做很久的白日夢想回歸現實取向,NIKITA300是否合適?

在花蓮工作一年多,職務也晉升成業務取向,情緒浮浮沉沉,

內心仍不死心想圓重機夢天天做白日夢...


小弟原本騎雲豹200,對於她的表現並沒有啥不滿,但是經過
幾次花蓮桃園的來回,加上一年來頻繁洽公的通勤下,檔車的
不便慢慢浮現,即使加裝了後箱,遇到下雨穿兩節式雨衣仍然
會讓鞋子溼透;穿新軍靴時勾打檔桿都不敢勾很大力等等...

原先期望靠檔車上山下海的初衷,也因為業務的繁忙與假期的不
確定讓規劃一次次泡湯、花蓮桃園來回單程6小時腳酸屁股痛、
山路頻繁4、5檔切換左腳踝酸痛...

種種的因素讓小弟的重車夢從ER-6F變成T-MAX,但迫於現實
保養與舒適的考量,似乎不得不把方向從日系重車換成國產大羊,
現在看到最適合通勤&小跑山路的車款,似乎就是NIKITA300了

想請各位前輩不吝指教,NIKITA300是否能滿足小弟在花蓮通勤
取向、偶而小熱血跑跑蘇花&北宜的需求?騎雲豹跑完蘇花&北宜
雙手跟屁股都麻到沒感覺了...

PS.現在才發現爽是一下子、舒適與便利是持續的...
建議二手ER6

心中的重型檔車魂 還是不會消失的

雙缸低轉高扭 山路如果不熱血只想舒服騎的話 三檔夠兔整路了

不犁的話 維修保養省

唯一麻煩 沒置物空間 下雨天略不便(其實機車族下雨天都是麻煩事)

JOE wrote:
建議二手ER6心中的...(恕刪)


大大說的是
但是如果是現實與理想妥協
NIKITA 300的確是一台還不錯的機車
我之前騎這部載女友
兩人從三峽出發到花蓮
再到六十石山
動力在山路稍嫌不足
但為了安全與舒適
及更多的置物空間
其實也很不錯
畢竟載人
馬力不是首要
這樣可以不殺彎
更安全

若是單人騎乘
我常跑北宜
是還不錯騎
只是輪胎與懸吊都有精進空間
其實說這麼多還是要看你的心態,每台車的屬性都不同

你願意認同nikita,他就是台適合你的車

相反的你的雲豹也是一樣

不過文中看得出你覺得他不太適合你了

如同你所說的,有預算當然tmax好

預算不夠,牽台nikita過過癮也行

只不過可能會碰到冷言冷語酸這台車的人

看你介不介意

super光頭賢 wrote:
在花蓮工作一年多,職...(恕刪)


是我一定買速克達 因為真的方便很多

第二 盡量買在合理級距的cc數 所以買250以下的比較好 省錢

如:頂客180、G-MAX220…等
先買NIKITA 300, 這台很實用, 停車方便比較不會擔心(跟紅牌比的話)!

日後想騎檔車再想辦法買一台中古或是租車騎乘, 其實我現在的FZ6 FS2已經不常騎了, 感覺騎檔車好累喔, 目前MIKITA II(FZ6)的責任是測試行車記錄器!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
先買NIKITA 3...(恕刪)


上次幫客人換一組前煞車皮,也是貴翻掉
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
不知道nikita 200 值不值得推薦? 不論動力的話。

最近也在看, 不過速可達就是輕鬆騎乘取向, 基本上油門一催會煞車就好了。

煥仔 wrote:
上次幫客人換一組前煞...(恕刪)


要多少錢才能列入"貴翻掉"的水準?
關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!

kelvenhuang wrote:
大大說的是但是如果是...(恕刪)


請問大大的NIKITA是全原廠嗎?會不會山路連超一台

車都很吃力?小弟的雲豹200山路上要超一台車其實都

稍嫌勉強...
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