聊下台61線一些路段的品質!

AbdA wrote:
因有感對二輪大型重機(恕刪)


你們未來還想上高速的哩~~這點困難有什麼哩.....lol 出事了再來該該叫就好了啊.
Leonyang1603
國道品質比西濱? 87...
tengai225
可憐的小東西
有機會的話可以考慮對爛路容錯能力較高的車款
越野車的體質加上休旅車的特性,視野高也能看的更遠
輪子大了,障礙就變小了
配上超長行程避震器,西濱一路軟Q的真是爽

xman19790222
難怪我不覺得61難騎.............因為都是騎多功能車(DL650、Xadv)
台61沿路都是連結碼頭港口工業重鎮
台北港台中港高雄港
大園觀音工業區桃科園區香山
龍井彰濱工業區麥寮六輕等等...
重車流量非常大當然路面品質一定有差
不過往好處想也減輕其他道路國道省道的負擔
還有台61經過很多漁港竹圍漁港永安漁港
南寮龍鳳苑港梧棲漁港王功台西東石布袋港
太多漁港打不完...
所以台61有多少大型車在走只能說很恐怖!
每天被超載三倍的重車壓當然爛
設區間測速不如設地磅站收入更高
不過設區間測速可以上新聞
設地磅大概只能上訃聞
我家就在桃園台61旁邊,出門不管南下北上都是騎台61
路況真的不太好,尤其下過大雨後一定要小心,會有很多坑坑洞洞
在家就看過機車的事故

西濱千萬不要騎或開在大車前面,那些違規超載仔的煞車距離長的恐怖
西濱公路似乎是遇到大選年才會有局部刨除路面重鋪工程⋯

而且路面品質遠不如國道⋯

每逢大雨後路面很容易出現大小深淺不一的坑洞⋯

這些洞也只用打補丁填洞方式修補⋯

補丁工法很快就會讓修補處變凹凸、破損⋯

最後遇雨又讓坑洞重現⋯甚至擴大!

總之西濱公路的路面破破爛爛一直是常態⋯

近幾年西濱上大型貨車、沙石車出現密度大幅增加⋯

但路面維護並沒有跟著提升⋯

所以西濱公路的特色就是 路無三里平⋯

用路人行經西濱公路時⋯

建議別超速⋯

保障的不只是荷包⋯

更是保障駕駛人跟車輛安全~
這樣症腐單位就可以很合理的說大型重機很危險了
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
CYH666
機車本來就沒很安全,還需要政府講嘛?
61蠻多大卡車在跑..有次凌晨4-5點.跑61去白沙屯拜拜..

大卡車都跟很近.幾乎是貼你屁股開..還蠻危險的. 只能以更快速度脫離.~
謝謝大家的見解與指教!
看樣目前,唯有自己降低速限標準,會比較安心,而我會去陳情一下的!


安可曲:請大家賞鳥,昨天大年初一,一大早去打回來的...
大、小雪山的大、小鳥...台灣特有種「白耳畫眉」

其是畫眉科奇鶥屬的一種,生活於台灣溫帶森林和亞熱帶或熱帶的濕潤山地林,為台灣的特有種(別的國家沒有的),同時也是台中「市鳥」(RAW轉LR之後全框幅85%輸出;手持間歇快拍,點按可彈出50Mpix原框幅大圖,很好當PC精美桌面。)

順問一下大家,我到大雪山打鳥,都是走台64線接台61線,然後在「後龍105Km」出口,再轉台72線到卓蘭的東坑路上大雪山,請問騎大型重機,還有沒有可以比這樣更快的捷徑,因比起汽車走1高轉4高到卓蘭的東坑路,時間慢太多了
多分享少口水才是道!
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