好小！放件雨衣就佔了一半的空間（再放個便當飲料就快滿了）
後來在網路上看到光陽在國外車展上有展示模組化的後座箱（圖網路提供）
當下就詢問經銷商何時會發售，結果是只有推出側箱，後箱因專利問題不知何時會推
，好吧⋯就因為這原因，讓我想動手裝咖箱子，構思過程中我定幾個目標，不破壞車子原廠設定、搭配後座快拆、預算定在4張小朋友，就這樣開始我的計劃，先從丈量後座尺寸開始
後座由於是快拆的設計，我先把座墊跟底座分開（四個螺絲固定）留底座來搭配箱子，再來是箱子的選擇，因為CV3車頭設計是類似BMW GS鳥嘴的外型，所以我意向鋁箱，所以向車友借用後鋁箱來搭看看
結果接近原廠的感覺，不過感覺小了一點，畢竟是36公升的容量，確定箱子的外觀，接下來就是網路上找在我預算內的箱子，我在國內的購物網站查詢了一下，36公升的箱子價格大都在3000以上，再大一點的就超過我的預算，索性就上國外的網站看看，在搜索一陣後發現一咖不錯看的鋁箱
尺寸也適合剛好特價，仔細算了一下運費，就下單等箱子送到
再等箱子的時候，我也準備了組合需要的材料跟工具
工具有電鑽搭配8mm跟4mm鑽頭和擴孔鑽、捲尺、砂輪機
4跟5號六角扳手、棘輪板手搭配13號六角套桶、活動扳手、奇異筆，游標卡尺
手鋸、銼刀、黑色噴霧漆和美工刀
黑色防水膠帶、紙膠帶
接下來準備的材料
外徑24mm內徑8mm華司墊片x4（標記為中華司）
外徑32mm內徑12mm厚度2.5mm華司墊片x12（大華司）
外徑8mm內徑4mm華司墊片x6（小華司）
防滑螺母m8x4、m6x2
U型護邊條25公分x2
M8螺牙減震螺絲中央橡膠厚20mmx2（上述兩樣可以在專賣橡膠五金行買到）
金屬用AB膠
M6牙長25mm六角內牙螺絲x2
材料準備就序，箱子也到貨了，算算整體的花費大約在3500左右，現省500，算自己的工資好了
（好便宜的人工）來開箱吧
包裝外觀上很完整，其實我很擔心運送過程有碰撞受損，目前看來都很OK
開箱檢查一下，泡泡袋防護很不錯
鋁箱外觀完整無傷，質感也不錯
隨附的內襯
底部快拆板跟附帶安裝的螺絲配件及鑰匙（保留以後使用）
接下來先分解底部的金屬配件（不分解無法跟底座組裝）
因為是用卯釘固定，用電鑽搭配4mm鑽頭去除，連下方扣具一起拆
拆完後的樣子
用4號六角扳手拆固定上蓋四個螺絲
用捲尺丈量底部，寬度33.5cm深度26cm
接下來處理底座
用5號六角扳手拆固定座墊的四個螺絲（螺絲記得保留方便以後回復原樣使用）
寬度35cm深度32cm
箱子的角剛好坎進去
先組合看看效果，四邊都有縫隙
試裝在車上，空間而言蠻一拜的
箱子跟底座固定螺絲孔有差不多25mm的落差
接下來處理縫隙的問題，先用紙板把底座的外圍做一片模板
在外路上撿到的廢棄鐵板（人出門在外難免會踢到鐵板的
）
接著我用0.8mm鍍鋅鐵板（也可以用PP板或塑膠板），按照紙板模，使用砂輪機、手鋸、銼刀裁切一樣的型、再來用電鑽搭配8mm鑽頭和擴孔鑽鑽跟底座一樣的位置的螺絲孔
用桌邊略為折出一點弧度（配合底座的弧度）
第二次修改，在兩個角切L型空間，方便箱子的底腳能坎進去
制震螺絲先放
再放隔板
放箱子上去確認間隙
確認底座跟箱子中間的落差，制震螺絲裝上後還要墊上5mm的墊片
箱子底部貼上紙膠帶，將底座跟箱子對好角度
量好兩側間距，然後用奇異筆在箱子底部作記號要鑽固定孔的位置
使用8mm鑽頭鑽四個固定孔（使用紙膠帶來鑽孔，鑽頭不容易打滑）
將制震螺絲跟隔板裝上，兩端套上兩片厚2.5mm墊片
確認落差是否貼平
用游標卡尺丈量需要切除多餘的制震螺絲尺寸
這裡提供一個小技巧，螺絲在切除時，往往會因為傷到螺牙而無法將螺母套進去，可以在切除前先套進兩個螺母對鎖後留下切除的部份
用砂輪機切除後，再把螺母轉出，這樣可以把傷到的螺牙恢復原狀
接下來試組裝看看，底座鎖點各套上中華司
之後依序把制震螺絲、隔板放上，隔板兩側塞入U型護條，四個鎖點各放上兩片大華司，後方先用紙膠帶固定避免滑動
試組合
底座前鎖點（制震螺絲位置）套上M8螺母
後段兩側鎖點用六角內牙螺絲套上小華司鎖上
箱子內四個鎖點各自套上對應的大小華司和螺母
鎖緊組合後確認箱子跟隔板的縫隙，之後拆下做隔板的加工
用金屬AB膠將大華司黏在隔板鎖點上
用黑色噴罐把隔板兩面都噴黑
箱子的裏外除了鎖點外，用防水膠帶把多餘的孔封貼起來
最後組合完成
再把箱子附的反光貼貼上
裝在車上的感覺
貼上小靠墊
噴黑的隔板完全看不到底座的間隙
在戶外的感覺
原廠跟我改裝的差異比較
這就是我的改裝方式，各位車友有興趣的話可以參考看看，也可以用不同的箱子來做，期待各位做來分享
PS:
我在組合箱子的過程上有碰到一些小問題，36公升版本箱子裝上去如果不裝靠墊，前座的靠墊是可以調整的，但是裝了後前座行李箱關上就會兩個靠墊互相卡到無法關
但我升級到45公升間隔接近一拜，箱子不裝靠背（上部份小的可以裝）的條件下，前座靠墊只能調到第三～四段，再往後調就會磨到箱子也無法關閉前座行李箱
怕磨到我貼犀牛皮做保護，這是一個遺憾，或是拆下前座靠墊，貼上箱子附的靠墊也是另一種方案
再來是我設定的目標是以不破壞原廠的零件為原則上進行改裝，所以底座能裝的箱子尺寸有限，所以在這提醒一下，先確認尺寸再進行改裝，這是必須注意的
最後是強度的提醒，底座的快拆設計是用一個鎖固定
兩個勾點一個鎖點，鎖點兩側有橡膠腳做緊迫固定，所以我會才會選擇鋁箱來做，顧慮重量和強度，這裡提醒一下
