SUZUKI(250cc以上) - 生涯旅人賀曾利隆先生2015寶島祕境征戰之旅與V-Strom心得整理 - 機車

前往內容


生涯旅人賀曾利隆先生2015寶島祕境征戰之旅與V-Strom心得整理



緣起

看到這篇很多網友可能心裡會OS ”不會吧!又來一篇OG桑+V-Strom 1000文章,煩不煩啊...”,沒辦法,當初獲選接受食宿招待參加台鈴主辦的鐵男OG桑寶島秘境探險之旅的條件,就是要在旅程中拍照打卡以及事後的文章分享,其他幾位參加的DL650車主以及隨行採訪的媒體(Mobile 01、MOTO7 、小老婆機車網、重車論壇、MotoBuy)在過去兩週已經陸陸續續po出精采的遊記分享,可以講的梗跟可以用的美照幾乎都被用過了,小弟詞藻有限,實在寫不出另一篇讓人耳目一新的遊記,所以乾脆決定不以遊記型態呈現活動記錄,直接分享一下個人心得並整理相關資訊,並且會儘量更新內容,期望此文即使過了一些時日之後仍能保有些許參考價值。還要說明的是因為我報名的時候是填寫事後會在Mobile01跟重論PO文,但是實在是寫不出第二篇,所以只好一稿兩投,旅程中就有先跟Rick跟阿光打過招呼,若已經在另外網站看過此篇的網友只能跟您說聲抱歉囉,請直接跳到後面的網友回帖。

(以下圖片除了自己手機拍的、行車記錄器畫面,拍得比較專業的相片是來自台鈴、Mobile01、重論、小老婆、Moto7等媒體,因為我下載下來都混在一起分不出來是哪家的了,所以就不一一列出出處,若有侵權請通知小弟刪除,歹勢歹勢!)

(出發前留影)


畢竟台鈴行銷活動的目的就是要擴展V-Strom系列的銷量,我們這些DL車主也希望能吸引更多喜愛機車旅遊的同好加入V-Strom的行列一起出遊,如果能有多幾位對多功能車有興趣的潛在車主在看過這些分享之後,打定主意投入V-Strom懷抱的話,就不枉我們擠盡腦汁把對V-Strom、OG桑的感想透過鍵盤轉換成文字了。



[生涯旅人 賀曾利隆先生]

老實說,在參加這次與我自己騎的DL650有關的活動之前,對於賀曾利隆老先生的名字並沒有留下太深的印象,依稀記得好像有為了感謝台灣對於日本311地震捐款來台灣騎車旅行過。這次在出發前認真看了賀曾利隆桑的介紹(台鈴的OG桑個人資料網頁:http://www.suzukimotor.com.tw/popup/2015_OG-san/about.html),才赫然發現他真是一個傳奇,名符其實的「生涯旅人」,從二十歲開始就以機車旅行寫作當做職志,已經獨自騎乘各式車種遊歷134個國家,總里程超過140萬公里(135萬公里是舊資料),到過許多危險的地方,也創下數項世界紀錄。140萬公里是個什麼概念呢?如果騎車環台一圈用1200公里來計算,140萬公里等於環島1167次了!

OG桑年輕時的煥發英姿(照片來自於amazon.co.jp)







實際與OG桑相處三天下來,對和藹的賀曾利桑的執著、熱情與活力留下深刻印象,不管是不是騎在車上,三十多度炎熱天氣下一直穿著防摔衣、背著背包,保持機車旅人的形象隨時準備讓人拍照,一次又一次的招牌打氣手勢跟口號(數不清一路下來我們喊過多少次了),一點也不像是69歲的年紀(1947年生,今年虛歲應該已經69了,67歲也是舊資料),況且他不像我們只是把騎車當興趣,一次又一次的旅行對他來說其實是工作,但是他依然可以樂此不疲。



最讓我感動的一件事,我們V-Strom同學會的車友們大家一起準備了卡片跟一些小紀念品送給賀曾利桑,他除了一次又一次的阿里阿多外,OG桑在隨行翻譯協助下,很認真的把我們每一個人的中文名字,親手用漢字寫下來,發音也用拼音的方式記錄下來,再親口唸出來跟我們確認,握手也都是用雙手緊握,充分展現他的真摯。

(OG桑正努力認識我們的中文名字)


