如題。連日的陰雨天氣今天終於看到陽光,利用工作空檔將近兩個禮拜沒期的車車推出來曬曬太陽。我的車是07年的GSR600。發動車子稍微熱車等水溫大約75度時,就入一檔出發了。可是出巷子口的轉彎,時速約40收油入二檔,車子竟然熄火。車滑行時再拉放離合器補油,又發起來了。今天總共發生兩次。不過也不是第一次這樣,上一次騎的時候也發生過一次。這是哪邊的問題?
依照我騎的經驗.....你真的拖到水溫上75度在才入一檔在騎 那已經是4~5分鐘過後的事情了這可不是稍微熱車一下阿如果平常都是這樣騎 清個績炭問題自然就解決了建議你 冷車冷個30秒就差不多了 5分鐘太久了...(而且冷車最主要就只是等機油打上來就夠了 而事實上 10秒機油就夠噴回來了 )先清個積碳 以後別這樣冷車冷過久 你再看看情況會不會再發生...
謝謝各位的回覆。我說當天有第二次的席火勢發生在第一次熄火後的約2公里處。那時因要右轉前方又有車,所以從六檔逐次退到空檔準備停等紅燈。離紅燈約10公尺時變綠燈(此時車空檔滑行),入二檔,又熄火。熄火後因車仍在滑行,所以又拉離合器放開補油,又發動了。之前沒發生過,又只發生在二檔回由補油時,所以才覺得奇怪。我的車怠速是在1100轉左右,我也覺得有點低。我是發動熱車的空檔穿鞋帶帽帶手套,所以應該還好。不過下次會注意一下。謝謝!!
我沒有GSR不過我以前騎GSX-R我猜腳架那個偵側器接觸不良........但在任何檔位時也會隨時斷電熄火.不會只有在2檔時不然現代重機一般原廠沒改下無法在行進間熄火再發如只特定2檔時會發生........再不然可能就是ECU的問題了