為什麼台灣產地賣免關稅要貴七萬?

轉自陳為民臉書

陳為民臉書

台灣制造,好車!
偏舒適取向,極穩定的全新駕駛感。質感不差,幾個塑膠蓋挺廉價的質感。座椅極舒適,但座椅下就很勉強。
這輛外銷且風糜歐洲的台灣制造好車,在法令開放下終於可以在自家賣啦!
扣掉成本,訂出利潤,不用出口運費,關稅後,本地價竟然多出外銷價七萬左右!還減掉了外銷歐洲的標配ABS哦! ......
我只能說,台灣最美的風景是人。
之所以不美,是因為人太少,真正的人。


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剛剛FB上看到
原來售價這麼誇張喔

本來想明年買一台玩玩...

看來是可以PASS了


貴個一兩萬就算了

拔掉ABS還貴七萬

真的是呆子或有錢人才買得下手....
3D外銷版是沒有ABS的!~
真的是搞不清楚狀況……

MIDAP wrote:
轉自陳為民臉書陳為民...(恕刪)


國內還有10幾趴的貨物稅
招錢鼠 wrote:
國內還有10幾趴的...(恕刪)


進口國也有關稅運費保險費等啊~~~~
會比國內貨物稅還低?

真的不需用貨物稅來說
除了關稅,在國外當地也要繳他們的稅,就好比你在台灣買SONY進口電視,要繳營業稅和貨物稅一樣的意思實在不需要提這些車廠護航
老說護航護航~~
自己不去查資料然後說別人護航
內文都有人回覆了~~
就算不會查資料看完整篇回文會很難嗎?

"首先要澄清的是不管內銷或外銷此車都無ABS,在歐盟法規裡三輪車屬於L5e類車並無強制安裝ABS規定,歐洲最新報價$7350,如果以目前歐元兌換匯率37.7換算台幣約27.7萬,不曉得差距7萬之說從何而來、或許是以前匯率低或是國外的促銷庫存售價讓您有所誤解,當然我們所有車友都希望售價是越低越好,此外國內的標配在馬力、扭力、後扶手和LED近燈皆比外銷版更為優異。

先搞清楚再評論有很難嗎?
多連桿裝置好像要付專利費用,不是宏佳騰的專利。
這個應該也要算進成本。


MIDAP wrote:
轉自陳為民臉書陳為...(恕刪)
MIDAP wrote:
轉自陳為民臉書陳為...(恕刪)

零件進廠一次稅,機車出廠一次稅,賣消費者又一次稅~~台灣萬萬稅~~
讓進口車免關稅,台灣政府先把保護國產車商砍掉重練是一個辦法,可是國產車賣的是政商關係,所以先把這整個國家砍掉重練會比較快,這樣市場才會自由化。
唉,自家人專欺自家人。
錢賺的比歐美日少,但是房子車子賣的比人貴。慘啊。
MIDAP wrote:
轉自陳為民臉書陳為...(恕刪)
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