I Have a Deram.
每個小女孩都夢想長大能成為芭比娃娃或白雪公主，那麼男孩呢？
當然是成為MS鋼彈(Mobile Suit/Gundam)的駕駛員啊啊啊！！
遺憾的是，小女孩們長大未必能遇上丹尼爾或白馬王子，而當年的小男孩們如今也已經
成為一個個中年鮪魚肚大叔，卻還沒有等到地球聯邦與吉翁公國的出現，自然也沒有坐
進駕駛艙操作鋼彈的機會。
但是，今天，就在今天，阿姆羅大叔終於又接近那個卑微的小小夢想一步。
I Have a Deram.
多少次。
已經數不清有多少次，每每在街頭聽到轟隆隆的排氣聲浪，看著那頭戴全罩式安全帽的
騎士有如MS Pilot般騎著重機呼嘯而過，阿姆羅總是心想：「點解？點解世上美好的事
永遠都屬於別人？後座沒有正妹也就算了，點解騎車的那個唔係我？」
就在今天，阿姆羅終於有機會夢想成真。
YAMAHA TMAX 530
話說多年以前，YAMAHA出過一款現在街上還能見到的，在機車界被稱為「馬車」的
大型速克達Majesty 125，當時阿姆羅大叔自然有入手那台有如陸上行舟的「馬車」，
並從Majesty 125一路騎到Majesty 250，直到現在入手TMAX 530。
是的。
TMAX 530。
小綿羊中的霸者，車界人稱「大羊」、「羊王」或「T媽媽」的大型速克達。雖然外型神
似，但TMAX與Majesty其實是完全不同的車款，但是因為個人因素，還是把TMAX
當成「馬」來騎，並私下給它起了個名字：「白色天馬」。至於原因，就留待稍後再敘。
因為首批限量300台，阿姆羅還是趕著在八月底前訂車有三萬元零件禮券的最後一刻落
訂鋼彈白，這是購車的精品券，裡面有一本分2,000、1,000、500與100不同面額的
禮券，總值30,000元整。
買一台機車送三萬元的精品禮券，那麼這台車的售價是多少啊？
450,000。
這輛TMAX 530在YAMAHA尚未進口販賣之前，重機水貨商的ABS款售價約在
60萬左右，而且還沒有原廠保固，這就不難理解為什麼首波300台雖然算不上市秒殺，
但也是一下子被訂光光的原因吧？
其實，掏出這筆錢實在是大失血，但比起之前水貨商的價格，至少不會有那種只可遠觀
而不可褻玩焉的射程外距離感，加上這2012年款的TMAX 530一整個打中阿姆羅對鋼
彈的熱愛，這是一次機會，一個老來想起，也不會後悔的機會。
除非，YAMAHA過幾年又出一款更像的，例如像RX-78那樣藍白配色的TMAX，那阿
姆羅可能就會吐血…
終於，雖然沒趕上首波交車，但總算也在今天到埠了。
接到胖達(*1)店長的電話，今天相機帶著就趕緊衝去新莊看車了。
之前在問車的時候，胖達店長說到車以後還要進行車輛的整備才能交車，要知道「整備」
這兩個字對鋼彈迷來說具有多大的吸引力，於是便請胖達店長只要到車便先通知阿姆羅
，所以雖然車子到了，但據店長所說，因為車輛相關的證件還沒到，無法進行領牌的動
作，所以今天只是先去看下實車交個證件，順便拍照回來寫寫開箱文先。
(*1)
因為不知道店長叫什麼，只是看他胖胖的，最近又有一家麵包店パン(胖)達人很紅，加上店長又
壯壯的很像功夫熊貓，所以就在這篇開箱文裡給他起個「胖達」(Panda)外號比較好記。
那麼，參與「白色天馬」整備的阿姆羅要開始介紹囉～
車頭的部份好像少了什麼？
這時候店長抱出一箱配件，原來是擋風鏡與反光片配件。擋風鏡之所以不先裝在車上的
原因，據店長說是因為怕運送過程損壞，因為這片三菱生產的防鳥擊鏡片據說不便宜…
雖然油門輕催就破百，但騎機車還用到防鳥擊鏡片，是開猛禽式戰鬥機喔[s:84]
裝上擋風鏡後的模樣，乍看之下好像跟以前的馬車(Majesty)分別不大？
便於縮減停車空間的折疊式後視鏡，扁平的支架更加符合空氣力學。
後視鏡展開的模樣，終於有溫馴白鴿變成銳利猛禽的感覺。
霸氣很重的魚眼投射大燈與六角型定位燈，鷹眼般的線條設計延伸到後視鏡，有如準備
展翅翱翔的猛禽一般銳利。
「白色天馬」的駕駛艙。
啊啊～感覺只要啟動下去，就可以準備出擊了！
頗受爭議的多邊型儀表板，指針與液晶並存，加上開闊儀表板的紅底背光，行駛中的辨
識讀取更加清楚。
鋁合金打造的後牌架，完全融入YZF車系的味道。TMAX與Majesty的不同，便在於
TMAX最初是以適合歐洲高速交通環境的大型通勤車為主題而設計，所以從初代便開始
融入檔車的設計概念，把YZF-R1、YZF-R6等機車界的超級跑車以自動變速的方式呈
