如題。
連日的陰雨天氣今天終於看到陽光,利用工作空檔將近兩個禮拜沒期的車車推出來曬曬太陽。
我的車是07年的GSR600。
發動車子稍微熱車等水溫大約75度時,就入一檔出發了。
可是出巷子口的轉彎,時速約40收油入二檔,車子竟然熄火。
車滑行時再拉放離合器補油,又發起來了。

今天總共發生兩次。

不過也不是第一次這樣,上一次騎的時候也發生過一次。
這是哪邊的問題?
文章關鍵字
為什麼車子有問題有些人都不是先去車行檢查,要來網路問?


lights0910 wrote:
為什麼車子有問題有些...(恕刪)

我也不知道啊?
那你不知道的話幹麻回文啊?

只是問問看有人是否有這情況,若有可以告知往哪一方面檢驗。
你不知道可以不要回啊?
不知道你轉速大概多少?

如果車不夠熱時才會發生
那就是要去調氣門

熱了之後還有,應該是轉速太低
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
有熱車 機油應該有打上去機件
安全起見 尋一下
等車子都熱了90度以上...調整一下怠速螺絲!

我怠速是在1300rpm...很穩,不會熄火...給您參考!
依照我騎的經驗.....

你真的拖到水溫上75度在才入一檔在騎 那已經是4~5分鐘過後的事情了

這可不是稍微熱車一下阿


如果平常都是這樣騎 清個績炭問題自然就解決了

建議你 冷車冷個30秒就差不多了 5分鐘太久了...

(而且冷車最主要就只是等機油打上來就夠了 而事實上 10秒機油就夠噴回來了 )

先清個積碳 以後別這樣冷車冷過久 你再看看情況會不會再發生...
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
原廠規範怠速在1350rpm上下
先調整怠速看看

還有熱車太久了啦
我都水溫超過40就入檔慢慢騎了
謝謝各位的回覆。
我說當天有第二次的席火勢發生在第一次熄火後的約2公里處。
那時因要右轉前方又有車,所以從六檔逐次退到空檔準備停等紅燈。
離紅燈約10公尺時變綠燈(此時車空檔滑行),入二檔,又熄火。
熄火後因車仍在滑行,所以又拉離合器放開補油,又發動了。

之前沒發生過,又只發生在二檔回由補油時,所以才覺得奇怪。
我的車怠速是在1100轉左右,我也覺得有點低。

我是發動熱車的空檔穿鞋帶帽帶手套,所以應該還好。
不過下次會注意一下。
謝謝!!
我沒有GSR

不過我以前騎GSX-R


我猜腳架那個偵側器接觸不良........但在任何檔位時也會隨時斷電熄火.不會只有在2檔時

不然現代重機一般原廠沒改下無法在行進間熄火再發



如只特定2檔時會發生........再不然可能就是ECU的問題了
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