永安漁港大野狼試車感想

今天在永安漁港剛好有大野狼跟其他SYM大羊試車活動
心血來潮跑去試大野狼
恩.....
大野狼實車比照片好看 (認真
不過看了現場有點失望阿
只有一條約百公尺的直線繞一圈而已
車子就600大羊.300大羊.大野狼CR 各一台
(本來想說有沒有無罩版大野狼跟T3可試)

騎乘時間不長 所以只就當下的感覺來說而已
本人騎兩次
一次試著拉轉(距離不夠 只到2檔
第二次順順騎換到3檔 但是轉速不高 感覺沒什麼力

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先說當天感覺到的缺點好了:

引擎震動......蠻大的...(小野狼就是如此了 大野狼也差不多而且很明顯)
(以前騎小愛將 有平衡軸. 考大重騎XJ6.是4缸的(沒拉轉) 震動都小很多)
以這種程度的震動 跑長途手應該會麻 (騎小愛將就會了 更何況野狼)

儀錶板不知道是配色關係還怎樣 大白天騎起來看不太清楚

現場。。。有沒有大重駕照根本沒在管你 XD
走過去拿起安全帽就可以排隊試車........ (這個真的有點扯 哈哈)
一堆阿爸帶著小朋友在那邊試車 (隔壁正好在辦路跑) 還有老阿嬤會突然穿越車道 有點危險

低轉力道不太夠 約4000轉之後加速力道才會湧現
如果不習慣騎檔車 油門不夠會熄火 (現場看到幾個真的給他起步熄火(笑 )
(看來現場拉轉的人沒幾個 本人給他拉個轉飆回來後 工作人員還對我說 你看起來很熟練歐! XD)
起步一定要上點油 上油不夠還可以聽到引擎低轉的 嘎嘎嘎嘎聲

引擎聲浪 = 野狼125加強 (想要重機多缸特有聲浪的玩家可以直接跳過這台車

制動力部分我是覺得 不太夠。。。
不過配合檔煞的話就足夠了
當然檔煞對一個合格的檔車騎士來說是一定要會的
所以要騎這台車 最好學學如何檔煞
當然跟車別跟太緊.有可能煞不住

不知道現在這台車定價多少 網路上看到不少23萬?
這價格我就不會考慮了
因為目前手邊還有車貸 打算等車貸繳完再說 現場就沒問價格
個人覺得這台車15~18萬的售價應該才算合理範圍

不過他們說現金價跟零利率分期價格一樣 4.23號前訂車 加送車靴 防風外套 前後行車紀錄器
BTW 我不是車商 只是照事實陳述
如果是20萬以內 那這台車是可以考慮


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再來說說優點:

很輕很好操控轉速上來後加速力道不錯
雖說起步力道普通 
但是車陣中拉轉要脫離應該不是難事 所以加速上還可以 (前提是要拉轉
畢竟大野狼充其量就是台排氣量略大的通勤用車 這樣的程度可以接受

騎乘姿勢不錯 不會太挺也不會太趴

本來還擔心車子太小台 不過比想像中大不少
(本人身高182 太小台 騎起來會很怪)
我坐上去竟然要稍微墊腳  (車子不高 但是油箱很寬)
如果比較矮的人騎乘可能要注意這點

外觀真的很靓
如果喜歡復古街車的話
這台車只要風鏡跟後坐蓋拿掉就非常讚了
(好像有一台無罩版的 可是我比較喜歡CR的配色)
尤其本人特別喜歡復古風 
(說到復古風 就不得不提 CB1100EX阿 要拼公升級大重的話就這台了)
不過後照鏡小圓鏡的款式不是很喜歡 如果有機會入手應該會換掉
配色我是覺得很棒~
還有那顆油箱真的很有味道阿!!!
想問問有大愛將的車主
不知道大愛將能不能上大野狼的油箱

離合器跟煞車手把沒注意是不是可調式的
不過現場騎起來很好拉
不會太緊 寬度也OK不會太寬
半離合跟全咬住的感覺很好抓
然後有人說的空檔難找。。。
我現場騎的時候並沒有碰到這個問題
反而我是覺得很好入空檔
可能我騎過比這難找空檔的車所以不會覺得難找
至少比駕訓班那些被操到爛的離合器還要好入檔
(以前騎過循環檔土砲改國際檔的輕檔車 那空檔真不是普通難入。。。)

很多人說的省油。。。
我想這台車的條件來說
車輕 力道較弱 單缸 
上述幾點確實符合省油的條件 應該是真的

這台車就算貼白牌大概也不會有人發現
雖然車子略大
但是也就跟我以前騎的小愛將差不多而已
一般機車停車格也可以輕鬆停進去 
因為車輕 位子也好喬
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總結:

