台 61 休息站介紹 feat. AEON STR 300|休息是為了走更長遠的路

台 61 線西部濱海快速公路自 1981 年核定後,在 1991 於中部彰化大城與雲林麥寮路段通車,截至目前通車的路段北起新北市八里區、南至台南市七股區,共計 285.972 公里目前更預計往南延伸至高雄市橋頭區,台 61 線維目前串連西部交通的免費快速道路,也是目前紅黃牌重機可以快速往返南北的重要道路。

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但俗話說休息是為了走更長遠的道路、休息也是平安抵達目的地的最佳良藥,早期的西濱快速道路兩側並無太多的休息地點,大家休息的路段也就是經過台 61 與台 15、台 17 共線時會出現在路邊的便利超商與加油站,更多時候必須往兩側的工業區尋找才能發現其蹤影,對於南來北往的用路人來說休息、上廁所與補充油料的各種方面上,並不是那樣的即時與便利。

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為此交通部公路總局在廣納各方意見與民意代表積極促成之下,在 2021 年率先在雲林縣口湖鄉成立幸福 246k 口湖休息站,在小小的橋墩下腹地設立了一個位於南部的西濱快速道路休息站,而在疫情後期的 2023 年更成立了位在北部的新竹新豐休息站與台中大安休息站,未來也在評估彰化縣線西鄉與台南市將軍區兩地設立的可能性,盡可能提供更多處的休息站點來讓每位用路人使用。

口湖休息站

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西濱公路休息站設立之意,就跟多數國道休息站一樣提供一個安全的地方來讓用路人休息,並提供熱食、冷飲、民生用品來滿足每位用路人,同時針對男女、家庭、親子育嬰來提供不同的廁所與友善空間來加以利用,不管是在南下還是在北上路段距離休息站兩公里前的匝道口路牌提示上,就會看到龍門上新增與國道上相似的休息站告示牌。

口湖休息站
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汽車停車場
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機車停放處與入口
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周邊美食
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雲林農會
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在地名產
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全家便利商店
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多元公共廁所
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對於第一個創立的西濱休息站,口湖休息站在目前看來與今年度成立的兩個休息站,在地點上位於南部還算便利,但在腹地面積、停車區域、南來北往動向與機能性方面,並未像新豐與大安那樣的便利,在 2021 年設立時的考量與後續設立的站體考量也不禁相同。

在口湖休息站中可以看到汽機車的停放區域不算大,要是遇到連續假日也會看到兩側路肩停滿大大小小的車輛甚至是看到聯結車輛停放,而站內具有熱食販售另外還有雲林農會進駐,可以在休息站買到冷凍的雲林名產白鰻魚甚至是已經調理好的鰻魚,美食區中央還有在地名產販售從西螺醬油、花生、到古坑的蜂蜜咖啡米乖乖都有販售,另外更有全家便利超商可以買到考績、蛋糕甜點等熱食,而夏天最需要的冷飲、冰品、濕紙巾 ; 冬天需要的熱飲與暖暖包可說是應有盡有,畢竟在西濱一望無際且重複的景色中騎乘,突然看到休息站的身影可說是如同在沙漠中看到綠洲一樣,讓人感覺到無比暖心。

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不過率先成立的口湖休息站也算是帶動地方的商機,在定期的傍晚到夜晚時段周邊也會出現類似夜市的小市集,可說是間接幫助口湖休息站增添多樣化的美食與玩樂性,但這時就要注意到原本為數不多的停車區域可能會被佔滿,兩側的臨停車輛也需要多加留意。

新豐休息站

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在今年八月新成立的新竹新豐休息站,位於新竹海線北端附近鄰近海水浴場、漁港、紅樹林生態保護區,除了提供用路人休息之外在地點的設立之下,也算是結合了在地觀光發展讓使用人數可以有效的提升。

交流道下告示牌
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新豐休息站
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重機停放區
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汽車停放區
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白牌車停放區
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自行車停放區
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隨著交流道龍門告示牌的指引下到新豐後,在路邊也可看到前往新豐休息站的路牌,在今年度設立的新豐休息站可以看到在廣納各方意見後,在停車場的區塊變大很多同時將汽車、白牌機車、紅黃牌重機、自行車的停放區域劃分開來,其中汽車停車區更有設立電動車專用的充電停車區,也算是為了台灣日益增加的純電汽車來進行能源補充。


美食店家一
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美食店家二
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用餐區
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全家便利商店
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熱食區
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路況查詢電腦
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對比率先創立的口湖休息站,今年創立的新豐休息站在規模上與周邊的設施確實可以看到公路總局在廣納各方建議後做了很大的改善,除了在選址、停車區域與公共設施的建立外,也可以看到結合周邊觀光地區發展的重要性。在周邊美食上可以看到經典的新竹摃丸也有在此設立只可惜並未有當地農會進駐,而在全家便利商店中可以看到有不同的熱食區來讓用路人快速的補充熱量,並在便利超商店內也可以看到專門用來查詢路況的電腦,提供用路人來規劃後續的行駛路線避開塞車的路段。


多元化廁所
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親子廁所
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幸福公鹿
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哺集乳室
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校外教學休息
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既然提到現代化的休息站在廁所的規劃上可說是相當重要的一環,除了一般的男女廁外更有提供身障者使用與親子共同使用的廁所,更在人群湧入的時候提供了性別友善廁所來讓有需要的用路人來依序使用。對於攜帶嬰幼兒的用路人來說在便利商店內的哺集乳室空間,可算是為每個辛苦的爸媽做出了解套,可以讓小朋友在內親餵母乳提供一個不受打擾的環境,另外還可以看到公路總局在這幾年設立的幸福公鹿公仔,在西濱休息站中的唯一一隻也設立在此處,建議來訪的用路人可以合照一張作為紀念。

