唉~我本來也沒這種美國時間找這些資料.因為單純只是有疑問~結果我一直被支持的人打臉.我只好找資料反駁了~沒想到找到資料越來越多更證明了我的想法.之後不但賺手續費, etag 這種成本不到20塊東西收大家 $250, 我只不過過高速公路.幹麻還被財團賺AL168 wrote:黑驢啊....你戳破...(恕刪)
黑驢 wrote:唉~我本來也沒這種美...(恕刪) 我打算再寫信給交通部及總統府請他們再多替人民的荷包想一想做做有意義的事對了, 我會寄副本給遠通為什麼呢?因為交通部不是本來就隸屬於遠通集團嗎知會他們的長官是比較有禮貌的行為
黑驢 wrote:科科~這個厲害說實話...(恕刪) 你好像搞錯流程了....現在發MAIL給相關單位及首長反映事項的標準流程是......1. 先發MAIL給媒體反映.....2. 等反映事項在媒體播出.......3. 由相關幕僚人員收看媒體後得知狀況....4. 幕僚人員轉通知單位首長......5. 單位首長針對問題上媒體回應及解釋...............
黑驢 wrote:我只關心最後 ETAG 是不是強制安裝.因為您發的言似乎知道的是會有兩種收費方式 我也關心這問題現在裝了有優惠,最便宜可到36元不裝沒優惠,但也沒虧到,還是40元未來裝了不一定有優惠,最便宜也不知道能便宜到多少不裝沒優惠,至少是40元,但補繳要不要手續費?不知道...最終里程計費肯定要使用etag或車牌辨識,沒意外是走多遠~繳多少,看不出來要怎麼優惠而系統是要給誰賺?看來就是遠通裝機比例過關,就給他賺但他要怎麼收儲值費?高公局可沒辦法決定的,這應該也是大家疑慮的吧?你不裝,怎麼看都是要繳手續費...如果不用繳,那最好!享"那時有可能的優惠"就貼,不想就別貼,反正沒虧到
- -+我們的國家怎麼會這麼悲哀.官員裝聾作啞.等到被戳爆了才出來惺惺做態講一些543 的,我剛剛才看到.高公局還不一定會罰遠通.我就等最後是怎麼發展zxx0708 wrote:你好像搞錯流程了.....(恕刪)
黑驢 wrote:- -+ 我們的國家...(恕刪) 再補一刀當年資訊展還有很多政府機構參展, 不是賣東西型態的時候在高雄中正文化中心(所以是long time ago, 應該有20年以上)就看過有單位介紹車牌辨識系統了~~~~~~