柯董對AK550售價提出看法了

這個回應就是說...同級車T-MAX賣快50萬,我只要售價比它便宜就好了,完全是市場取向定價

受高額關稅保護的產業,完全沒有考慮回饋國內消費者,這種老闆嘴臉,叫人怎麼會想支持國內廠商..

Deson Lo wrote:
問題在於,台灣在這...(恕刪)


是沒錯

只能說最直接的對手
2017 TMAX這次訂50萬的價格
讓AK有了些優勢

所以客觀來說AK不至於賣不出去
只是能否熱賣就不一定了

此車畢竟是國產的
雖說規格不錯
但對其品質
許多人還是會有些疑慮吧
我等2手1年車
搞不好2手20萬有找
恩20萬!
大概會有人叫我買Y牌300的
柯董!你真的懂市場嗎?

DSNT wrote:
用自己錯誤的邏輯去講...(恕刪)


您的邏輯也很奇妙
居然用營銷成本跟市場大小來決定車價

您的意思是說
因為這台盤子車 買的人 歐洲比較多
假設歐洲 每個月可以賣1000台
台灣只能賣100台 所以台灣要賣貴一點
(所以這是市場大小)

再談營銷成本
所以歐洲的營銷成本比台灣低?
想問 台灣本國製造的營銷成本有多高
滿街的兩光陽機車行 進去就訂的到
我實在看不出來 哪裡比較高
重點盤子車還是自己本國製造


說白點 因為市場需求高 所以低價
根本就是自打嘴巴
如果商品夠好夠屌 你需要低價搶市嗎
顆董 自己不是說 盤子車很強嗎

在我看來
歐洲競爭對手多 所以需要低價搶市
台灣沒有競爭對手 呵呵
進口機車因為關稅等等 車價更高

所以2陽認為這台盤子車的價格
已經很夠意思 大家就別在意國外啦
黑就黑 扯一大堆
解釋一下為什麼國產機車能賣比歐洲貴吧
台灣老闆 總是很愛自打嘴巴
永遠只會用低價來跟市場競爭
從來都不會好好思考怎麼做到跟世界競爭

什麼都比不過 最後就是價格來比
台灣做的車 賣給自己台灣 還比較貴
歐洲人知道 不知道會不會想笑

看到這句就看不下去了
大翔黑熊 wrote:
我們光陽把這台車當成旗艦來看,就會有旗艦的作法



你把這車當旗艦,但我們把你當垃圾欸
不是不支持國貨,而是不想被黑心商人當肥羊宰...
不是不支持國貨,而是不想被黑心商人當肥羊宰...
自古至今

官愈大,位置坐得愈高,話就愈胡扯

鬼打牆,言不及義,顧左右而言它,牛頭不對馬嘴,雞同鴨講,風馬牛不相及,答非所問,愈跳針愈好

大家多學著點
不要再越描越黑了....搞到最後被滅"光"就糗了...
拒買就好了啊,消費者又不是白痴,就只好讓銷售量讓他們明白
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