賀曾利隆先生的個人網站在這裡:http://kasoring.com,他的名字Kasoring唸起來好像英文的gasoline(汽油),還挺有趣的,難怪會跟機車分不開。寶島祕境征戰的文章也正在他的網站上連載中,雖然看不懂日文,從漢字大概猜得出五六成意思,果然是專業的機旅作家,旅程中的大小事情、風土民情鉅細靡遺,大家猜猜看他這次的旅程不知道要分多少篇才能寫完呢?(8/26連載到第八篇,持續更新中)

(連載文章下拉清單)


V-STROM1000で行く台湾[1]持ちはもう台湾
HTTP://kasoring.com/2015/08/17/10/27/32127

V-STROM1000で行く台湾[2]「サムライ」に変えた男
HTTP://kasoring.com/2015/08/18/20/32/32147

V-STROM1000で行く台湾[3]スクーター王国の台湾
http://kasoring.com/2015/08/19/21/42/32172

V-STROM1000で行く台湾[4]台鈴スタッフと台湾料理
http://kasoring.com/2015/08/21/15/45/32188

V-STROM1000で行く台湾[5]早朝の松江路
http://kasoring.com/2015/08/23/05/10/32210

V-STROM1000で行く台湾[6]英雄関羽に安全祈願
http://kasoring.com/2015/08/24/13/14/32227

V-STROM1000で行く台湾[7]若きマダムからの贈り物
http://kasoring.com/2015/08/25/17/37/32240

V-STROM1000で行く台湾[8]台湾東部の花蓮を目指す
http://kasoring.com/2015/08/26/14/23/32258

V-STROM1000で行く台湾[9]懐かしの温泉地
http://kasoring.com/2015/08/31/15/23/32285

V-STROM1000で行く台湾[10]豪快に食べる
http://kasoring.com/2015/09/02/19/06/32298

V-STROM1000で行く台湾[11]根強い媽祖信仰
http://kasoring.com/2015/09/03/21/37/32318

V-STROM1000で行く台湾[12]与那国島は見えますか
http://kasoring.com/2015/09/05/22/16/32329

V-STROM1000で行く台湾[13]東海岸の中心「花蓮」に到着
http://kasoring.com/2015/09/07/11/18/32396

V-STROM1000で行く台湾[14]海鮮三昧
http://kasoring.com/2015/09/09/07/12/32411

V-STROM1000で行く台湾[15]夜明けの花蓮
http://kasoring.com/2015/09/11/23/00/32452

V-STROM1000で行く台湾[16]お粥と饅頭
http://kasoring.com/2015/09/15/09/11/32473

V-STROM1000で行く台湾[17]立霧渓を眺めた
http://kasoring.com/2015/09/17/09/40/32485

V-STROM1000で行く台湾[18]大理石の断崖絶壁
http://kasoring.com/2015/09/19/23/04/32500

V-STROM1000で行く台湾[19]走り、そして歩く
http://kasoring.com/2015/09/21/23/42/32511

V-STROM1000で行く台湾[20]干桃は超美味
http://kasoring.com/2015/09/25/09/50/32530

V-STROM1000で行く台湾[21]標高2565メートル
http://kasoring.com/2015/09/28/11/01/32545

V-STROM1000で行く台湾[22]極上の山岳ツーリング
http://kasoring.com/2015/10/01/22/56/32560

V-STROM1000で行く台湾[23]国道最高所の峠に到着
http://kasoring.com/2015/10/03/08/53/32575

V-STROM1000で行く台湾[24]「ニイタカヤマノボレ」
http://kasoring.com/2015/10/04/21/53/32609

V-STROM1000で行く台湾[25]見下ろす谷は恐ろしく深い
http://kasoring.com/2015/10/05/19/28/32622

V-STROM1000で行く台湾[26]キャンプの夜
