N-12浮動碟盤的尺寸是與原規格240mm一樣嗎?
通勤/載貨 為什麼平地台會有優勢?

門眉橫放在屏地台上?


一時找不到載兩包水泥的那張照片, 高載重下300的動力夠負擔嗎?


去Costco買了一整車的貨物, 靠著內箱+後箱+IKEA袋子, 一次載回家, 平地台要幹啥?


前面的塑膠袋掛著, 重點還是用內+尾+後座置物箱 搞定, 平地台要幹啥?
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
kkzhd
乘客要坐哪是在哈囉?
照這種載法~~每台機車都能載了
標題寫的是載貨通勤黃牌

要拿來載貨又能載人,沒有平台後座放滿東西就不能載人了
通勤用就是要省~~油錢省保養省體積小好停車

甚麼都綁後座,騎到一半要拿車廂內的東西不就還要先卸貨才能開車廂?
且東西綁後座我還真不敢高速行駛了!

我想平台機車有它的方便性是不爭的事實

真要載~~先掛個100公升箱子,前平台一樣可放東西
轉PO車友載貨圖

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