我是剛換車的新手，當初剛想換車的時候，本來只想騎125CC的車，看了很多市面上的機車，比較好的機車都要8~9萬以上，後來跟朋友討論後，由於他就是騎400i直接建議，現在的機車都那麼貴，再加個5萬就一台基本款的重車了，而且也可以提升路權，上快速道路出門遊玩也適合，既然只是上班通勤，自己的騎乘習慣也不會去騎很快，於是就選擇RV270當通勤工具，入手RV270三個多月，里程數累積到現在1500公里快過了2000馴車期，由於270是250的進化版，之前爬文了很多網路對於RV250的評價，小弟也分享一下升級後的RV270目前的騎乘分享心得，第一次跨上重型機車感覺車子很笨重車身軸距長，更顯得操控起來不靈活，在迴轉時感覺更明顯，有點重心不穩要倒下去的感覺，剛入手停車時最後選在比較平坦的地點停車，因為容易抓不注車身重心，我自己180/85kg第一次停車差點失去重心停車倒車了，真的別當只是比一般重型機車大了點，想說只是比較大的塑膠車，重型機車真的不能跟125，騎乘時感覺油門很輕，輕輕一轉隨便都能跑個40~50以上，由於車重騎快時反而更顯沉穩，甚至60~70也不會有騎很快的感覺，是優點也是缺點對於速度感變得有些模糊了，上個月才騎在路上才被照了一張超速，超…幹…的…感覺沒騎很快阿，但已經超速被測速照相機照到了，先前跟400i出遊上快速道路來說，雖然馴車期沒催到底過，263CC的排氣量馬力也足夠讓你跑遍台灣被開單，目前最高騎到120Km就不敢往上加上去過，騎到64快速道路全程，快速道路上的側風真的很大，所幸車重感覺還可以穩住車身，不過瞬間陣風還是會讓車稍微偏一下龍頭，這點分享給剛入手重車的車友。
來談談我發現的一些問題吧….
1.車殼真的跟之前270車主分享的一樣，儀表板上方的塑膠蓋容易分開，把它壓緊震一下還是鬆開，組裝機構密合真的有問題，新車就被車友說你的車瑕疵品，現在看來似乎這問題不只我有而已。
2.前置物箱無法鎖緊，遇到顛簸路段會彈開來，就算你鑰匙鎖住也是照彈開，我覺得這真的很危險，重大瑕疵，有次我在快速道路行駛，手機在前置物箱內，橋梁伸縮縫震一下，忽然前置物蓋彈出來嚇了一跳，手機差點掉到快速道路上，也讓我高速行駛時還分心去低頭注意置物箱要高速行駛又重新蓋上，檢查後發現鎖頭卡榫吃很淺且對手件門閂斜溝槽容易變形，滿300公里就去車行跟老闆反應，老闆還重新拆開置物箱鎖頭，鎖頭圓孔上方加深讓門閂吃進去點才能密合，但現在有時還是會彈開來，真的設計不良。
3.騎乘時加速或鬆開油門時會有刷刷刷的異音出現，一開始以為是車底盤勾到塑膠袋之類的東西，怎麼刷刷刷的聲音出現?但停車查看又沒發現，但巡航時又會出現這異音，但騎乘上並沒有特殊問題，感覺有點像傳動的皮帶與外殼摩擦的聲音，才會在油門收發的時候產生。
4.把手上的煞車油箱蓋，非常容易生鏽，新車才騎三個月煞車油箱蓋螺絲慢慢開始長銹斑出現。
5.座靠墊下方螺絲沒旋緊容易鬆脫掉落，某天騎乘時發現怎麼後靠背怎麼會移動?停車打開座墊檢查靠背墊固定螺絲，兩顆已掉下來其中一顆目前已下落不明，騎去SYM車行一開始說是著調貨看有沒有螺絲，幾天後去問Sym原廠沒有細部零件可以提供車主提供更換。
如果說要我比較的話RV250進化到RV270馬力提升，不敢說15萬要牽到配備多好的車，但基本的品質要顧到吧?。以後要我再換SYM的車還真是不敢恭維….，雖然享支持國產，品質要顧到阿，不過考慮到零件更換容易(與250共用料方便找)、路權提升、保養便宜(與其他車友比較下)，如果只要通勤只要路權這台已夠用。
這台車市面上改專的部品也不普及也上網搜尋了一些可以改裝列表
1.馬路洗傳動組，滿多網友評價CP值滿高的。
2.前後碟煞盤可加大。
3.後避震器
4.大燈車燈組(魚眼/HID)，只開一邊車燈，真的讓人以為另一隻眼壞了瞎了，不協調也難看多了。
5.煞車把手，2段式以上可調支援手煞車式的。
6.輪框反光貼。
7.煞車油箱蓋(換了改裝部品比較防鏽)，也有人建議貼卡夢。
8.後照鏡組(有方向燈的)。
9.機油/齒輪油磁石螺絲。
10.金屬材質腳踏板。
其他就比較零碎例如車廂燈改燈線或燈條擴充USB 充電車座，方向燈等。
比較建議剛下手買車的車主，順便尋找行車紀錄器直接能安裝在車上，也省以後拆裝麻煩
要我打分數的話….這台車給76分，如果品質能顧好CP值就能很高了。