http://kasoring.com/2015/10/07/15/45/32633

V-STROM1000で行く台湾[27]またもカソリファン現る
http://kasoring.com/2015/10/08/21/23/32648

V-STROM1000で行く台湾[28]台湾のヘソ
http://kasoring.com/2015/10/09/21/55/32670

V-STROM1000で行く台湾[29]旅のゴール
http://kasoring.com/2015/10/11/20/11/32684

V-STROM1000で行く台湾[30]猛烈な台風の中を台北へ
http://kasoring.com/2015/10/12/22/39/32702

V-STROM1000で行く台湾[31]台鈴本社に無事帰還
http://kasoring.com/2015/10/13/20/19/32718

V-STROM1000で行く台湾[32]台風一過
http://kasoring.com/2015/10/14/21/49/32733

V-STROM1000で行く台湾[33]鉄道の旅
http://kasoring.com/2015/10/15/22/21/32751

V-STROM1000で行く台湾[34]松江市場を散策
http://kasoring.com/2015/10/16/22/37/32769

V-STROM1000で行く台湾[35]蒋介石の記念館
http://kasoring.com/2015/10/17/22/28/32788

V-STROM1000で行く台湾[36]台北最古の寺院
http://kasoring.com/2015/10/19/12/41/32802

V-STROM1000で行く台湾[37]夜の松江路
http://kasoring.com/2015/10/20/23/19/32819

V-STROM1000で行く台湾[38]最後の食事、最後のサイン
http://kasoring.com/2015/10/21/21/29/32836

[寶島祕境征戰之旅]

先解釋一下,這次的路線並不是「環島」,在台灣騎機車旅行並不是一定就得要環島,OG桑在2010年的確已經有來台灣環島過,2011年在311地震後又來「台灣縱斷」。個人覺得這次寶島祕境征戰的活動辦得很棒,不管是路線規劃、食宿安排跟途中的支援,要感謝台鈴的李副理、課長、前導的哲瑋跟押後的柏宇,還有開三噸半救援車的司機大哥。因為蘇迪勒颱風的原因,台鈴為了所有活動人員的安全著想,後半段的行程一直在根據天氣狀況進行調整,做決定的過程中也承受不小的壓力。

(台鈴人員合照)



這次祕境征戰之旅的的蘇花公路、中橫公路、南澳海蝕洞、白楊步道、武嶺,都很值得一遊,奧萬大我也沒去過,可惜因為颱風來搗亂,第四天行程被迫取消,不過沒關係,已經跟車友相約下次找時間要一同前往。這次算老天爺幫忙,在蘇迪勒颱風來襲前給了我們兩天半的好天氣,只有在改走台三回台北途中遇到風雨,總算大家都安全返家,不過在網友Glen Lin的FB上 (https://www.facebook.com/jeace.lin/videos/10153573178064846/) 聽說前往南澳海蝕洞的一段海灘因颱風而流失,目前已經無法徒步或驅車抵達了,滿可惜的。這也印證「天有不測風雲、人有旦夕禍福」,如果有規劃很久的計畫就趕快去執行,不管是出遊計畫、犒賞自己跟家人的計畫、追求心儀對象的計畫都一樣,機會不會一直等人的。

(南澳神祕海灘)


(台三線雨中趕路中)




[旅行良伴 V-Strom 1000]

身在寶島台灣真的是很幸福的事,在很短的距離內,可以有山有海,從熱帶到溫帶,變化多端的美景,當然還有美食!說是機車旅行的天堂一點也不為過,而最適合台灣多山路的機車旅行交通工具,應該要算多功能車了,因為深入窮鄉僻壤的道路狀況有時候不盡理想,有輕度越野能力的多功能車的路面適應能力會比大羊、旅跑、美式機車好得多,利用快速道路長途移動時又不會像林道車、大單缸檔車那麼吃力,而Suzuki V-Strom系列在台灣市場算是很均衡的優選,低轉高扭的V缸引擎,日本組裝品質,合理的售價(拿其他廠牌的產地售價跟台灣售價比一比就知道,甚至有日本產地比V-Strom便宜的國民車種,到了台灣還賣得比V-Strom更貴,當精品賣),不管是騎士或是乘客,長途騎乘的舒適性很優,加掛行李箱後載行李方便又不會外型突兀(車友普遍認為加上三箱比沒掛更好看、大氣),V缸的低轉扭力好用,操控輕鬆,不管老手或新手都可以騎得很愉快,妥善率也不用擔心,養車也經濟(要是預算不是問題我個人還是會想要直上水鳥),所以很多車主是換過很多其他車種、車款後,騎了V-Strom就『黏住』了。

(蘇花)


(武嶺)


(此為V-Strom同學會五月份花蓮瑞穗活動照片)


