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它車重馬力小，用4V會重拖到叫不敢。用2V起步初速好一點，成本也輕些[滾來滾去]
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我也是當初預購,現在已經在騎光陽 CT300了, 常常從新店騎快速道路到台北市
,說真的還不錯騎 真的蠻快就到台北市了 蠻方便的, 說真的我騎車速度 我最快可能還沒騎到100以上吧, 因為還是小心點騎比較安全
,至於前腳踏是平的 我感覺是不錯用,就跟125速克達一樣,裝載東西還蠻方便的,我騎白牌速克達騎了30年 機車的踏板也是平的 ,也是常常騎到快100左右, 因為住太遠有時候趕時間嘛
不得已而為
, 都沒管龍骨剛性問題了
,也騎得好好的,沒看過速克達龍骨斷掉過,反正不管是那種車只要撞到很嚴重因該都會斷掉吧,汽車應該也不例外一樣車頭撞毀,所以騎車跟開車 也都還是小心一點好 會比較安全, 而且在掏寶上面看到蠻多CT300的零件 跟可用的配件 價格也不貴 還不錯 , 這是我覺得還蠻開心的,這感覺就跟養國產小汽車一樣 零件應該不會很貴, 不過台北新北地區 還是白牌車的天下比較方便, 光跟汽車一樣遇到禁止左轉的地方 跟汽車一樣繞來繞去, 跟停車位問題 就搞死重型機車了, 而且在停等紅綠燈時 在機車停等區前停下(沒進去裡面) 機車過不去進不了機車停等區,還會來逼你重型機車讓路給他進去, 感覺很差(就是 一個 大台270CC的速克達 被90CC-180CC的白牌速克達 跟電動機車 逼讓路借過
這是還蠻常發生
非常不習慣 ), 所以這是要給打算買重型機車 使用跟通勤的人,自己要想一下 看適不適合 習不習慣的地方
LEE
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f06042000 wrote:
沒錯 我也是當初預購(恕刪)
1. 不能待轉，可以迴轉啦~ ( 哈哈)
2. 紅綠燈停等區，可能得等法令改吧~ 現況就是白牌車會被紅黃牌卡在機車停車區外
然後左閃右閃才能進停等區，下一個路口當然是紅黃牌先到，然後再上演一次
這是政府法令的問題，目前無解
假日省道最好玩，四台紅黃牌就可以卡死兩線道所有的白牌車，完全進不去機車停等區
每個紅綠燈都是紅黃牌先到~ 白牌只能停在紅黃牌後面吸廢氣
3.停車就停路邊無畫線的區域，只要80公分的寬度就能停，或兩台汽車中間就能塞
不然就停收費汽車格 (反正你也真的用一格)，私人停車場就看規定吧~
目前好像禁止民眾檢舉違規停車了~ 停機車格被檢舉的風險比較小
但目前被檢舉或拖吊比照汽車收費，還是請留意啊~
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