不貼etag才是混亂的開始吧

DOGAI wrote:
不貼會造成遠通的混亂 政府的混亂!!
貼了只會造成自己的混亂 錢包的混亂~

仔細分析貼不貼的差別
貼了ETAG 一樣要去儲值 在遠通這爛辨識系統還沒修正好之前 還要每天都去查明細 有查到就加倍 但是試想一下 會去查的是多數還是少數 有多少阿公阿伯不會用電腦的 被多扣了都不知道只知道簡訊來了就去儲值 遠通抓長補短一年可以多賺幾億!! 查到了被多扣還要浪費電話錢 或去直營門市申訴 浪費時間浪費金錢!!

不貼ETAG 半個月去繳一次才多5元這不公不義的手續費 爺們花的起!!通行費要3天後才知道 但是明細還要去門市申請又要手續費 連電話費都有明細 為什麼遠通不附明細.... 如果被多扣 一樣要跑門市打電話 一樣浪費時間浪費錢!!

到底該不該裝??到底是便民還是擾民??
裝了也會被多扣 不裝還有機會少扣(不要說我貪小便宜 遠通這樣抓長補短的 先請牠吐出罰款) 但是車牌太髒有可能會被遠通高工局罰款 反正有爭議都要去浪費時間申訴 為什麼要裝?? 便民的設備應該是快速通過 方便繳款!!遠通在這方面100分 但是為什麼我裝了還要怕被多扣錢 每天花時間在那裡算我跑多少 要繳多少.....更浪費時間做無意義的事!!遠通-200分

ETAG是世界潮流 有設才算的上是潮國!但台灣政府不加以監督 整天做遠通的哈巴狗 葉老闆你看到噓噓東都潮起來了嗎....國民不是反ETAG 是反這吃相難看的遠通 高工局你的老闆是人民 有2000萬人給你挺 你怎麼都硬不起來....

人工辨識....我一直想問 人工辨識錯誤的車主是沒裝ETAG的吧!!倒楣因此被扣款的車主 難道也都沒裝嗎?? 不然為什麼沒有過濾機制??人工看錯 管你三七二十一 先扣再說!!就是這種心態在處理 才會有那麼多誤扣款案件發生吧!!中間多一道手續過濾程式很難寫嗎??
過年9折取消 程式公式可以1夜完成 為什麼非ETAG用戶9折要等半年作業時間!!

遠通你只顧著收錢 該有的服務都沒有!!完全不用心!!我們為什麼要當乖狗給你啃血啃肉!!

結論 能不裝就不裝 這是我們面對遠通這怪物唯一能抵制的方法 反正都要繳費 被你誤扣 為什麼我們要當乖狗 至於政府解約??.....算了吧!!牠都已經歸建遠通了 還能期望牠做什麼......

PS:想天天查明細的人 建議你裝 但不要再儲值了!!2個禮拜跑一次超商 應該沒有問題吧!!
...(恕刪)


這系統才剛上路一個月
當然你可以嚴刻的看待它
也可抗議政府為何如此草率上路

但電子收費就是一個未來必走的道路

一直說高工局是遠通的部屬
為何不硬起來
就是長期看台灣媒體所造成的荼毒


至於你說2個禮拜跑一次便利商店繳費
也是要查明細
並不是不裝就不會有錯


去年,收費站還在時,很多人沒貼
混亂沒有開始
所以不貼是混亂的開始,這是錯的

也證明了,全面計程交給遠通並開始上路
就是混亂的開始!!!


以前從斗南北上至大雅 只有員林一處收費站40元新台幣 來回也只要80元新台幣
自從ETAG 計程收費開始
通行費$157.8
免費里程優惠-$24
合計(來回)$134
ETAG 9折優惠價$120(我沒貼 所以這120元是不可能)
ETAG $134元
回數票 - 80元
--------------------
54元

現在我要多繳54元新台幣
就算有貼ETAG也要多繳40元新台幣
我知道使用者付費 我也很樂意付費
但是政府幫財團 吸人民的血汗錢 財團未達合約項目時 卻遲遲不用繳罰金

政府與財團 才是混亂的開始
不貼ETAG 才是王道
yung750223 wrote:



車牌辨識行不通?
那請問其他已經使用車牌辨識的國家都是智能有障礙?
還是他們的科技太落後?
別說出來讓人家笑好嗎!
取暖失敗,改天再來!

想收爺的錢就拿出本事來,
想收我的錢,還叫我先貼上那甚麼狗屁貼紙,門都沒有!
...(恕刪)


哪一個國家?
當遇到大雨,大霧,車牌沾牛屎,AB牌
如何辨別收款?

黑夜裡的瑩火蟲 wrote:

這系統才剛上路一個月
當然你可以嚴刻的看待它
也可抗議政府為何如此草率上路

但電子收費就是一個未來必走的道路

一直說高工局是遠通的部屬
為何不硬起來
就是長期看台灣媒體所造成的荼毒


至於你說2個禮拜跑一次便利商店繳費
也是要查明細
並不是不裝就不會有錯

(恕刪)




你到底在講甚麼

反遠通和反ETAG是兩碼子事

大家不爽的是遠通

原來你根本搞錯

waterhand wrote:
























喔喔喔

對呀

同情一下徐旭東咩~~


話說

你把辨識的閘道設在交流道口

會不會改善??

會吧??


那為何不這樣做??

因為大家要同情徐旭東??讓他成本低一點??




工讀生??...(恕刪)


設在交流道口可以
成本就不談了

全年全時段無免費優惠時段即可

幫你補充
休息站也要裝
cooldu13 wrote:






















怪哉!車牌辨識不是高公局跟遠通提出的三個方案其中之一嗎?

即然提了,卻又要說什麼沒辦法辨識,可能會扣錯車,什麼跟什麼的,

都是大人了,沒辦法做到的事就別拿出來說嘴,即然講了呢又要在那裡東扯西扯的,

要不,請高公局跟遠通出來道歉,說他們錯了,其實遠通並沒有車牌辨識的技術,

這一些都是高公局跟遠通做假做出來的。...(恕刪)


本來車牌辨識就行不通
所以才會用電子收費
車牌辯識不足,,,
套句軍中常講的...怪我喔

waterhand wrote:





是這樣嗎??

所以絕對沒有A車的ETAG誤判成B車的ETAG??

不是這樣吧??

一定是讀不到A車的ETAG所以改用車牌辨識,結果誤判成B車??



你覺得ETAG的準確率100%??

目前所有的誤扣都是車牌辨識造成的??



...(恕刪)


目前etag準確率的確沒達到100%


shang1886 wrote:
以前從斗南北上至大雅...(恕刪)


...同鄉的 - -
我也是在大雅
雲林本就窮困鄉區.不比北部那些大都市所得佔社會資源多~
北部多繳錢那是應該的.
社會資源分配南部本就比不上北部.
回去一趟雲林就要多繳那10多塊....的確很XX


etag是正確的政策...
國道是納稅金建的.繳交過路費.這是一種繳稅的過程... 支持收歸國有經營!
但從綠到藍官商勾結下交給財閥獨占亂搞.這種種吃相實在令人很不恥...
不反etag.只反撈過界的徐財閥遠通...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)

今日熱門文章 網友點擊推薦!