各位老手大家好
最近正在考慮要入手哪台重機
大重駕照今年四月才剛考到，是完全沒經驗的新手
之前也沒碰過幾次檔車(倒是有汽車的手排駕照啦~工作關係也開過手排的小貨卡)
像我這種檔車經驗=0 的新手，適合一開始就入手這麼大馬力的嗎?
今日專程北上去各重機店看，看來看去真的就尬意 GSX-R1000
店家說仿賽騎起來真的很累，就是騎帥的
不如騎 GSX-R600，比較有操控的樂趣
問我考不考慮 GSX-R600，一問價格...跟丫魯差六萬...
是想說既然要入手，就一次到位，不想之後又後悔要換...
題外話~
今日實際跨坐 R600 跟丫魯，做取車動作
現場的丫魯是2015年的紅黑配色~
為毛丫魯輕到一個不像話！感覺只比我的小白 G-MAX 重一點，也太輕了吧...
反而CC數較小的 R600 取車時感覺很重手...(跟駕訓班的考試車一樣重)
各位大大的建議呢？
丫魯適不適合完全新手去駕馭它？
個人積分：16分
文章編號：56154164
個人積分：362分
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個人積分：64分
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個人積分：1分
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前三次都是騎六百級的每次都是騎跑車(我是仿賽控)
其實要看你的需求跟使用特性
假設你只是要平常騎騎看你哪個造型設計喜歡就好
可是如果喜歡跑山基本上公升的會比較好操控
題外話
其實主要就是油門控制差比較多
雖然騎了很多次600但是我在橋上超車的時候用600的方法去補油
整個稍微浮頭嚇到差點閃尿
基本上600的都要轉速上來才會開始猛爆
但是公升級的就算低轉因為排氣量有差油門手感還是差很多
其他就還好
油耗也差不多
我覺得如果已經決定要買了畢竟不是小錢
去租來騎看看
因為每台車的騎乘感覺還有設定都會有差
譬如說如果你很輕通常原廠的懸吊設定會讓你碰到坑洞就飛起來
龍頭的操控車輛的靈活性也差很多
就算是同樣系列不同級數不同年份也會有差
P.S.仿賽騎起來真的很累~~~我每次跑完一趟北宜都要休息個三天
個人積分：78分
文章編號：56156860
正確的騎乘觀念才是安全的第一道防護.
一般來說跑車不適合新手的原因不外乎
較戰鬥的騎姿,騎乘較需要技巧新手沒經驗就容易出意外/倒車，動力輸出相較街車來說需要較細膩的油門操作...etc
跑車來說 阿魯算是很好騎了. 至於新手第一台車該買什麼車...我覺得沒有一定的答案
試騎過後覺得喜歡那就是屬於你的車了.
不管騎什麼車都要去仔細感受油門的細膩度跟操駕回饋,在慢慢地調整自己的騎法.
騎久了自然就"會騎了"
比較重要的一點反而是要跑車還是街車
跑車並不是每個人都騎得動的,因為騎起來是比街車累很多的.
建議還是 跑車,街車 都去騎個一陣子看看.
免得到最後跑車騎不到一年 變成想換街車騎.
這樣的話就會有人開始佔位等收二手了
題外話 第一台車牽不牽新車,我覺得倒是不一定.
有懂車的朋友可以幫你看車的話,也可以加減找找中古車.
車況不錯,價位合理 那買起來會比新車划算.折舊部分就可以拿去改裝.
未來要換車,折舊損失上也相對的較少
當然牽新車的快感是無法替代的,無可否認.
只是就衡量一下,新車是需要經過一段為期不短的訓車期.
最後說不改車,不換車都是騙自己的話,人心是很難滿足的,欲望是難以抵擋的. 只要讓你口袋裡有錢,惡魔就會來催你花掉了
