[採訪]冒險持續 2017 SUZUKI V-Strom 650XT 價格公開

Powerthrusty

2028分

21樓

Powerthrusty

個人積分：2028分

文章編號：64748035

snorkelling up wrote:
聽說名列世界五大多功能車款！(恕刪)

哪裡聽說的? HONDA AFRICA TWIN, BMW R1200GS, kTM 1290 enduro, TRIUMPH TIGER, Ducati enduro
這5台世界級名駒都沒敢稱5大了

Leonyang1603

22484分

22樓

Leonyang1603

個人積分：22484分

文章編號：64748146

Powerthrusty wrote:
哪裡聽說的? HONDA...(恕刪)

應該是新款的DL1000吧？
畢竟也是鳥嘴設計的創始人

martin0439

86分

23樓

martin0439

個人積分：86分

文章編號：64748671

tom5784 wrote:
哈~ 你這是消毒文...(恕刪)

〝感謝評分〞
討論是理智的、廣泛的、公平的...
產品、價格不滿意不能接受大不了不買
廠商SUZUKI不降價你又耐它何
詳細閱讀內文再來發表意見才能造福車友
那請問您賣多少價錢才是合理？？？
那請問您賣多少價錢才是合理？？？
那請問您賣多少價錢才是合理？？？
等您發表！！！

snorkelling up

7分

24樓

snorkelling up

個人積分：7分

文章編號：64751348

Powerthrusty wrote:
哪裡聽說的? HON...(恕刪)

YouTube 隨便搜尋 Top 5 Adventure (不是所有越野車都叫Adventure, 也不是最貴最有名的就叫Top).... 雖然很多都是Youtuber 主觀評選，但無論任何級距幾乎都有v-strom 650/1000的身影。
代表 adventure bikers 對這款車的精緻跟妥善率有一定的肯定。

你當然不會信，但我信！

至於拆價找獲利率…… 賣不出去自然會降價緊張啥？

有本事就同等級車全部拆來比一比吧！

martin0439

86分

25樓

martin0439

個人積分：86分

文章編號：64751780

zenpotdavid wrote:
所以拿歐洲價格來比...(恕刪)

非常贊同您的分析
國內諸多法律、稅率華而不實、悖離時空背景
過度經濟保護國內廠商安於現況不侍研發
即使有新產品國內賣的比國外貴很多(AK550案例)
政府和國內廠商無視消費者權益
以至於你、我、他明知國外售價看得到吃不到
必須以1.5~1.8倍甚至更高的售價換得(非得端一個大盤子價)
你、我、他也是千萬個不願意
情非得以時祇能挑一個比較不爛的蘋果自爽(悲哀...)
但好的廠商願意推陳出新滿足消費者也是直得鼓勵、按讚

星辰SKY

1分

26樓

星辰SKY

個人積分：1分

文章編號：64752200

看到這價格，想買的S1000F的我遲遲沒有降價的趨勢都想哭了

雖然說SUZUKI近一年來的新車價格都較合理，可是好歹也給多一點優惠在公升級的S1000F吧

日本賣 1185840 換算成台幣1185840*0.29*1.47=50W 台幣好歹也賣55萬以內吧

比隼還貴是怎樣!?

cwkben2003

126分

27樓

cwkben2003

個人積分：126分

文章編號：64753249

哇!哈哈哈哈哈哈哈，好好好，對對對，這車太棒了，台鈴賣給你們這些台灣人只賣42.8萬喔喔喔，這是便宜了你們喔喔喔，大家快去買快去買快去買，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。這車非常好，太開心了，要買喔喔喔。

cwkben2003

126分

28樓

cwkben2003

個人積分：126分

文章編號：64753318

說真的，台鈴也好，山葉也好，台灣車商都是有日本股份的，所以????所以進口車子真的會是用我們看到的售價進來嗎????(我個人是覺得不可能啦)，再來，沒錯要驗車，關稅，貿易推廣稅還有好多稅萬萬稅，再來你買東西買多都不會有折扣的嗎???進口一台車跟進口4百台或是四千台都一樣價錢??????????業務好笨都不會殺價，老闆聽到多少就多少?????

snorkelling up

7分

29樓

snorkelling up

個人積分：7分

文章編號：64753881

cwkben2003 wrote:
說真的，台鈴也好，山...(恕刪)

01 要嘛是賣別家車的要嘛想買買不起只能先攻擊先酸再說！聽聽就算了

歐洲市場一年能賣幾台？你台灣一年賣不到200台？

光是要養維修站的成本之差你台灣人就註定當盤子 ..

連這個基本道理都不懂嗎？

zenpotdavid

10分

30樓

zenpotdavid

個人積分：10分

文章編號：64754522

我們重機掛牌的總數量已經連五年有超過20%的成長率，去年新增掛牌一萬九千台。

如果這種成長率能維持，到2021年台灣的重機銷售會翻倍。

相對於汽車掛牌零成長，白牌機車負成長，重機是唯一一塊高成長的區塊。

也就因為如此，台灣三葉和台本的訂價策略轉趨積極，準備在這塊變大的大餅中分最大的一塊。

競爭是很現實的，以前賣的數量少，消費者選擇不多，只能任打任挨。

可是現在整體環境開始變得對消費者有利，車商積極搶市，價格訊息透明化，仍然以過去那套說詞要消費者買單的車商，可能在未來的洗牌中，被遺棄在時代的煙塵後面。

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