但是擋在很多潛在車主前面的最大阻礙,我想應該就是車高了吧?因為擔心無法雙腳著地所以一直不敢入手,實際上呢,很多DL的現任車主身高也不高,一開始也是削座墊或是降車身,其實騎了一陣子就發現車高真的還好,習慣後就又把降車身的狗骨頭拆掉了,像賀曾利桑身高也不算高,我看他騎V-Strom 1000也只能單腳踮腳著地,他騎V-Strom 650/1000的里程總數已經超過十萬公里了。其次可能就是外型,這方面就見仁見智了,起碼V-Strom 650/1000都還滿耐看的,目前很滿意自己DL650現在的外觀。

(蘇花追焦照)


本文的重點來了,就是新V-Strom 1000的試騎心得,今年二月曾經短暫跨坐過車友的水貨2014 V-Strom 1000並且在停車場小繞一圈,當時的感覺是座高差不多(數據上比DL650高一公分,但座墊形狀設計讓雙腳可以不用張太開),龍頭滿輕的。跟大羊、街車、仿賽比起來,多功能車在台灣還是算小眾車種,如果我是台鈴想要推銷V-Strom 1000的話,目標就會優先鎖定多功能車的現有車主,比方吸引DL650車主升級,所以其實一路上台鈴副理就一直慫恿我們每個車友跨上去騎騎看,最後我是在車隊快到武嶺之前的休息時間,從石門山步道入口停車場到武嶺停車場之間,試騎了來回3.8公里的山路:

(試騎路線)


第一個心得就是:動力比650充裕多了,這個結論不意外,畢竟排氣量有差,第二個心得是:1000比650還靈活,這個跟動力當然也有點關係,V-Strom 1000會讓人騎起來有騎滑胎車或街車的感覺,第三個心得是:煞車好利,還沒習慣之前煞太大力車頭整個下沉。有一點不太確定的是前避震,在我試騎路線中有處凸起,感覺我的前輪好像彈離地了,後來騎自己650經過同一處的時候前避震就有適當吸收震動,我猜可能是那台試乘車前叉調得比較硬吧?

(趁試騎偷打卡)


(武嶺試騎照)


對於想要購入多功能車的網友的建議:Suzuki V-Strom 1000是非常值得列入優先考慮的車款,是國內最便宜的1000CC等級多功能車,國外評價也不賴,規格不是第一,但相當均衡夠用,以台鈴的目前的預購價來說C/P值超高(光是跟同廠的街車售價比較都合理到掉渣),若在V-Strom DL1000跟DL650中間猶豫不決的話,車身大小其實差不多,1000有更好的動力、電子配備、操控,預算夠就直上1000吧;卡在預算問題的話,DL650新車已經降價到38萬,或者可以找到升級1000的車友脫手的DL650,多數配備都已經裝得差不多,不太需要再花錢(買新車可能還要預備大約5~10萬的配件預算,行李箱、保桿、護弓、下護板、中柱、把手加高....),也是非常值得考慮的選擇。



[以車會友]

不管是選擇V-Strom 1000/650XT/650/二手650,機車都只是享受旅行的工具,有群志同道合的朋友也是很重要的,大家可以互相分享配備、保養及各地好吃好玩的玩意,買了車就是要騎車,常常會有短程約跑或是過夜旅行,不知道路線的反正就跟著跑,有同學會規劃行程、食宿,路上互相照料,最重要的是一群人選擇相同車款通常也比較容易頻率相近,所以大約兩年多前一些DL車友之間就串連起來成立了『V-Strom同學會』的車友團體,在臉書上有「V-STROM 同學會」(https://www.facebook.com/groups/1410158289195692/)的社團,LINE上也有「V-STROM 同學會」的群組,是專屬於V-Strom車主(目前從舊款DL1000/2012 DL650/2014 DL650XT/2014 DL1000的車主都有,分佈在台灣的北、中、南、東部)的封閉社團,要加入臉書社團的話麻煩注意”其他”信件匣,因為管理員會詢問是否為現任車主或準車主,如果提出申請後一直沒被核准,麻煩請到臉書訊息的”其他"信件匣查看一下。LINE群組則是需要被現有成員邀請才能加入,DL車主或準車主想要加入的話麻煩私訊詢問一下囉。

(2015年2月 DL大會師照片)




