cs057 wrote:我知道沒有一家可以不被正義魔人砲中華電信不用賺錢?何不說慈濟來辦?你有任何根據嗎? 答案是沒有是你猜的因為這些人骨子裡就是反對計程收費誰來辦都會被正義魔人批到一文不值...(恕刪) 跳痛跳很大誰在反 ETC? 我們是反遠通!!!
剪你低小雞雞 wrote:你管我幾歲人,你要挺遠東是你家的事情。任何事情就是有是非對錯,你家是沒教過你嗎?賺錢也要有良心,你喜歡遠東那一套就去捧他的LP。(恕刪) 我家有沒有好好教我不關你的事但從你的用字 跟你的暱稱你爸媽應該要花更多時間好好教你
擁護悠遊卡的朋友,我們可以討論一下,悠遊卡與紅外線或微波最大差異:悠遊卡感應距離不超過30 公分,當每台車出砸道(封閉收費系統)都要像進出停車場一樣,那進出砸道將是用路人的夢靨。ETC與ETAG都是較長距離感測系統ETC紅外線因需要有OBU車機,所以對於一些偶而進出高速公路的人非常不實際,加上遠通電收還收車機680元,所以一直無法提升裝機數量。ETAG微波系統是較新系統,只需一張感應貼紙,但誠如立委諸公公布最後自動計程收費系統資費後,竟然比人工系統成本高,那些被資遣的收費站人員的心情一定很幹,跟凍省的情形一樣,都是幌子,莊孝維,凍省說可精簡多少人員,事實一個都沒少,只是單位名稱改一改而已。借套立委的用語:遠通電收不繳罰款就不要營運!!(高公局也可直接解約收歸國有!)
jason7881 wrote:ETC絕對是一項先進...(恕刪) +1整個ETC建構的過程雖然是有些曲折及爭議.但對於企業願意花錢承包政府工程,減少政府花費公帑及少養更多效率不佳的公務員,個人非常支持的,其實也有很多沉默的一群也是支持的.只是無奈有多家廠商參選,落榜的必定比上榜的多,竟造成落榜廠商、股東及部分用路人怨恨、眼紅及不滿;甚至沒開車的人也跟著瞎起鬨,只能說台灣的民眾水準還是不太夠!
MICHAELCUB81 wrote:+1整個ETC建構的過程雖然是有些曲折及爭議.但對於企業願意花錢承包政府工程,減少政府花費公帑及少養更多效率不佳的公務員,個人非常支持的,其實也有很多沉默的一群也是支持的.只是無奈有多家廠商參選,落榜的必定比上榜的多,竟造成落榜廠商、股東及部分用路人怨恨、眼紅及不滿;甚至沒開車的人也跟著瞎起鬨,只能說台灣的民眾水準還是不太夠!
MICHAELCUB81 wrote:+1整個ETC建構的過程雖然是有些曲折及爭議.但對於企業願意花錢承包政府工程,減少政府花費公帑及少養更多效率不佳的公務員,個人非常支持的,其實也有很多沉默的一群也是支持的.只是無奈有多家廠商參選,落榜的必定比上榜的多,竟造成落榜廠商、股東及部分用路人怨恨、眼紅及不滿;甚至沒開車的人也跟著瞎起鬨,只能說台灣的民眾水準還是不太夠!(恕刪) 反對的人總是叫得特別大聲看01汽車板看起來很像反對的人很多但去觀察周遭是否真如此?