滾掃的超人 wrote:按~~我真該屬.......剛剛從136接天冷回台中,一大早在快速道都用140.150在巡航直路都180.200左右清清積碳.....我真的罪無可赦啊.............. 是的,您沒出事是喔密陀佛,出了事,你就罪無可赦,罪大惡極,因為你讓父母白髮人送黑髮人,你讓妻兒變成孤兒寡母,十次車禍九次快,會出車禍的人,從來都不知道,他在那下一秒鐘,會去見上帝,願滿天神佛之諸神保佑你。
peg0083 wrote:小心點不要撞到他人,...(恕刪) 他在快速道路騎到180是風險自負車禍時通常死的是自己,四輪比較輕微你在德國開到220也是風險自負車禍時撞成一團,大家各打50大板兩種行為都是高速行駛也都是在自己的路權上的作為除了兩國法規不同以外,我看不太出差別在哪反倒是重機造成他人的危害還比較輕聽說美國某些州不強制騎士戴安全帽因為自己傷亡是自己的行為造成,風險自負別害了他人就好這才是成熟國家該有的管理方式至於台灣嘛,人民可能水準的關係需要政府管東管西因此重機禁止上國道重機胎紋不夠需要吊照
國產重機都是拿小羊的設計放大而成的,關鍵know-how掌握度不高,問題很多(設計菱角、材料甚至生產品質)。兩陽本身都沒有什麼技術能力了,更何況是洪佳騰? 要買成熟的重機,請備足經費直上日製品,不要拿自己的錢開玩笑
騎的慢被說龜、擋路,然後被逼車也應該騎的快一滴滴要被說違規、炫耀、該死是否超速很重要嗎?130 140 很快嗎?開車常140巡航也沒人來討論過。然後提到重機就是要詛咒別人死來死去的。平常生活壓力太大,充滿仇恨,恨不得眼紅的事物消失光光在這版這種人真的好多。我不會說我阿魯一千在新竹某個2.2公里的隧道騎個290,但是我沒圖沒真相,一定是唬爛的。