[分享]SUZUKI V-Strom DL-1000 男人跨下的猛獸

augheck

363分

樓主

augheck

個人積分：363分

文章編號：1537394

已經把BMW R1200RT跟GS的比較圖
PO在下面囉！
DL-1000有沒有BMW的風格
就請各位看官自行判斷囉！

QQQ0204

0分

22樓

QQQ0204

個人積分：0分

文章編號：1538583

我認真考慮過GS,因信賴度而放棄
懸吊很優秀,旅遊的絕佳搭配;小玩可以,但比不上純種跑車
畢竟定位不同,沒啥好爭的

目前研究KTM中,牽哪台要試騎才知
真的不行就Ducati Hyper Motard敗下去

只能說,我的要求與一般人不同;能滑胎,旅遊
懸吊要好,產品要精緻不粗糙,出力不必特別大但中低速需飽滿

DL是好車,TDM也是非常適合台灣
XLV-1000重量超過需求不予考慮

題外話,等樓主騎熟了
五指山那種小彎道就能電掉仿賽+老鳥了
不信?等著瞧

HALO

5分

23樓

HALO

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文章編號：1539307

要旅遊..
就別比誰電誰了..
五指山那種小彎..
誰電誰的事就交給不要命的人去就好了..

augheck

363分

樓主

augheck

個人積分：363分

文章編號：1541071

基本上，我今天去莫內......
被競戰電好玩的........

不過今天也是載人（我們兩個都近90kg）
要騎快就會買K1200R
不過還有家庭，還是算了
自己也知道買跑車絕對會騎快，但不保證不出事........

自己開320上高速都180了........很難去控制自己的腳.....

騎車更難想像，聽某些車友常在說那天騎到240啥的
聽到汗毛都起來了，深怕哪天就看不到那人了.......

雖然台灣以跑車市場為大宗
但其他大家都很保守......

QQQ0204

0分

25樓

QQQ0204

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文章編號：1541286

HALO wrote:
要旅遊..就別比誰電...(恕刪)

不........我指的是這種車型的優勢,非關速度啦

萬里段這邊的小彎能夠順暢與靈活兼顧,重要的是人很輕鬆

死催活催搞的滿身大汗就有違旅遊的宗旨了

shawnwu

32分

26樓

shawnwu

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文章編號：1548752

我的鐵馬.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=185500

新同學

0分

27樓

新同學

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文章編號：1569367

勁車一台!!!

我本身騎的是05年FZ6-S.比較不滿意的是他的雙眼大燈
不能同時開啟..只開近燈時就像獨眼龍一樣!!
(題外話:樓主您拍到我上班的公司了....)

zin

5分

28樓

zin

個人積分：5分

文章編號：1579069

要旅遊DL是一台不錯的車，但要考慮行李的攜行量，目前GIVI可以滿足大部分原廠無箱子選配的車主～

話說回來Enduro車種如Y牌TDM.S牌DL.H牌Varadero.B牌GS/ADV對長途行路性都有水準以上的表現，但是別忘了KTM的990ADV喔，若進入Off road路線可是比上述車種都靈活的一台車，只不過在台灣代理機制與維修.知名度等稍低於日係車罷了！

msyean70

36分

29樓

msyean70

個人積分：36分

文章編號：2292950

流口水中----不知加上側箱後看起來會不會太寬

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