今年5月底網路購買時 ,商品介紹及規格頁面上並無註明需求155以上機車可使用,今日查看所有商品頁面都更改為155以上使用,在之前購買裝在125而產生問題的不就是被倒打一耙的感覺!
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原本也有看這組,但說明寫:禁止安裝"155CC以下"的機車上,不知道是不是跟機車發電機產生的電磁干擾有關係,因為整組耗電量也不大!!
jkvan wrote:
原本也有看這組,但說(恕刪)


現行近五年內油車理論上發電量應該都可以滿足,干擾情況這個就不確定畢竟關於線材及材料.
因為其他廠牌紀錄器都沒此問題甚至115CC的摩托車上都可也無干擾情況,

也許在板上有裝這台的前輩們可以發個聲, 是否安裝在150以下的機車上,使用上是否有無問題?! 謝謝!!

5月底的確未註明 在7月時出現限制,


andy0068 wrote:
現行近五年內油車理論(恕刪)


我的想法,如果加裝DC直流12V穩壓器,不知道是否可行?!!
主要是看你的電池能不能撐住開電門後的各項耗電,
因為新款F1-II採用電容作為緩衝電源,
因此一開機時需要充電,
假如電池無法短時間提供充足的電流,
會導致機車可能無法發動,
而排氣量大一點的機車因為電池也相對會配比較大,
所以這個問題會少很多。
forvaio wrote:
主要是看你的電池能不(恕刪)


謝謝前輩
如果在電門及供電模組之間加裝一個開關 在啟動後再開啟是否沒有該項問題?!
如果在行進中 供電應該正常 電壓顯示在14.3V 那還會產生供電不足情況嗎?!

剛剛查一下
SMAX 是7號薄型
地瓜150 7號


jkvan wrote:
我的想法,如果加裝DC...(恕刪)

那加裝一個小U 3A的 這樣呢?!
andy0068 wrote:
謝謝前輩如果在電門及(恕刪)


我的新高手125有加裝機車小U,兩孔的,之前環島用supa K500+手機導航還夠用,提供參考
suzuki swish 125, F1-II裝了半年,沒什麼大問題,上下班騎乘13公里,耗費時間40分鐘。
jkvan wrote:
supa K500


謝謝提點!!


rock00529 wrote:
suzuki swish...(恕刪)


謝謝告知!!
forvaio wrote:
主要是看你的電池能不(恕刪)


如果電瓶改用鋰鐵電池不知道是否能改善,爬了許多網路文章,鋰鐵電池充放電都比較優,只是價格比較高!
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