不裝機走ETC 既然有這個技術, 為什麼還要裝ETC呢?

prepunch

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11樓

prepunch

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以後不是要按里程收費了嗎?
會不會又要裝蛇麼鬼機的，再污一次老百姓的錢阿?

drsun

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drsun

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Kokctksc wrote:
我的疑問跟標題一樣既...(恕刪)

其實很簡單來說遠通就是想賺大的，所以採用低成本的紅外線感應扣款的方案。

不僅收費站系統端設置成本低，OBU車上機成本也低。

那這種有關"錢"這麼重要的東西，當然就要有補救措施也就是扣款失敗怎麼辦。

很簡單再ETC車道加裝數位攝影機，再配合車牌辨識軟體，自動通知車主未扣款成功，就萬無一失囉。

但沒想到遠通居然拿補救措施的系統來救主力要推的方案.......講真的。

看到泰山收費站變雙向各三個ETC車道，上下班時間那三個車道最空，沒錯!!是很方便。

但我一想到這根本是交通部變相的強制各位用路人去裝，好替遠通擦XX。

再怎樣我都不會去辦的，擺明官商XX。

交通部(偽)：不裝ETC!!!你慢慢排隊吧。 orz

特戰天使

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特戰天使

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連政府也要跟商人和起來賺

ETC.....貪污的弊案

各行各業都這樣

先出彩色螢幕手機,出了6個月

阿...賺不動了

先出MP3鈴聲手機,出了6個月

阿...賺不動了

再出照像手機.出了6個月

阿...賺不動了

再出觸碰螢幕智慧型手機

說實話很討厭

但說實話如果我是手機業者

就算5年前就研發出來的產品

我也要計畫性的分5~10年慢慢推出

hakkataiwan

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hakkataiwan

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從高鐵到ETC,那一個不是政府被財團綁架?而背後呢?是不是有人拿好處?澳洲幾百年前(這是形容詞啦)就可以不裝機實行電子收費,為何台灣的廠商及政府要支持這種裝機才能用的收費機制?以前說一定要裝機才能通過,現在卻說可以不裝機"體驗",那已經裝的人,還有遠通電,還有政府主管機關每一個都是"莊孝維"呀?我們等待明年遠通能變什麼花樣,看看會不會有太平洋sogo同樣的奇蹟!