錯誤的道路設計,比貪汙更可怕

橋樑要更改是不太可能的事情了,
所以如樓上所提的做防滑處理才是比較可行的解決方法

我在台中目前有慢慢看到一些伸縮縫用一種綠色的東西鋪在上面
使用前後真的差很多呢

有遇到伸縮縫剛好在紅綠燈前,
到紅燈要停時(按煞車)就在路口側滑了一下 XD

雖然沒倒車,
但後輪失控的感覺真是記憶猶新阿...
那是台灣的政府太腦殘了
明明伸縮縫種類很多
機車道都幾乎用金屬伸縮縫


連中國大陸都比我們進步
已經在使用無縫伸縮縫了







Ducati_S2R wrote:
伸縮縫應該能做防滑處理
但磨損快,要常常維護
很多地方都沒好好處理或是沒處理...(恕刪)

一定要做防滑處理且要保養

國家就是不尊重機車駕駛人, 只為四輪駕駛人著想而已!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
一定要做防滑處理且要...(恕刪)


四輪也會滑
但是比較不會失控
和有些人或許沒感覺

這樣的設計
真的只是便宜行事
話說我們的工程真的不便宜

lnz9024 wrote:
四輪也會滑但是比較不...(恕刪)


真的...
我開車曾經體會前輪打滑一下的感覺
還好是在直行中
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
目前大台北騎過最危險的 真的是首推重陽橋了....
真的幾乎每次走那都有看到機車打滑自摔 不然就是彎太死上牆了!!!

自己也在那撇過兩次...心臟都感覺停了一拍!! 現在如果非必要我都會避開那...
套句保險的話...當風險不能轉移控制時 只好自行避免以策安全!!

要鬼島政府 位機車族想難喔!!! 哪個長官有騎車的....真該把那些專家拉出來把台北市騎一遍才對!!

lnz9024 wrote:
四輪也會滑但是比較不...(恕刪)


沒錯,四輪也會滑
剛新換的輪胎也是有可能會滑的
今年一月剛換的S1 vento在新生南北路高架橋第一個交流道下
到最下面要左轉叉路口前的伸縮縫
含著剎車剎過去是會打滑的
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