[試用] 錄得清 DB-1 雙捷龍 前後雙錄行車記錄器




前言


跟LOOKING台灣錄得清科技爭取到另一台相當特殊的行車紀錄器

"DB-1 雙捷龍"
官方連結如上

很特別的名稱, 簡單表明是雙鏡頭機種

並且是簡潔的一體機, 市場上相當罕見, LOOKING也擁有獨自的外觀專利

目前行車紀錄器主要分為車上固定式以及駕駛佩掛式, 兩種各有擁護者, 也各有優缺點

對於家中不只一台機車, 不會DIY也不想花工資去安裝分離式雙鏡機, 想要更機動攝影範圍

想要方便攜帶拆裝, 影像不想被機車振動影響, 無疑攜帶式會是最佳選擇


但往往佩掛式有許多相當致命缺點

1.重量
2.電池續航力
3.以往機種只有單顆鏡頭
4.外接電源的防水性

因此這樣獨特的雙鏡一體的攜帶型便突破了既有的限制, 當然重量就會變成是個硬傷



上路



由於是攜帶式機種, 開箱內容就沒什麼特殊的了, 先上影片, 看看大家最關心的影像畫質

先上場的是PX GX1+(固定式雙鏡頭) VS LOOKING DB-1(佩掛式)

可以明顯比較這兩種裝配式的差異

PS.由於弧面座是沿用Gopro的, 當初黏得比較前面, 所以DB-1後鏡頭會拍到大片肩膀
正確黏貼在安全帽最側邊就不會有這個問題了!!!



先來個提神的, 一早出門就錄到這種盲彎切西瓜又不減速的




白天陰天隧道進出明暗調整的速度




晚上雨天




白天雨天



同場加映 Action CAM的比較

SONY AS300(60FPS) VS LOOKING DB-1



白天陰天隧道進出明暗調整的速度





白天雨天




晚上雨天


連續下了一週的雨, 等晴天再來補上太陽強逆光下的畫面




開箱




透明殼的外包裝



側邊點出較為特別的功能



取出主機是還有一層標卡包裝



攤開後面的配件全家福(調節支架是我自己的)

弧面座和快拆座是通用Gopro系統的, 如果安全帽本來就貼上Gopro座就省事許多了!!

塑料套管的壽命就相當關鍵了, 希望這個配件是有單獨販售

然後有個小小的大問題, 機身上並沒有任何的安全繩套孔

佩掛式最擔心的就是跳車問題, 但這台是沒有提供安全繩穿孔



兩片3M VHB以及兩片快拆座, 機身上也提供兩組橡膠套



遙控器具有鎖檔和拍照的功能, 並附上了魔鬼氈綁帶, 真的建議這遙控器的質感需要再提升



一慣的大方附上32G記憶卡



機身上印有型號, 外觀則是特殊的彎折管狀



側邊打了個孔標示著麥克風



指示燈會有四顆, 電源/錄影指示/充電/WIFI

操作時會有震動提醒, 這部分Action CAM不會有, 據同事說這種手電筒式的機種都會有, 我真的是少見多怪了~

但是這LED存在著漏光的問題, 如下圖




對於這個小小漏光, 原廠需要再多用心一點避免這漏光被前面鏡片反射

這個漏光的問題, 原廠也告知, 已經針對這個狀況做修正!!!!

真的是非常積極與迅速的一間公司



安裝




剛好之前使用的Gopro還沒拆下來, 裝了幾個調節臂後就可以給DB-1使用



左右各一隻來測試用!!!
.....真的是有夠重的!!!



這邊出現了一個bug
防水的橡膠檔板...卻會擋住microSD進出, 這個真的很困擾



靜態測試




這邊可以看到整組DB-1大約在164g左右, 比近250g的AS300輕許多, 當然AS300防水殼是非必要的



佩掛式機種最重要的就是電池的續航力
官方說法是能夠達到2.5小時

一開始測試時沒幾分就自己關機了, 仔細看了一下說明書發現
DB-1有幾個特殊的"省電功能"

1.WIFI未連結自動關閉 => 很合理, 開機後沒使用WIFI連結幾分鐘後就會自動關閉
2.主機未偵測到移動會自動結束並關機 => 蝦米???? 說真的這乍聽之下應該是不錯的功能

不過仔細想...我有時候只是停著三分鐘並沒有要他關機啊!!希望原廠能夠在APP設定這個功能關閉或開啟

所以第一次測試我就把它綁在電風扇上左右擺

20:51 to 23:06 => 126分鐘後自動關機, 跟官方數據的150分鐘差一點點



錄得清公司在看到開箱文後, 很積極地跟我聯繫,
想了解battery life數據為什麼與他們廠內測試有相當大的落差
因此提供了最新版的firmware以及關閉自動關機功能的指令, 希望能夠重新測試