同學會人數目前大約有180名車主、後座跟同學會之友,這次活動除了參加的車主剛好都是同學會的車友(野馬夫妻、蔣公、阿羣、允中、Pota及小弟),還有很多位同學報名了沒被選上(所以一直在LINE上忿忿不平),另外活動這三天中每天都有同學來陪跑、打氣,也特別介紹一下:

YANG:跟著我們從起點出發,陪跑到坪林,要到最多OG桑簽名的就是他了


馬丁:以前就是OG桑的粉絲,第一天午餐時在礁溪追上OG桑,拿出OG桑以前寫的日文旅遊書籍請他簽名,讓OG桑又驚又喜!接下來一路陪騎到花蓮,和大夥吃完晚餐後再獨自夜騎殺回台北;馬丁應該是國內第一位新V-Strom 1000車主... 各位也可以拜讀他關於V-Strom 1000的分享文:重返摩托旅人世界 - 我的Suzuki V-strom DL1000


台北阿忠:自己一台DL650從台北後追,但是我們當時正在走海蝕洞行程不在公路上所以錯過,傳給他位置之後,最終只有在一行人離開海蝕洞的途中短暫交會...兩秒鐘


阿潘、粉杏夫妻(照片左方):埔里車友,因為行程確定不會入住原本預定的埔里牛耳度假中心,所以提早第二天晚上來清境彩虹露營區探班,這對神鵰俠侶一個是DIY達人,一個可以在後座看小說,堪稱一絕,也可印證V-Strom的後座有多舒適!


吉野:台中車友,第三天凌晨四點就出發,到清境彩虹露營區探班,還把手上的自拍神器送給OG桑,讓他以後獨自騎車旅行照相的時候自己也可入鏡


阿吉:台中車友,騎紅色新1000,清境到日月潭途中捕獲OG桑,然後陪騎到日月潭,離開日月潭後陪跑到往台中叉路才say good bye


文光、阿得:嘉義車友,一起出發想要來捕獲野生OG桑,但因為第三天行程路線因颱風一直不確定,最後兩人終究沒遇上OG桑,殘念!

昆仔:三峽車友,在台三快到大湖前堵到車隊,陪跑兼帶路到三峽萊爾富



[感謝]

最後我要先感謝內人(對金主當然要狗腿一下),當初讓我買重機,也陪我參加車隊的活動,去年還跟我一起騎DL環島。這次活動要感謝主辦單位台鈴公司,同行的媒體朋友及同學會車友,還有賀曾利隆先生,讓小弟留下美好的回憶,謝謝!


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下面則是一次整理了所有跟本次活動相關的分享文及媒體報導,若有遺漏再後續補充

台鈴鐵男OG桑活動資訊網頁
http://www.suzukimotor.com.tw/popup/2015_OG-san/index.html

台鈴官方征戰相簿
http://www.suzukimotor.com.tw/popup/2015_OG-san/album.html


Mobile01 - 機車遊記分享版
(V-Strom同學會-野馬) 跟著賀曾利 隆 鐵男OG桑 征戰台灣
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=4498163

(V-Strom同學會-阿羣) 鐵男OG桑 賀曾利 隆 寶島秘境征戰之旅........(中年大叔篇)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=4493446

(V-Strom同學會-馬丁) 追捕野生OG桑計畫
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=414&t=4487198

Mobile01 - 重型機車綜合(250cc以上)版
(V-Strom同學會-允中) 鐵男OG桑 賀曾利 隆 寶島秘境征戰之旅........(感恩回饋篇)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=4495099

Mobile01 - SUZUKI(250cc以上)
(編輯-RICK) 「出發吧‧OG桑!」SUZUKI V-Strom DL1000 寶島秘境之旅
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17244

(V-Strom同學會-丹尼爾) 生涯旅人賀曾利隆先生2015寶島祕境征戰之旅與V-Strom心得整理
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=668&t=4509754


重車論壇 - DL/SV版
(編輯-阿光) [站內報導]SUZUKI V-STROM1000環半島遊記!
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?p=5272674

(V-Strom同學會-丹尼爾) 生涯旅人賀曾利隆先生2015寶島祕境征戰之旅與V-Strom心得整理
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?p=5273882#5273882