如果要把大野狼拿去比進口黃牌
那真的是太抬舉牠了
因為大野狼真的就只是台野狼強化版
這是台可以菜市場買菜用
也可以偶爾上中橫熱血一下的多用途車
(至於越野的話....別想太多了)
由於是黃牌 還可以走快速道路省省時間
好養 省油 不難看 有路權 稅金低(稅金可是很重要的R!)
若要說這台車有什麼缺點
就真的是 他沒有大排氣量的性能 還有很難看的價格

大野狼可以做一般代步用 
車子小也好鑽車縫
如果作為第一台車是很適合的
但是要把大野狼作為重機的入門車
個人覺得可以直接跳過
因為大野狼連 "入門" 二字的資格都不夠
力道普普 車小又輕 尾速不高
不知道這台車哪裡對的起 重機 二字
他就只是台排氣量略高過法定量黃牌大重排氣量的野狼 所以必須掛黃牌
這樣而已

雖說講的好像很不堪
不過這台車非常適合台灣的路況
騎這台車沒有半點壓力
想快可以快
想慢也可以在路邊自在的滑
鑽車縫沒有公升級的不便
如果再配上一個漂亮點的價格
以一台 "代步車" 而言
真的很完美




騎著小綿羊一段時間了
但是羊終究是羊
一直想回到檔車懷抱
去年看到大野狼上市消息一股換掉棉羊的想法就浮現了
目前設定車單以 Z300。MT03。大野狼 為主
不知道還有什麼黃牌檔車可以推薦的
MT03 跟 Z300 的試乘會都錯過了
如果還有機會的話再來試這兩台吧
R3......就算了....

2016-04-10 13:33 #1
MT03 Z300跟R3都一樣,其實就是FZR的加強版

以你的標準的話,請直上紅牌 650系列
誤會了~
我是想取代現在的小綿羊
才會鎖定300左右的級距
300~500的級距都是目前考量範圍
不喜歡越野跟滑胎風 所以KTM可以刪掉哩

紅牌 以後有閒有錢再說啦
現階段紅牌都用租的偶爾玩玩就好
不,我的意思是...大野狼的動力跟R3這些比其實半斤八兩

只是大野狼設定為低轉高扭,R3高轉高扭

(題外話,馬力=扭力x轉數,所以扭力相同的狀況下,
馬力較高的引擎是因為最大扭力出現在較高的轉數)

R3引擎扭力和大野狼只差0.35 左右,基本上相同

因為你覺得大野狼動力貧弱,所以我可以確定R3滿足不了你

650cc 扭力約為R3的兩倍,會比較符合你的需求
不會不滿足啦
太大反而會有問題
我只是就騎乘感想來說而以
這樣的扭力我覺得已經足夠了
只是比較意外 大野狼低轉沒想像中有力
當然轉速稍微拉高 就可以解決了
z83x06vu wrote:
今天在永安漁港剛好...(恕刪)


沒想到今天去參加試乘,剛回家就看到有人發文了...動作還真快

我也是對大野狼很有興趣,但是看到很多現有車主表示這車不能從2檔直接打空檔,所以才想親身去驗證看看。
今天騎試乘車的結果,從2檔打到N檔是可以的,也許是舊版的大狼不行吧(我在猜)
有沒有現任牽2015款的車主可以現身說法一下,2檔打空檔是否可行,若不行有沒有改善的可能?

試車感覺:CR版的姿勢可以RV也能小戰鬥,3000轉以前會頓挫,可能不是一台強調低扭的車,不過拉轉上來就順暢許多,制動力還算夠用(可能我比較偏RV)。還有試乘場地真的太小,一檔催到50就要準備迴轉了,以及對於人員管控沒有落實,根本沒有查驗駕照等等...現場工作人員心臟真大顆

說真的...以實車質感與騎乘感來說算是現行國產檔車的前段班,但是19萬9的售價真的定太高了,這車在我心中大概頂多值15、6萬吧還是去找找中古的好了嗚嗚

z83x06vu wrote:
今天在永安漁港剛好...(恕刪)

我覺得你對這台車不熟吧,這顆引擎也是有平衡軸。
而且跑長途轉速一定比愛將低,要震動大過愛將應該有難度。
我也覺得如果需求是低轉高扭,那入門黃牌也都可跳過了。
應該都不符合你的需求....都要拉轉才會有力

對四都覺得剎車不夠用,那z300和mt03只會更慘。
因為他們動力更大,跳過吧
z83x06vu wrote:
今天在永安漁港剛好有...(恕刪)

19.9萬而已,樓主可以訂車了
這車有平衡軸歐
我還真的不知道說
怎麼騎起來震動感還這麼明顯@@!

至於制動
可能我碰過的車太少了
新手駕駛
懂得不多請多見諒
重機本來就只是個法律名詞.只是每個人的想像不同罷了
超過251CC掛黃牌都能夠叫做重機.
有些人認為紅牌的檔車才叫重機
也有人認為把125小綿羊放大到超過251CC.喜歡排在汽車後面也算是重機
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