[教學]YAMAHA FZ6 Spec2 更換機油、機油濾心

  大型重型機車,說穿了,還是兩個輪子的東西,耗材更換的難度,我想應該是跟普通國產機車相差不遠吧?抱著這個想法的我,決定自行更換看看機油/機油濾心,這兩樣東西。
  首先,機油只要不要拿到二行程的機油來用,把後方的番號挑高一點的,就可以給重車用了,因為重車的引擎可以比國產速可達/檔車高出近 8000 轉,因此後方番號挑高,有助於確保機油高溫流動性的油膜穩定度;而機油濾心呢?國外廠商有許多機油濾心可供挑選,例如K&N or DMV,國內廠商 SIMOTA 也開始準備涉足重車機油濾心這塊,但可惜沒有FZ6-S2可使用的濾心。

  基於上述兩段,本次替 FZ6-S2 所更換的機油為 AGIP Racing eni 10W60,具有 MA/MA2 雙認證,適合濕式離合器片的檔車使用,而機油濾心呢,則挑選耗材取得方便的 DMV 內含磁石機油濾心,採用磁石機油濾心的原因,檔車本身內部具有變速齒,這些變速齒耗損也是會產生鐵屑的,因此具有磁石之機油濾心,理當可將齒輪鐵屑吸住,避免進入油道損傷引擎。

  自行更換機油須具有什麼?又要怎麼更換呢?底下開始慢慢道來吧!


首先,必須先具備一台重車,本人的重車為YAMAHA FZ6-Spec2 ABS。





接下來,由於本車沒有中柱,因此需準備駐車架。





接下來,準備好機油/機油濾心。
左下的東西為 DMV 機油濾心之拆裝工具,如果以後都打算自己搞,建議一併購買。





先將後輪架起來,讓車身保持垂直狀態。





重車如何單人使用駐車架,請參考本人錄製的影片。
( 影片中錯誤操作為第一次有車廂立駐車架未入檔...請入檔後再進行立車動作 )






接下來準備:機油盆、烤肉網、17mm套筒、抹布、機油漏斗。





將引擎發動怠速運轉,讓油溫升高。





水溫超過70度之後,油的流動性會比較好一些,這時就可以將引擎熄火了。





紅圈處為機油濾心,綠圈處為機油卸油孔。





首先,先將機油螺絲放鬆,逆時針轉鬆;工具請採用17mm套筒,或是17mm T桿。





螺絲放鬆後,即可轉出來囉!





螺絲拆下後,機油就會漏出來拉!
準備烤肉網的目的就在這,若是不小心沒將螺絲卡好,螺絲可能會掉進機油盆內,若有烤肉網擋住,就可以直接拿起來,不用把手伸進油盆內慢慢撈啦!





接下來,將機油濾心拆下,這顆不是原廠機油濾心,是 K&N 的機油濾心,所以請採用 16mm 套筒拆卸。
( 沒錯,就是16mm...我拿17mm去拆,結果繃牙... )





拆下來的機油濾心,跟新的 DMV 機油濾心比一比...少了頂端的工具螺絲。





新的機油濾心裡頭,裡面有油是我拿去試套看看的結果...





拆下機油濾心後的油道,可以拿布稍微擦拭一下。





接下來就是重點,機油濾心的鎖回。
請先用手,將機油濾心用手的力量轉到最緊。





再使用 DMV 的工具,將機油濾心透過 17mm 套筒,鎖 1/2 圈。
( 注意藍圈內的90度標誌 )









鎖好的機油濾心,外觀看不太出來。





接下來,將機油洩油螺絲鎖回,順時針慢慢用手轉進去,最後再用 17mm 套筒逼緊。





機油洩油螺絲與機油濾心都鎖好後,就可準備將新的機油加入啦!
首先,先把機油加油孔螺絲打開。





打開後就像這樣子。





依照原廠的說明,包含機油濾心一起更換的情況下,需添加 2.8 公升的機油量,也就是三瓶有找 200ml。





將機油漏斗準備好,對準機油加油孔。





倒油拉!