大安休息站

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大安休息站位於台中大甲區與大安區的交接路段,大甲、大安兩區在靠近海線的區塊為台灣中部的工業重鎮,其中更是臨近台中港等地算是進出口貿易平凡之地,且大甲區也是大甲媽祖所在地,算是在地民俗信仰的重鎮自然在南來北往的車流量上比其他兩地多出了很多。


平面道路告示牌
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美食市集一
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美食市集二
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台中農會進駐
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統一便利超商
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思樂冰
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甜甜圈
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結冰水
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大安休息站的腹地為長條形設計且依照站體將停車場劃分成南北兩側,方便南來北往的用路人來做車輛停放,在美食區中可以看到台中的在地名產大甲芋頭相關製品還有大甲媽祖相關的商品,想要一解夏日的炎熱 7-11 統一便利超商還有提供剛回歸不久的思樂冰,對於甜食控來說更有甜甜圈可以購買,此外大安休息站是目前唯一提供聯結車、遊覽車專屬停車區域的西濱休息站,對於司機來說能夠在便利超商買到結冰水的話那真是再好也不過,可見最後成立的大安休息站針對周邊停放車輛駕駛的需求也是做了不少苦心在調查,畢竟能推出適合的商品才會大大增加來客數。


大安休息站標誌
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模型盒拍照區
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電動汽車充電區
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重機停放區
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連結車、遊覽車停放區
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多元化廁所
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大安休息區的站體設計分為南、北兩區塊停放車輛,包含汽車、白牌機車、紅黃牌重機、自行車等車款使用,其中聯結車與遊覽車的停車區則是要從南下方向進入到在北邊的停車場,這點在動線上需要多加的留意,而電動汽車的充電樁設置處也在北上停車場內,若要進行充電的車主們若是從南下方向要進去時,記得要到前方路口進行迴轉後繞行到北上方向停車場來進行充電。另外大安休息站的站體規劃不是那麼方便的讓機車騎士跟休息站名作合照紀念,因此大安休息站特別跟統一便利超商合作設立專屬的模型盒拍照區,讓普通白牌與紅黃牌重機的用路人都可以在此為愛車與這段旅途中留下紀念,不過模型盒的擺放位置會隨著風向天氣來做改變,會設立多久也尚未得知若是來的時候沒找到可以詢問一下便利商店店員,才不會苦苦尋找後敗興而歸。


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面對長時間的高速騎乘除了要有一台禁得起摧殘的車輛外,在行前的準備可是不能忽略的過程,面對科技不斷的演進隨身型的打氣機也十分容易購買,另外在騎乘時個人還會多準備簡單的補胎包與隨車工具組,另外還有簡單的蚊蟲叮咬外傷藥膏也建議放在車上來備用,畢竟西濱中南部也晚的蚊蟲數量可是十分驚人的,擦拭安全帽鏡片的濕紙巾也是建議攜帶不僅可以擦鏡片,在粘膩的夏日也可以擦拭自身來舒緩一下。


大鳥摩哆
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車輛點檢
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全車燈系檢查
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負水箱水位檢查
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前後胎壓檢查
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來令片厚度檢查與清潔
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水冷散熱排清潔
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胎紋深度檢查
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煞車油檢測
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各項機件關節潤滑
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對於本次借出的 AEON STR 300 在行前準備時的車輛檢測,就交給台中知名的 AEON 經銷大鳥摩哆來執行,可以看到店內技師針對全車燈系、副水箱水位、各機件關節潤滑、煞車油、煞車來令片厚度、前後胎壓、前後胎紋、水冷散熱排清潔等長途騎乘前該注意的地方,都會由技師按表操課來幫你巡過一遍,針對車主想要騎乘的目的地與騎乘方式來判斷是否需要提前更換幫車主在旅行出遊前來做把關。


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車輛騎乘前的把關由各家車廠經銷的專業技師來負責,而在騎乘上的精神狀況把關則是需要自己來負責,切勿疲勞駕駛與騎乘車輛安全才是回家唯一的道路。
中南部的西濱車流量真的很小
設立休息站的效益.....

Ice Make
所以就發展出濱海夜市來了XD
mrlin1111
跟YAMAHA一樣弄個 美女咖啡車 應該就有很多車友 會順路來打卡光顧了吧
用300的騎過一次61到桃園就受不了了 ~
好累~大直路還是要300以上比較不會疲勞
Ice Make
其實北部西濱的道路偏爛 騎啥車都很累啦
天天吃阿鈣
冬天時騎西濱北上,那個北風真的是誇張,有種快往生的感覺
說真的,黃牌重機在中部地區比較友善,因為苗栗、台中、彰化、南投、雲林的快速道路都很完善不說,台61中部段又是全面無燈化,如果居住在中部地區的,只要住任一市區,就能騎黃牌跑透透
Ice Make
西濱真的在中部比較發達且容易串連
口湖休息站很熱門
希望有天能去看看
Ice Make wrote:
台 61 線西部濱海...(恕刪)

休息站多一點很方便
西濱道路品質需要加強
Ice Make
中部跟南部還好 北部路段真的爛炸
休息站很重要~希望能更更多商店
南來北往有可以稍微休息的地方,讚
大翔黑熊 wrote:
說真的,黃牌重機在中...(恕刪)


身為高雄人蠻羨慕的,以高雄來說北86南88,啪,沒啦,而61呢只到台南南鯤鯓那邊也沒入高雄市,所以我才說羨慕。
Ice Make
後續就看何時可以延伸到橋頭了
d12123344
起碼要蓋個10年以上吧
大翔黑熊 wrote:
說真的,黃牌重機在中...(恕刪)


也不像台北一堆區間測速
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
Ice Make
但蠻多雷射槍的XD
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