今天雖然天空下起了強降雨 但我還是跑去看了XMAX實車首先當然是先試坐了一下 雙腳必須踮著腳尖但其實重心稍微挪動一點點 就可用單腳穩穩地踏地試過之後 也算是稍微解除了我心中的疑慮不論ABS TCS實用與否 這兩項功能確實是我考慮購買的重點因為是用來當作上下班的通勤車 所以遇到下雨天騎車的機會真的很多今天的強降雨 我個人在上下班途中就看到了二起滑倒事故本身騎機車已經20年 也發生過滑倒騎車發生事故是機率問題 沒人敢保證一定不會出事最希望的是ABS或TCS都不要作動但一旦作動了 希望可以讓騎士多一層保障 因為保障永遠不嫌多現在最讓我煩惱的是交車的日期提供我問到的價格,因為考慮到後續,所以是找家附近的車行現金辦到好21萬整 提供給需要的人參考
singles wrote:考慮到後續,所以是找家附近的車行...(恕刪) 我建議要找山葉重機認證店起碼山葉官方認證這間店有重機維修能力店裏技師有去受訓當然很幸運的,離我家不遠的YSP就屬於這等級所以我跟他們買、在那裡保修車價多幾千少幾千、一些贈品啥的,那根本不重要這是幾十萬元買來的車,讓他被保養得好好的、不要被搞出問題,能夠順利的一直騎那才是最重要的個人想法啦
singles wrote:最希望的是ABS或TCS都不要作動但一旦作動了 希望可以讓騎士多一層保障 因為保障永遠不嫌多 TCS 跟 ABS 應該就是這樣用,一旦作動,就表示機車已經臨界失控,所以電腦才會介入修正的啊!!
不可說 wrote:剛好現在豪大雨,要...(恕刪) 依照他的說法ABS、TCS平常用不到那汽車連安全帶、氣囊都不用裝了因為覺得TCS不重要所以他剛買了沒TCS的跌價300我們覺得重要繼續來關注xmax本來不想這樣打看到一直被打臉意見最多的在嗆人
抱歉,小弟對TCS感到很疑惑…想請教大家~如果是在濕滑地面上起步時TCS的確很厲害,但如果是在行駛時遇到白線輪呢?他作動時也只是停止後輪動力輸出,但你還是撇出去了啊…或是在灣中時速60遇到相同情形時,停止輸出動力也依然是時速60撇出去啊…我到目前唯一看到的優點只有濕滑地面起步時很安全…
刷機苦手 wrote:抱歉,小弟對TCS...(恕刪) 提醒所有的網友,主動安全配備與被動安全配備,都屬於「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,並不能確保行車的絕對安全,僅能降低車禍意外發生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關鍵,仍在於適當的保養,確保車輛機構的正常運作以及安全的駕駛行為。