現，成為全新類型的自動變速超跑。
順著迴旋鏢般的車身向上延伸的排氣管，不過待會就要拆下來了
迴旋鏢的靈感該不會是參考逆A鋼彈（∀ Gundam／Turn A Gundam）的白鬍子吧～(笑)
是不是覺得後面空空的有點奇怪，好像少了根什麼東西
為了讓迴旋鏢般的車台骨架與高腰線條更加凸顯，看不到後避震器的原因是隱藏在車體
裡的單槍避震器。
雖然是在日間，但開啟大燈與定位燈的感覺真的好像要駕駛鋼彈出擊一樣啊！
超酷的座墊
有沒有？有沒有？整個就像是要坐進MS(Mobile Suit)裡出擊的錯覺啊！！
這就是為什麼阿姆羅大叔會把這台車命名為「白色天馬」的原因。
出自日本著名動畫《機動戰士高達》中，聯邦軍首批生產的強襲揚陸艦，又名白色要塞，白色基
地。因搭載了三款性能極強的MS——RX-75（鋼坦克）、RX-77（鋼加農）以及RX-78（高達/
鋼彈）而聞名。
騎這台航母級的重機在路上，那些改車的小屁孩就好像來襲的吉翁軍薩克(Zaku)雜兵一
般，「白色天馬」那零到一百只需7.6秒，有如Mega粒子砲般的動力一噴就全掃光了。
白色天馬TMAX出現了～～～(跪倒)
阿姆羅：「ザクとは違うのだよ、ザクとは。」
(和薩克是不同的，和薩克。)
另外，之所以會稱它為航母級，是因為聽店長說TMAX車殼底下的左右構造差異甚大，
左邊有的螺絲，右邊可不一定有，但車身配重又配得相當優秀，這不就像航空母艦嗎？
在準備進行加購的部件安裝之前先簡單拍幾張。
手煞車。
前雙碟設計配上雙子星對四卡鉗，超猛。
阿姆羅覺得更具有霸氣的外露皮帶傳動，防彈纖維製成的皮帶就這樣大喇喇的秀出來，
連外蓋的保護都不需要。
隨便一刮也是幾張小朋友跑掉，先包上保護膜再準備進行部件安裝。
腳踏板
前置物包(NTD 3,000)。
還沒上路就要被拆掉的排氣管。
原廠的全新排氣管就先扛回家放著了，等改天想把白色天馬變成水陸兩用MS當
壞人的時候或許用得上。
原廠排氣管尾端是不是很像水陸兩用MS的魚雷發射口？
胖達店長拿出來的小紙箱。
這裡面就是阿姆羅今天要加裝的重點部品。
卸掉排氣管以後。
在車殼縫隙內可以看到使用CF鋁壓鑄技術製造出來的車架，這種自由曲面與肉厚漸變
的技術可以讓車架厚度根據不同部位出現細微的變化，原廠的介紹圖裡，主車架就像是
一大塊挖空減重，卻又保有剛性的鋁塊。
人稱「蠍子管」的新排氣管安裝完成，這一根就是三十張小朋友，但是聽店長說有更殺的裝打上TMAX雷射標籤的「蠍子管」，建議售價是四十六張小朋友…
原廠管的聲音已經夠迷人了，但這「蠍子管」噴出的聲音確實更讓人熱血澎湃。
這「蠍子管」收攏的尾端真的很有鋼彈F91那管VSBR(Variable Speed Beam Rifle)光
束步槍的感覺啊啊啊～～～(淚)
連接排氣管的含氧感知器。
噴氣口很正，聲浪聽起來也很棒，更符合有如砲管般的鋼彈美學。
藏在車底下的單槍避震。
另一樣阿姆羅覺得超屌的設計便是輪框與皮帶傳動變速箱的一體成型，動力幾乎是直接
輸出毫無延遲或損耗。
阿姆羅加裝的後架(NTD 6,000)與相當大的後置物箱(NTD 16,000)因為還要施工就不等了。
為了搭配「白色天馬」，阿姆羅捨棄原本的SHOEI，剛好店長半買半相送清庫存的全/半罩式安全帽。
比起花花綠綠的SHOEI，戴這樣的安全帽才有Pilot的感覺啊！
要是有出深紅色的款式，那或許就能來一篇「夏亞的逆襲」(逆襲のシャア)了～_～
「アムロ、行きまーす～～～」
【後記】
其實這已經是延遲好幾天的開箱文了，阿姆羅大叔現在已經騎著「白色天馬」在街上巡
航，雖然是自動變速，不像騎檔車那樣在市區裡換檔換到腳抽筋，不過阿姆羅大叔也是
適應了幾天之後才敢逐漸加速，畢竟跟之前騎的Majesty 250是完全不一樣的啊～
因為大多在市區騎乘也騎不了多快，加上阿姆羅大叔本來也騎得不快，所以關於動力輸
出的部份就請比較專業的車友們分享，個人最享受的部份還是緩緩騎在一大群125之
間，有種被MS護衛機包圍護航的感覺～(茶)
還有就是開啟座位置物箱的那一刻，連中年阿宅的阿姆羅大叔都覺得自己好帥啊～
(謎之聲:帥是因為安全帽沒脫掉吧……)
也許，等哪個週末來跑一趟長途，再上來寫文跟各位分享阿姆羅大叔的跑車浪漫旅吧。
THE END
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