二手Suzuki 650/T Max 530 and 新車Suzuki 400之選擇

各位大大,
小弟剛考到重機駕照,經過三番四次跟老婆明示、暗示,終於同意讓我買重機。檔車被禁止,因為常常看到新聞相關的車禍,她會擔心。

最近在臉書上看到 二手漢堡 AN650 2015 7000公里及T max 530 2014 20000公里,價格都約30萬。又看到新漢堡400,也價格約30萬。
想請教:若預算相同約三十萬,目的上下班通勤用(每天來回約50公里,紅綠燈不多,會停在公司車很多的停車場),各位前輩會建議那一台比較適合?
有處女心結400
以後不想抖抖抖650/530
想舒適650
想操控530
如果純代步..300就夠了...現省10萬
..................
650/530可以去租來試看看
400目前好像還沒得租


sleepless9164 wrote:
預算相同約三十萬,目的上下班通勤用...恕刪</blockquot

重點是在通勤用,那推薦SUZUKI 400羊體積適中座墊較低機動性高

而且買新車較無後顧之憂;不然也可以考慮Y牌300羊,才20出頭萬

也有ABS、TCS等安全配備,CP值也頗高
sleepless9164 wrote:
各位大大,小弟剛考...(恕刪)


2014Tmax沒那麼貴

去臉書社團看看吧

三台都很好

但最少要有ABS
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
530 不建議用來通勤 ... 碰到一次就待料待到天荒地老去了
您太座的想法讓人不解,車禍跟檔車、速克達有什麼關聯?
另外,有沒有適當的停車位也是重點,其實大型重機方面,速克達大半比同排氣量的檔車寬大,如果怕被擠被刮,停車空間要比檔車大一些。因此,如果要通勤用,儘量找車身正面較細窄的車款。
如2,3樓意見

以自身來說,若要通勤為主,假日出遊,會考慮3~400新車

若以後想升級,第一手也比較好脫手,另外兩台也是好車

650較大,通勤較不方便,530好操控,但相對車廂空間小。

買中古最怕修,遇到上家無良。
15151515
我每天騎大羊通勤,單趟16km來回32km
目前騎GTS300i ABS

你看的車幾乎跟我一模一樣
但TMAX我是比較喜歡2015年後前叉倒叉式樣
可惜我腿太短,單腳都要踮腳了,雙腳一定空...
所以即便它雙缸+濕式離合,我也無法騎乘它通勤

AN650我試坐過,但我覺得它SIZE真的太大了...
而且我覺得它的外殼細節其實沒有很好,應該說粗!
所以也放棄

AN400試騎過,SIZE沒問題,座高沒問題,動力(嗯比300強一些)
中置多連桿(試騎時間太短無法完整體驗)
所以就下訂了

對了,大羊真的一定要選有ABS的,誠心建議!!
如果你的預算
已經有到30出頭萬!!
建議你..
還是買雙缸 濕離 的車種

AN400 大單缸 乾離合器
騎久了(抖) 保證 你一定會後悔..

買二手車 已經有車車哥 做先例
最好找懂車的人 陪你去看車
才能避免買到 (偽裝的地雷車)

2手 T媽 2014 (快4年)
已經跑 2萬公里 而且
還失去了重要的 原廠3年保了
還要賣 30萬!!!
真的太貴了!!
難怪 Ak新車 路上能見度
越來越高..
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