國道遠通ETC收費架,一直閃藍光...很討厭捏!!

beviswu wrote:
門架怎麼裝, 規格應...(恕刪)

caoq wrote:
等收費站全數拆除完畢
就沒有連續假期收費導致塞車的理由
搞不好以後就沒連假夜間免費時段了

tony0528 wrote:
以目前裝設的數量每4〜8公里設置一支，還要南下北上都要裝，中山高交流道68個（含系統交流道），裝匝道只需雙車道，裝在主線至少要四車道，已經比匝道裝設成本增加很多，應該是其他網友所提，控制時段收費之用。

flycode wrote:



你算錯成本了吧!?
裝在主線四車道，2支垂直鐵架5米高,共需10米長,挖2個洞 + 1支橫跨4車道的鐵架,
裝在四個匝道，8支垂直鐵架各5米高,共需40米長,挖8個洞 + 4支橫跨4車道的鐵架,
...(恕刪)

tony0528 wrote:
2.匝道出入口通常都只有一線道匯入或匯出，何來10米寬？只有出口會在分出雙車道，同時同第一點，跨距較小，鋼材可以選用較小，成本更低

tony0528 wrote:
以目前裝設的數量每4〜8公里設置一支，還要南下北上都要裝，中山高交流道68個（含系統交流道），裝匝道只需雙車道，裝在主線至少要四車道，已經比匝道裝設成本增加很多，應該是其他網友所提，控制時段收費之用。(恕刪)

un3354 wrote:
這種東西不是裝在 匝道嗎？...(恕刪)

GARCIA5710 wrote:
哪建議你別出...(恕刪)