快要都喝完囉!





AGIP 機油瓶有個好處,瓶身有點透明,側面有標示油量,因此可以抓準加油量是多少。





都加完後,記得把機油加油孔螺絲鎖回。





機油以及機油濾心更換程序就是如此,完成後東西先收一收。





廢機油如何處理?小弟是有準備一個大水桶,用來累積機油,到一定程度後就拿去加油站倒掉。





接下來,將引擎發動,測試是否一切正常。





我習慣將 B 里程做為機油里程,因此 B 里程記得規零。





接下來將引擎熄火,準備檢查機油量是否足夠。
首先找到引擎右側下方的"機油尺"。





將機油齒逆時針轉鬆後,檢察機油量是否有在標線之上,通常建議超過一半,但是不要加到全滿。







這樣子,機油就更換完成囉!
總花費呢?

給外面換一次機油....1500元...
自己買料換機油....950...嗯...
省下來一餐燒烤吃到飽的錢...我覺得多換幾次就有差了...

但是最後還是要補一句話給有興趣想要自己更換的車友們:
若是沒有十足的把握,以及不清楚車輛的配置,請交給專業的...不要省小錢花了大錢!
No body can screw with motorcycle riders.
2012-02-07 0:53 #1

RICK wrote:
  大型重型機車,說...(恕刪)


自己換的確很省錢 最大可省下約一千

無奈自己住處環等境種種因素...哎呀呀~ = =

RICK wrote:
  大型重型機車,說...(恕刪)


分常感謝分享,原來換街車機油那麼簡單,想請問換跑車也是如此嗎?

另外像是V型四汽缸 雙汽缸也同樣可以這樣換嗎?

yazoo320 wrote:
分常感謝分享,原來換...(恕刪)

你好.其實過程大同小異.只差在換跑車車系或有整流罩的車種可能需要拆除部份整流罩才能施工.再者若沒有一定的鎖緊螺絲力道掌握經驗.建議可購買一組扭力板手並依照原廠修護手冊之指定扭力施工.方能將失誤降至最低點.
請問一下, 圖中那個套在機油滤心外面的圓鐵片是什麼, 要去那裏買, 謝謝.

RICK wrote:
  大型重型機車,說...(恕刪)

感謝分享+1分

機油更換是最基本

但我比較有興趣的是更換重機空濾

通常都是要拆油筒
SZUZKI 2012 DL650ABS 享受騎乘重機的快樂 安全回到家人的懷抱
圖文並茂 +分
Q1.請問為什麼要換機油濾心呀? 重車都要換嗎?
Q2.說明書上標 2.8l ±100cc應該沒關係吧? 我100小機車都會少50
技嘉 5670 512 HM 1G , 210 512 TC 1G 這種混淆消費者、不老實的廠商,我唾棄你 2010/09/28
謝謝開版大分享,看起來和換汽車的機油差別不大,機油濾心在鎖上之前,最好用一點漏出來的機油塗在新濾心的橡皮環上,下次拆的時後才會不太緊。還有機油濾心不用鎖那麼緊,那個工具是讓你拆漏心的,用手上緊就足夠了。

請問大大 那種漏斗哪裡買阿

五金行嗎?

RICK wrote:
  大型重型機車,說...(恕刪)


為什麼要發動讓引擎提升溫度呢?

冷車時 機油都在底部 這時候換才漏的完全吧?

若是發車讓引擎運轉 機油又會被打上去 換下來反而不完全

雖然兩者差異可能不大 但仍想問一下
((若是願意等很久很久 還傾斜 其實兩者差不多))


wwwww0931 wrote:
自己換的確很省錢 最...(恕刪)


我住外面出租小套房 是巷子內的老公寓 都一樣能換了XD

沒下雨就直接露天換 下雨就移到門內
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