光陽機車公然在新聞說謊;星期天車主集結抗議G-Dink ABS事件

幫推一下! 不要買這家的車

iueshan wrote:
30名車主集會抗議,光陽竟然還能坐視不管?!


我覺得買的五千多位一起上也許才會理你Orz

應該要辦個全台DINK ABS抗議車聚,然後地點在高雄光陽總公司,順便找一下媒體。。。如果北中部的到高雄路上爆了很多台,就更有說服力了!
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的

yaya1207 wrote:
有受害車主傳訊給我...(恕刪)

通常是想節省成本才會自行研發吧

dwjufuevnl wrote:
通常是想節省成本才...(恕刪)


他們為了因應未來政府強制要裝ABS的法令,所以自己研發並COST DOWN成本, 車繼續漲價賣貴, 料件繼續偷成本,賺取最高營收。

naive888 wrote:
輪胎跟ABS有啥關...(恕刪)

換輪胎要拆輪框,而那ABS感應器就做在輪軸內,所以光陽才會要說是車行拆輪框時把它搞壞的。
其實光陽這樣的態度我是不意外,他們代理的K牌ER6陸續發生斷汽門事件,標準回應也是推給消費沒按時換機油。

壓力鍋 wrote:
換輪胎要拆輪框,而那ABS感應器就做在輪軸內,所以光陽才會要說是車行拆輪框時把它搞壞的。
其實光陽這樣的態度我是不意外,他們代理的K牌ER6陸續發生斷汽門事件,標準回應也是推給消費沒按時換機油。


而且輪軸內的感應器很容易因路況差造成損壞!!

臺灣的路不是坑就是洞路不平是眾所周知!!

明明行之有年的光柵式ASB系統不用偏偏降低成本用內輪圈的感應器,
而且還是本來用在小車的東西裝在會跑快速公路道路的大車上!!

這真的是要人命!!
既然有車主是還沒換過輪胎就出包,那建議可以要求保養的KEN將保養記錄備份。再上一次新聞。
那這樣去原廠保養維修的意義在哪?

Visitante wrote:
那這樣去原廠保養維修的意義在哪?


在呀~~就是要坑殺車主囉~

品質不良怪車主使用有問題!
之前在比較 G-Dink / Elite 300e 時
大家都說有ABS系統的比較好
還不知道ABS還有分光柵式 或 輪內式

我是因為價錢,本身也不騎快
選擇了一般碟煞的Elite 300e

沒想到
G-Dink 先有了速度門事件,現在又有了ABS門事件
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