本人體重約在80上限,牽車沒多久就把後避震調硬兩段比較好騎可調共九段,出廠設定在中間值5不過目前的設定如果載人(約43kg)略嫌不夠路面起伏大一點疑似有觸底的感覺單人騎乘時倒是不會晃,應該是我不夠熱血…再熱也要七天個人認為過彎晃不晃跟油門控制的關係較大一些…
雖然沒騎過FZ8....不過參考~鐵騎文中提到,後避震在山路較激烈操作時,回彈方面表現較不理想~個人實際騎過GSR600,FZ6,GSX-R600街跑車在一般道路應用,山路熱血殺灣,還可應付,不會有太大問題~騎熟之後,把速度再往上拉,過彎速度更快,左右換線更快,避震會開始受不了,尤其街跑車,車更重~這時候就要換性能更好的仿賽車了所以要看你熱血到什麼程度
XTR-tang wrote:FZ6 FZ8 XJ6 GSR600 SFV650...這些車別碰改裝品少的可憐,二手價也很慘 也就是說YAMAHA跟SUZUKI的中量級街跑別碰嗎??HONDA改裝品比較多,二手價也好,但是新車售價就是貴個10~15%,CBR600F貴20%川崎與YAMAHA跟SUZUKI差不多吧。Er6的二手價挺慘的.....