searing_eye wrote:看來我跟別人的需求...(恕刪) 真的…以前四缸車聲還沒這麼普偏的時候很喜歡騎著四缸車跑後來越來越多,林子大了我就飛走了不喜歡騎那種常見的車,喜歡看到車即看到人的感覺
金錢決定爽度,心態決定車子好壞..650街車就是這樣..什麼直二,V2,四缸..都差不多什麼CB650,Z650,SV650,MT07 就是這樣MT07 比較之下CP算高..預算無限大,沒怎麼好討論..你的薪水這樣,你的預算是這樣..她就是好車心態~心態不對,不好,再好的車3天就不玩了..什麼百萬車,也在很熱耗油騎起來很酸,也在沒地方停車..
jason 567 wrote:MT07卡在一個有點干尬的地方外表看來帥帥,扭力速度也不錯,也必竟是紅牌,但擁有後,真的騎習慣後,發現很快就無感了。要爽度,應該貼一點直上什麼不然就是賣了換大羊就好了,舒適度還高很多 完全正確,這台車太沒個性了尤其騎完09後,整個好癢想換車但這台真的是妥善率高,又不貴的車,如果是二手就更超值
這種3年左右就改款的中量級600cc~900cc的車新車都很嗆很炫很屌配備不錯MT-07剛出的時候,大扭力、ABS、270度曲軸、74匹馬力重點是佛心的36萬記得當時同級對手NC系列、CBR/CB650、GSR750、Z800、ER6F全部都要40幾萬造就了MT-07大賣,而大賣的後果通常是二手價淒慘這種街跑車看似很前衛很酷炫,但看久了就痲痹,新款一出舊款馬上被打入冷宮用料也因為全球戰略與Cost Down,多數塑膠感重,感覺不到那種金屬般的『重機』感以上只是我的碎碎念與個人感覺,聽聽就算至於轉手率,可能是車多,造成二手市場比率高常見罷了
nick506 wrote:我還看過舊09賣23...(恕刪) 差不多,而且高估4x萬車子一落地就是3x萬過保就是2x萬過代就是1x萬舊09是2015左右的車,差不多就是這個價汽車也是80萬的車,5年就差不多40萬,10年就差不點20萬,15年就是10萬,20年就是2萬400萬的高級轎車,5年就200萬,10年就100萬,15年就50萬,20年就20萬我Z650 35萬,我假設3年過保18萬,5年12萬,7年8萬,10年5萬