ppopp747 wrote:
沒必要把ABS和TCS...(恕刪)


剛好現在豪大雨,要不要騎車出去轉一圈再來發表一下意見?
低速有ABS也很實用阿,我住在有坡度的小社區
之前雨天下坡時速約30左右,一隻貓突然從左邊的車底衝向右邊的車底(WTF?)
當下瞬間反應就是剎車拉死ABS就作動了,好險沒摔...

不可說 wrote:
剛好現在豪大雨,要...(恕刪)


你需要什麼意見?

現在外面豪大雨路上騎車的人難道都自摔雷殘了?

還是有ABS和TCS的XMAX可以當水上摩托車涉水前進
今天雖然天空下起了強降雨 但我還是跑去看了XMAX實車
首先當然是先試坐了一下 雙腳必須踮著腳尖
但其實重心稍微挪動一點點 就可用單腳穩穩地踏地
試過之後 也算是稍微解除了我心中的疑慮

不論ABS TCS實用與否 這兩項功能確實是我考慮購買的重點
因為是用來當作上下班的通勤車 所以遇到下雨天騎車的機會真的很多
今天的強降雨 我個人在上下班途中就看到了二起滑倒事故
本身騎機車已經20年 也發生過滑倒
騎車發生事故是機率問題 沒人敢保證一定不會出事
最希望的是ABS或TCS都不要作動
但一旦作動了 希望可以讓騎士多一層保障 因為保障永遠不嫌多

現在最讓我煩惱的是交車的日期
提供我問到的價格,因為考慮到後續,所以是找家附近的車行
現金辦到好21萬整 提供給需要的人參考


singles wrote:
考慮到後續,所以是找家附近的車行...(恕刪)


我建議要找山葉重機認證店
起碼山葉官方認證這間店有重機維修能力
店裏技師有去受訓
當然很幸運的,離我家不遠的YSP就屬於這等級
所以我跟他們買、在那裡保修

車價多幾千少幾千、一些贈品啥的,那根本不重要
這是幾十萬元買來的車,讓他被保養得好好的、不要被搞出問題,能夠順利的一直騎
那才是最重要的
個人想法啦
singles wrote:
最希望的是ABS或TCS都不要作動
但一旦作動了 希望可以讓騎士多一層保障 因為保障永遠不嫌多

TCS 跟 ABS 應該就是這樣用,一旦作動,就表示機車已經臨界失控,所以電腦才會介入修正的啊!!

CCRen wrote:
我建議要找山葉重機認...(恕刪)


感謝大大的提醒 小弟找的就是家裡附近的YSP重機認證喔

目前就是車要等很久壓~~~
不可說 wrote:
剛好現在豪大雨,要...(恕刪)

依照他的說法
ABS、TCS平常用不到
那汽車連安全帶、氣囊都不用裝了

因為覺得TCS不重要
所以他剛買了沒TCS的跌價300

我們覺得重要
繼續來關注xmax





本來不想這樣打

看到
一直被打臉
意見最多的
在嗆人
抱歉,小弟對TCS感到很疑惑…
想請教大家~
如果是在濕滑地面上起步時TCS的確很厲害,
但如果是在行駛時遇到白線輪呢?
他作動時也只是停止後輪動力輸出,
但你還是撇出去了啊…
或是在灣中時速60遇到相同情形時,
停止輸出動力也依然是時速60撇出去啊…
我到目前唯一看到的優點只有濕滑地面起步時很安全…

刷機苦手 wrote:
抱歉,小弟對TCS...(恕刪)




提醒所有的網友,主動安全配備與被動安全配備,都屬於「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,並不能確保行車的絕對安全,僅能降低車禍意外發生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關鍵,仍在於適當的保養,確保車輛機構的正常運作以及安全的駕駛行為。

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