日本的車道那麼窄,機車騎士鑽車縫那麼不好鑽,很容易擦到汽車的後照鏡;反觀台灣車道那麼寬,讓機車騎士非常方便鑽車縫
日本也是有黑白騎的,只是比例比較少
日本機車那麽少,日本的道路也不是針對機車設計的,很難用台灣的道路跟日本相比。
Leonyang1603
在日本確實不太需要騎車,跟台灣相反,台灣都會區的開車環境、條件那麼差,但是大家還是拼了命想開車[^++^]
艾利克斯安德魯
日本在市區搭電車、走路和自行車都方便,鄉下地廣人稀又有便宜的kcar可以買,自然沒有騎機車的必要性
各國都有不守規矩的人,只是台灣比例真的很高
先去了解一下日本機車駕照多難考。
台灣汽機車根本是放縱猴子拿香蕉去換駕照。
熱炒三杯
制度問題,上過駕訓班都知道,駕訓班也有業績壓力,一個駕訓班每年考到駕照多的就叫做優良駕訓班。這種情形下,駕訓班立了一堆柱子,叫你倒退到B柱對什麼顏色柱子就能打方向盤,就算考到駕照一樣不會開車。
*采昕*
這就是爛制度,沒有完善的駕駛教學。放縱就算有駕照,還是沒有基本的駕駛知識。 然後再搭配爛的道路規劃,才造就現在這個情況。
台灣很多地方車道不夠寬
又遇到很多自認為慢車道機車不能騎的死白目。
常會逼機車!
你貼這些影片,是要那些整天講國外機車騎士都把自己當成汽車的井底之蛙情何以堪?
艾利克斯安德魯
全世界的機車騎士都會鑽車縫,只是鑽的空間大小不一樣
很重要
艾利克斯安德魯 wrote:
日本的車道那麼窄,機車騎士鑽車縫那麼不好鑽,很容易擦到汽車的後照鏡;
反觀台灣車道那麼寬,讓機車騎士非常方便鑽車縫


你搞錯日本車道窄的原因,
日本有些車道比較寬,有些會變窄,
那是要讓駕駛主動放慢速度而設計的道路規劃。

反觀台灣沒有這種思想道路規劃,
有時你會看到旁邊的機車優先道跟一般的汽車道一樣寬,
但沒人行路。

現在全台灣開始流行起畫綠色人行路面,
然後把整個道路劃的四不像,
這一塊有人行道,前面又不見了,
變成綠一塊一塊的。

不敗神話zero wrote:
你搞錯日本車道窄的原...(恕刪)


這綠色人行道 不知道有啥功能
看到一堆汽機車 都會壓到
我自己有時候 因為汽車逼車 也會壓到...

某些路口 乾脆有立 塑膠柱子 防止汽車逼人
yellow055085
管理的單位不一樣,人行道不是說要施工就施工[沒有不敬的意思]
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