chieh76123 wrote:
2011年ZX-14有機會遇到打聲招呼!


oh my god
14r....
r1....

mjfan wrote:
不過要訓服這台猛獸...發揮全部的馬力

我想台灣應該沒幾個人辦得到XD

直接攻頂有攻頂的好



那就體會不到每次進階的驚喜感

也不會知道攻頂的那個頂,到底厲害在哪

因為我本身就是250後直接攻頂公升級跑車...

最後還不是慢慢玩下來 每種級距都玩過才知道真正適合自己的車是什麼


沒錯

zx-6r在大鵬灣直線加速就可飆出210以上

更何況解封印的10r

至於14r我覺得除非是要競技...否則根本沒必要一下升到14r

我也想像m大一樣從250小忍往上循序漸進即可...

畢竟活塞運動是不能一下抽動得太猛(汽缸)

才能享受到真正的快意
恭喜喔!
R1美車一台

新手直上公升級+1
今年六月才牽的車
目前為止適應良好
右手有聽話就不是啥大問題


好棒啊

雖然我的夢想車款是阿魯一千

可是我還是好羨慕你啊

kiki84300980 wrote:
我也是新手直上公升級...(恕刪)


相當贊同您的觀點

我個人也不贊同類似250-600-1000這種的升級模式

要對自己右手掌握的性能有所認知

不斷的升級過程當中光是折舊就已經耗掉不少隱形的金錢和時間

有那個心和自制力,一次到位根本不會是問題

我自己就是一個例子,無經驗租車直上Z1000,再來固定GSX-R1000

租到不爽了就自己買台ZX-14回來安心騎

這種模式也是選項之一~
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
最新款的R1耶

期待有更多開箱照 那對眼神超殺

kiki84300980 wrote:
我也是新手直上公升級...(恕刪)


看到最後三句,我笑了...大大真有趣

kiki84300980 wrote:
我也是新手直上公升級
像我自己本身是每天在市區騎乘一到兩個小時,練習如何掌握油門離合器,剛開始真的很辛苦 手酸 車子熱 又熄火 因為離合器控制的並不好頻頻拉轉,隨著一天一天練習,,經過兩個月,市區的騎乘已經可以像騎小綿羊一般的輕鬆,沒有之前那樣感到困難與緊張...(恕刪)


老實說..我覺得不夠..我騎KTR 150已經不下1年快兩年了,FZR 250也碰過1個多月
如果你真的知道那落差..你就不敢說你一定什麼攻頂.直上,省錢.省麻煩之類的問題..
畢竟操控都還不成熟..就想駕馭公升級跑車猛獸!?
你知道0-100不到3.5秒可以完成嗎!?
你知道要破220km/h輕而一舉嗎!?
你跟過重機車隊嗎!?
你知道公升級的老鳥沒一個沒倒過或摔過嗎!?

我有照快1年了,而且家裡有台CB900可以騎,到現在都不大敢騎出去..
隨便你想講我叔辣之類的我都沒意見...
因為我知道不會裝會 會死的很難看~

而且我怕倒! 怕回油不順,反彈失控摔車! 怕速差!!
除非你心臟很大! 口袋很深!
那小弟拱手佩服~!!

kiki84300980 wrote:
我也是新手直上公升級...(恕刪)

新手直上公升級

不過衝一個太猛
直上阿魯一K
被他的猛爆嚇到
換R1
不用想太多,因為能做的很有限。
恭喜入手新車,不過照片也太少了~
開箱文內容可以再豐富一點
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