4/2日早上9點多有在北宜往宜蘭雙黃線超車的重機你們準備收罰單吧

看到後面還真想留個言...
重機是有不當行為..
但是總覺得後面都是單純看不爽重機才發言..
說什麼重機撞死人這些的..
每年有多少酒駕駛撞死人.要算一下嗎..
少數人不當行為多多少少都會發生..
真要算汽(機)車撞死人的比例就不必了..
在我們這別的不說光佔用機車停等紅燈格我想一天抓個上千件都是有的..
更別說什麼紅線停車.沒打方向燈.並排停車.停機慢車道.這些有的沒的..
想抓都抓不完的..
!!
是人在駕駛交通工具,
重點是:
為何台灣三寶用路人越來越多了?
樓主說的也沒錯 , 都是人的問題

不過以我的觀念或認知

認為能力越大 責任就越大

車體 重量越大 , 會造成越大傷害的 , 理應更要守規則或判刑更重

就像我自己騎車開車一樣 , 違規如果出事

騎車怎樣我自找的 , 但開車是會害到人的

所以同樣是逆向 , 汽車根本是蓄意殺人

機車逆向會怎樣 自己看著辦吧
這可能也是一堆人反對國道開放重機的主因

沒辦法
我對重機大哥技術&觀念沒意見!…但有次在山路被領頭哥“hold住(慢速擋在車前)”…好讓後面的車隊(約10輛)牛奔而過…我咧!……
台灣的問題在於駕照太容易取得
問個最簡單的
鼓式機車煞車有多少人不會調整?
汽車車輪有多少人不會換?
更遑論重心轉移調整,或防衛駕駛觀念
甚至是家庭教育的問題
(路上沒車,就闖過去吧)
源頭不改,都是白搭.
請別把違規行駛合理化
越是這樣我越是喜歡假日去宜蘭就慢慢走北宜,依法定速限行駛(不好意思,車上有小孩而且又想看高山風景)
回家後行車紀錄器會滿載而歸的跨越雙黃線超車的各種車輛
就當作是愛違規的人支付過路費給國庫吧....

如那麼喜歡殺灣山路,為何不擬聚成立個公會,然後跟自行車一樣申請舉辦個封路比賽...
這時相信不會有人去批評怎麼超速怎麼龜速怎麼違規了
也能滿足殺灣山路的車族喜好和解放動力

如果無法舉辦,那就請麻煩制止一下自己的黃金右手,跟我或其他守法重車族遵守交通規則
才不會引來許多反感聲音出現...(就是有太多老鼠屎愛違規,把明明很帥氣的重車搞得得好像過街老鼠一樣)
也用行動做給交通部看,早日開放高速公路的路權,這樣我也有個藉口升級紅牌


Leonyang1603 wrote:
我認為開的慢就不要來北宜…
不要讓北宜變的像國五一樣塞...(恕刪)


限速40是能開多快?如超速被拍照,罰單算誰?
開得慢就不要走北宜?難道北宜是賽車場還是高速公路?
williams.k wrote:
越是這樣我越是喜歡假日去宜蘭就慢慢走北宜,依法定速限行駛(不好意思,車上有小孩而且又想看高山風景)
回家後行車紀錄器會滿載而歸的跨越雙黃線超車的各種車輛
就當作是愛違規的人支付過路費給國庫吧.......(恕刪)


快去快去~

不管彎路直路一律開在速限內~

不管後車慢還快一律不讓路~

不管違規的是二輪四輪通通送檢舉~
(記得自己不小心超速或壓線~也要自己去捐足額的錢給慈善機構喔~不可以嚴以律人寬以待己~不然你對不起你現在口中的"正義"~畢竟三寶的一大特色就是嘴別人很會~自己卻違規一大堆~當然我認為你不會是那樣子的人啦~所以記得一但違規了要自己處罰自己喔~)

這樣確實會對台灣的馬路有正面幫助
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這世上真的有(交通聖人)?

還是(刻意放大)挑戰世人?

台灣(互相尊重)的心態不見了!
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