第一步, 先測試了持續開機指令的正確性, 完整充飽電後進行第二回測試

10:24 to 12:34 => 130分鐘 (與綁在電風扇的第一回測試數據幾乎一樣)



第三回測試則是使用較新的firmware

15:39 to 17:53 => 134分鐘



而電池耗盡後整個充到飽相當的慢

充電時間大約需要130分鐘左右, 充放時間比幾乎是1:1了



我的測試環境室溫是28度,如果戶外太陽直射到35度以上, 電池續航力很定式會再降一些

主機溫度不燙手, 持續升到35度左右, 戶外使用可能會到40度左右

在大太陽下錄了約30分鐘, 溫度不高, 跟Gopro比起來溫度低很多!!



錄得清公司也回覆告知DB-1是使用耐高溫聚鋰電池

基本上在業界的耐高溫鋰電池工作溫度可以到80度

在80度時的容量能維持在常溫放電的70%,這都是指放電的部分

邊充邊錄, 可能就會頂到45度的充電溫度上限

一般的聚鋰放電耐溫是要求在60度以下

所以DB-1的電池料算是很有誠意的了!!!!




至於工作時的電流
差不多在0.71A左右, 跟一般雙鏡頭的行車紀錄器差不多



APP




APP則是一般通用型的,沒有特別為這款紀錄器開發專用APP

1.下載APP
2.打開WIFI連結主機"DB-XXXXXXX"
3.再將APP打開, 此時不會自動顯示畫面, 需要點"連結相機"才會跳出畫面
--------------分隔線--------------
這邊有個小插曲, 起初在連結時WIFI一直沒有出現"DB-XXXXX"的名稱
後來發現"沒有裝記憶卡"....主機是無法給你聯WIFI的喲!!!
--------------分隔線--------------
4.出現結合畫面, 預覽才是結合畫面, 存檔是分開的
5.只有曝光補償是可以設定的, 沒有其他影像設定




在預覽畫面上左右滑動是可以改變預覽方式

前後鏡頭看起來沒有特別規定, 所以...反過來用應該也沒問題吧~



再來就是一分鐘檔案大約147MB
以他電池續航力來說32GB記憶卡是肯定夠用不會覆蓋的



這邊是影像資訊
1080P
30FPS
bit rate 10.4Mbps
MP4

以及chip solution是用NOVATEK(台灣大廠聯詠科技)



自料夾顯示沒有像之前一樣未修改直接寫NOVATEK

顯示為MotorDV, 底下分為Movie和Photo



總評


優點:
1.擺脫佩掛式只有單鏡頭的選擇
2.電池續航力佳
3.體積輕巧
4.有遙控器可以使用
5.IMX307有助於暗處的顯影
6.畫面銳利度足夠
7.彎管造型無須調整前後角度


缺點:
1.似乎沒有WDR
2.記憶卡會被擋板卡住
3.遙控器功能過於陽春
4.自動關機功能不能關閉
5.鏡頭端可以看到LED漏光



2019-06-14 15:16 #1
這畫質很可以啊!Sony 307表現的不錯!
第一次看到前後只用單機錄的,想買一台來試試!請問可以調整解析度嗎?

joejen wrote:
這畫質很可以啊!Sony...(恕刪)


除了曝光補償外沒有能調整的
我就是懶的去車行裝分離式前後鏡頭的,所以一看到這個產品我就下單了,當第一批的白老鼠嘗試看看 哈哈
單機又做到1080P前後雙錄,感覺可以準備入手一波了
請問實際使用上便利嗎?怕放帽子上容易被拿走,好拆嗎?

warm0941703 wrote:
請問實際使用上便利...(恕刪)


用Gopro快拆當然是很便利囉~

淘寶買一大把才幾十塊人民幣而已

這種行車紀錄器應該沒有人留在帽子上的吧!!??

肯定會被偷走

掛在側面,後鏡頭會拍到肩膀...可惜

chu2528 wrote:
用Gopro快拆當然...(恕刪)
nnflame wrote:
掛在側面,後鏡頭會...(恕刪)


那是因為我沿用舊的弧面座

之前架Gopro所以黏的比較前面

如果黏在耳朵附近就不會拍到肩膀了~!!!

可以調位置那就太好啦!!!可以考慮衝一波.....

chu2528 wrote:
那是因為我沿用舊的弧...(恕刪)
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