給各位參考看看吧~

引擎為並列雙缸四行程
每缸4汽門,總排氣量為 699.5 c.c.
缸徑X行程(mm):φ76.9*75.3
冷卻系統:水冷
壓縮比:10.5:1
最大馬力:55/7250(ps/rpm) or 40.5/7250kw(r/min)
最大扭力:6.5/5500(kg.m/rpm) or 63/5500N.m(r/min)

左邊
KYMCO MYROAD 700i 引擎構造
右邊
KYMCO MYROAD 700i 引擎構造

不知引擎的精緻度為何

在6月時,光陽已經邀請國外專業媒體前來採訪試乘主要外銷版本的車子了,
包括當時已經是試作車的MYROAD 700i ,看到國外媒體能優先試乘就覺得很....

看來只好等年底上市了....

至於各位大大熱烈討論的"價位"問題....還是等時間來證明吧
上次去夢時代的光陽騎士館親自問店員的結果是.....還未確定!! 所以就別比較了....
一部可能超過35萬或40萬的國產車!!!
只有荒唐可以形容!!~

给外國媒體先試乘應該是為了打響知名度

這我倒是覺得還好~可有有台灣之光的效果

不過我介意的是

1.國內售價--->如果國外的售價低於國內售價,就真的很OOXX,難道國內的車主都是"潘仔"??

2.車身配備--->如果像SYM一樣,外銷版的Excel 150和國內的Fighter DX配備就相差許多

@電動飛旋踏板NO

@電子儀表板NO

@駐車燈NO

@車廂配置不一樣,多了兩個凸出物

國外的好國內卻享受不到

這又算啥??

crazyx wrote:
一部可能超過35萬或40萬的國產車!!!
只有荒唐可以形容!!~
...(恕刪)


這話怎麼說?.....可否具體說明一下?

還是如果我給你40萬,要你做一輛一樣規格和性能的車,是一件很荒唐的的事?
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
p55cktx wrote:
這話怎麼說?.......(恕刪)


我覺得人家說的並沒有錯
這事不能以所謂的拿40萬叫人家自已造車就可以"衡量"的
40萬的比較,應該是在於同級車中的"競爭"才是
國產的車,是應該要支持沒錯
但也不是將車子賣的比原產國以外的地區還貴
別忘了是那邊的人民最挺光陽?
(好歹小弟也曾買過三台光陽的車)

一台技術的運用上不如同等級的車(以世界來看,如TMM/BURGMAN等)
卻賣的比人家貴(約90W日元及100W日元,換成台幣30W有找)
在台灣TMM與BURGMAN是因為"關稅/驗車費/運費....."一堆亂七八糟的費用
導致出現天價的情形出現(42W台幣及48W台幣)
而國產車內銷並沒有那麼高的費用在,為何卻要開出40W(傳聞,也許更低我不知)的價碼
這個要支持光陽的人怎麼買的下手?

話說小弟在騎BURGMAN650時,看到賣肉700在夢時代有實車展出時
還真的特地下高雄去看看,想看我們造出的車子到底實力在那
說真的,看完後喜憂參半啦!
喜的是,無論如何,台灣的光陽真的辦到了,真的造出700CC的機車!
憂的是,先且不管價格,該機車上採用的技術、設計,真的是尚不如人,這也是有待進步的地方
講真的,如果別開天價,開個實在的國民價的話,我真的會豪不考慮再買台來代步
希望光陽能聽到我們這些市民的"心聲"呀 .....
只是不知道要賣到啥價碼才會有人覺得很合理,又不是那種沒行情的價錢~~~
大概是不想內銷吧~~
零件和保修國產車真的是很有競爭力倒是真的.
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
價格取決於市場!
買家不全都是呆子
自然會有比較
如果再跟GG500一樣也是開天價的策略
那自然會反應該"銷路"上
我想,這個不用我們說,光陽自已會最清楚.....
這種事情有幾種可能
1.讓外國成為白老鼠,試用沒問題再回台上市。
2.該公司不重視廣大台灣客戶,讓外國人先用好的。
3.單純商業策略

很多鄉民選擇『1』,罵國內廠。
很明顯的妄自菲薄,只想出氣,毫無自信,任人踐踏
因為認為『台灣人是賤命,適合當白老鼠』


罵自己最有力,

在家一條龍,在外一條蟲
不諱言的,光陽在今日的技術的確是已經有著國際化的水準,
不然米槳也不會把部份引擎的部份OEM訂單交給光陽,
但....誠如樓上其他同學說的,一部進口的車,是因為有荒唐的政策惡搞,
導致一堆稅在交通進口產品上,所以才有著現在台灣的市場價格!!!

但一部在台灣生產的車子,剝掉一堆稅後(國產的那來進口稅),
居然還訂了個跟國外進口車一樣的價格,這...難到不荒唐!!!

或許有人會說,研發不用錢啊,市場行銷不用錢啊....
硬把這些開發費用灌在上面,這或許是一個訂價的策略,
但不見得是一個對的市場機智吧!!!(別家的大廠在產品開發費用比較少嗎?行銷世界花比較少錢嗎?)
答案本是就是見人見智!!!

賣肉的風聲出來時,小弟其實是蠻高興的,儘管很多人閒它抄得四不像,設定不好啊,
長得不正啦,我倒是覺得其次,因為如果價格合理,我想我很願意考量成為下部車的目標之一,
但風聲下的價格一出(當然目前沒正式訂價),真的是嚇死人了....當然...希望正式訂價是會
讓人做夢偷笑的....(如果其他國產廠有競品更好)

P.S.小弟自己的三冠王一手擋兩輪還在跑,算算6~7(65,000KM)年有了吧,花一堆錢保養繼續騎,車重耗油,
也沒新車跑得快,但就是暫沒機會讓我機車,因為光陽的零件算來便宜,引擎調教完,堪稱耐用,所以對光陽或
其他廠沒什麼偏見,只要車好騎價格優,都是好車

jwave wrote:
這種事情有幾種可能1...(恕刪)


哀!! 就怕是國外QC嚴格,出國的都是好貨加精品,

但內銷的沒啥QC標準,就大家自由心正,結果就.....

最明顯的例子:最近上市的CPI SM250. 大家多捧場阿,還爆單沒車交呢!!!

結果根本就不像是搞外銷歐洲的廠商,新問題還會斷車台!!!~

真的是,虧我也想買台來玩玩說!!~


單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!