SYM 獵豹、靈龜、獅王百獸戰隊登陸米蘭！2025 EICMA 八款新車發表！

三陽工業SYM 在2025 EICMA米蘭車展一口氣發表八款新車，其中三款核心新車 TTLBT（靈龜）、JEPARDO（獵豹）和 JOYRIDE 300（獅王）特別引人注目，它們皆以仿生設計為靈感。


JEPARDO，命名源自義大利文的「獵豹」，以蓄勢待發的掠食者姿態為主軸，車身線條銳利如獸骨，並加入象徵傷痕與榮耀的抓痕紋理，展現獨特的戰鬥風格。


大燈部分設計的與二代DRG有幾分神似，上方日行燈透過更多銳利線條的設計，顯的眼神更加兇狠，下方四顆LED大燈分別為遠近燈。

風鏡

收折後照鏡

JEPARDO配有一組透明風鏡，以及可收折式照後鏡方便停車時收折。


科技配置上，它搭載了 7 吋 TFT 全彩螢幕，支援三種 UI 風格與日夜模式切換，看起來與靈龜使用相同的儀表。


此外，JEPARDO 配備 Keyless 2.0 無鑰匙系統、USB 雙充（Type-A/C），並採用雙油門線設計，確保操控反應精準靈敏。


右前方配有手套箱，深度以及寬度都相當足夠，可以放手機或是錢包等物品，相當實用。

左把手

右把手

把手部分左邊為方向燈、雙黃警示燈、遠近燈以及喇叭，右把手為熄火開關以及電發按鈕，並未見到控制儀表的按鈕，官方表示目前為工程試做車，日後會再做更新。


車廂空間相當寬大，約可放置兩頂全罩安全帽，眼尖的讀者應該發現，其實就是Joymax z+的車廂，包含車廂頂桿也是，整個空間表現相當好，對於台灣的使用環境也相當適合。

椅墊

後扶手

坐墊為一體式並配有腰靠設計，面積相當寬大且舒適，後扶手為一體式鐵製後貨架，可以直上後箱增加裝載能力。

車身

加油孔

腳踏

JEPARDO為龍骨車款設計，腳踏位置寬大，前斜踏板也很大，整體配置舒服。


尾燈部分則做了四個Ｏ型LED尾燈，整體造型相當搶眼，整體車輛配置滿符合台灣用路習慣，像是一台高配版本的Joymax z+，期待日後能在台灣看見獵豹的身影。




JOYRIDE 300 延續了經典的獅子形象，四透鏡 LED 獅眼大燈霸氣十足。


本次升級著重於舒適度，優化了腳踏佈局與人體工學椅墊，提供更佳的支撐性與長途騎乘的舒適度。


在性能方面，它同樣採用雙油門線設計來提升油門回饋靈敏度，搭配高剛性避震與可靠的 ABS 制動系統，確保了車輛的穩定性與安全性，實現了實力與風格的完美平衡，成為中量級新作中的街道王者。

儀表

風鏡

儀表部分為LCD儀表，另外配有一組不可調透明風鏡。


使用LED尾燈，並且設計為像ㄇ字符號，後方看過去辨識度相當高。


TTLBT 靈龜大家都非常熟悉，定位為旗艦級旅跑大羊，外觀模仿穩重的龜殼。

全彩儀表

電動風鏡

加熱握把

TYPE-C充電埠

手套收空間

後箱

搭載頂級配置如7吋TFT觸控螢幕、Apple CarPlay、電動風鏡、電子油門與多項電熱及收納設計，挑戰極致長途旅行舒適性，而早在去年米蘭車展就以概念車展出，今年則正式米蘭當地發表。

BWT

ECHS

Fiddle 125

此外，SYM也推出三款125c.c.設計型新作 BWT、FIDDLE 和 ECHS，將不同文化意象融入日常通勤美學，並整合了EnMIS節能技術。這三款車以不同文化意象切入日常通勤美學，整合EnMIS節能技術、USB充電與Keyless 2.0，讓城市騎乘更具生活感。

NHX

NHR

同時，冒險車款 NHR（機甲風格）和街跑車款 NHX（街頭戰鬥系）也獲得升級，配備全新水冷引擎與大油箱，分別鎖定中輕度冒險和長途騎乘的戰鬥舒適需求。

前輪

後輪

油箱

尾燈

儀表充電埠

NHX為125c.c.單缸四行程水冷引擎，配備前後17寸輪框以及14L大油箱，儀表為雙色LCD顯示，配有雙充電TYPE-C/A充電埠，最大馬力10.3kW在9,250轉爆發，最大扭力10.8Nm在7,500轉產生。

全車

把手

充電埠

儀表

前輪

後輪

NHR有124c.c.以及278c.c.兩種版本，配備前19寸後17寸輪框以及14L大油箱，儀表同為NHX雙色LCD顯示，設定上為ADV型車款，把手設定較高且寬，可以根據使用情境不同選擇需要的動力版本。


本次米蘭車展雖然並無國內機種導向，但像是JEPARDO、JOYRIDE 300等速克達，以及NHR、NHX單缸街車以及ADV車款都還滿適合在台灣販售，有機會大家可以在留言敲碗，讓SYM看到或許有天就會出現在台灣了。SYM此次不僅秀出產品，更透過設計語言傳遞出品牌的價值與世界觀。