小老婆汽機車資訊網 - 黃/紅牌車研究室
(V-Strom同學會-Pota)【日本鐵男OG桑 賀曾利 隆 2015寶島秘境征戰之旅 感想紀實】
http://forum.jorsindo.com/thread-2481397-1-3.html

(編輯-阿筌) [採訪] SUZUKI V-strom 1000 & 鐵男OG桑 勇闖寶島秘境之旅!! DAY 1
http://forum.jorsindo.com/thread-2481305-1-2.html

(編輯-阿筌) [採訪] SUZUKI V-strom 1000 & 鐵男OG桑 勇闖寶島秘境之旅!! DAY 2 & 3
http://forum.jorsindo.com/thread-2481652-1-1.html

MOTO7專業汽機車資訊
(站長-楊彬) SUZUKI V-Strom 1000 VS 鐵男OG桑:賀曾利隆 來台環島紀實 ~
http://www.moto7.net/2015/08/suzuki-v-strom-1000-vs-og.html

MotoBuy 專業摩托情報
OG桑網站上的文章還在緩慢更新中,還只到第一天的礁溪中餐而已...

V-STROM1000で行く台湾[9]懐かしの温泉地
http://kasoring.com/2015/08/31/15/23/32285

V-STROM1000で行く台湾[10]豪快に食べる
http://kasoring.com/2015/09/02/19/06/32298

V-STROM1000で行く台湾[11]根強い媽祖信仰
http://kasoring.com/2015/09/03/21/37/32318
V-STROM1000で行く台湾[12]与那国島は見えますか
http://kasoring.com/2015/09/05/22/16/32329

V-STROM1000で行く台湾[13]東海岸の中心「花蓮」に到着
http://kasoring.com/2015/09/07/11/18/32396

V-STROM1000で行く台湾[14]海鮮三昧
http://kasoring.com/2015/09/09/07/12/32411

V-STROM1000で行く台湾[15]夜明けの花蓮
http://kasoring.com/2015/09/11/23/00/32452

V-STROM1000で行く台湾[16]お粥と饅頭
http://kasoring.com/2015/09/15/09/11/32473

V-STROM1000で行く台湾[17]立霧渓を眺めた
http://kasoring.com/2015/09/17/09/40/32485

V-STROM1000で行く台湾[18]大理石の断崖絶壁
http://kasoring.com/2015/09/19/23/04/32500

V-STROM1000で行く台湾[19]走り、そして歩く
http://kasoring.com/2015/09/21/23/42/32511

V-STROM1000で行く台湾[20]干桃は超美味
http://kasoring.com/2015/09/25/09/50/32530

V-STROM1000で行く台湾[21]標高2565メートル
http://kasoring.com/2015/09/28/11/01/32545

V-STROM1000で行く台湾[22]極上の山岳ツーリング
http://kasoring.com/2015/10/01/22/56/32560

V-STROM1000で行く台湾[23]国道最高所の峠に到着
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V-STROM1000で行く台湾[24]「ニイタカヤマノボレ」
http://kasoring.com/2015/10/04/21/53/32609

V-STROM1000で行く台湾[25]見下ろす谷は恐ろしく深い
http://kasoring.com/2015/10/05/19/28/32622

V-STROM1000で行く台湾[26]キャンプの夜
http://kasoring.com/2015/10/07/15/45/32633

V-STROM1000で行く台湾[27]またもカソリファン現る
http://kasoring.com/2015/10/08/21/23/32648

V-STROM1000で行く台湾[28]台湾のヘソ
http://kasoring.com/2015/10/09/21/55/32670

V-STROM1000で行く台湾[29]旅のゴール
http://kasoring.com/2015/10/11/20/11/32684
好奇社團是否有人裝過Hypro海波浪的車高調整kit, 我主要是擔心在上下坡彎道遇到塞車或停車,這種情況選錯腳落地就GG了
SteveMcGarrett wrote:
Hypro海波浪的車高調整kit...(恕刪)

好長的名字,一般都是講狗骨頭(形狀像狗骨頭的連桿),也沒什麼廠牌,只要工廠能車出你要的長度的就行(材料強度要夠),長度越長降越多,相反地越短就會升車高,從國外郵購不含郵零件本身一千出頭。

目前聽過矮個子同學(未滿一七零)的經驗,多半都是剛開始用來增加信心,騎一兩個月習慣車高就拆掉了。



DL650連桿

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