yen0515 wrote:
說快慢的 影片中一定...(恕刪)
google地圖上慢車道限速40公里哦
時速70公里，快不快？…就塑膠車我覺得錶速一定更高
而且還雙載…簡直是油門一拜
反正就有人喜歡用生命來捍衛路權
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題外話
我們在這裡討論路權(誰對誰錯)
人家搞不好跨上去，就油門一拜…哪有想什麼路權
個人積分：1443分
文章編號：44260050
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文章編號：44260267
但若針對此影片做客觀的判斷與分析:
對此案道路分析:
高雄仁武區鳳仁路 竹楠路 路口
此路段快慢車道僅有3燈號紅綠燈號誌,且快慢車道若同時為綠燈號誌時都可直行,且快車道外側能夠右轉(上方連結有指示),這很明顯是路段設計錯誤,依影片來看雙方都按照此設計行駛道路,因此兩方都有依照交通標誌、標線、號誌之指示(機車是否超速下文討論之)
對汽車駕駛
此駕駛過失為,右轉時無打警示燈,右轉前無注意後方來車,此違反道路交通安全規則第91條1項1款,同時違反第102條1項4款與7款,但以影片顯示,用以目測汽車無超速行駛,但右轉彎時並未減速查看
對機車駕駛
此處慢車道速限為40KM/h,從影片以目測判斷已經明顯超速,此違反道路交通安全規則第93條1項,而行駛至路段交叉處與行人穿越道前未減速,此違反第103條1項
綜合以上所言,雙方都有違規,表示兩者都有錯誤,而責任歸屬必須依照先前類似案例與警方蒐證後的肇事責任分析才可判斷
但此案件可給人省思的是:
1.轉彎前車輛必須打警示燈並注意來車與後方車輛
2.勿超速行駛
3.行經道路交會處應減速行駛
4.配戴保護性較高的安全帽
綜合分析:
此案汽車駕駛,開車如此不小心,會發生此事只能說是應得的,若對方因此造成無法回復的重大傷害時,鉅額的民事賠償應躲不開
此案機車駕駛,未配戴合格安全帽加上超速行駛至路口未減速,想要晚七天回家當孝子,也不要害到其他用路人,若此汽車駕駛有按照道路規則行駛,反而無法得到賠償還需要賠償對方損失
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