不裝機走ETC 既然有這個技術, 為什麼還要裝ETC呢?

從10月31日起實施一年,沒有裝ETC設備的駕駛只要到門市儲值500元以上,就能扣款, 基本上車牌識別的技術已經是沒有問題了, 小弟很想問我已經裝了ETC的可不可以比照辦理?

資料來源: http://superstanwu.blog.ithome.com.tw/post/775/74437

文章關鍵字
stan wu wrote:
從10月31日起實施...(恕刪)

我也有etc , 不過 , 我已經很久沒有去儲值錢在卡片上 ,
都是先通過(連etc機也沒帶) , 之後再去上網刷卡繳費即可 ,
以前刷卡繳費要多收2元 , 要去直接去愛買交才沒收手續費 ,
現在刷卡已經完全不用多收2元了
stan wu wrote:
從10月31日起實施...(恕刪)


因為這樣就少賺了一筆(賣機器)...

而車牌辨識技術是E通機出包不行時..才去發展的.....(因為會漏掉)....

結果車牌辨識反而比較好用.....

所以遠通是在"裝效維"嗎?
為了衝使用率,開放免E通機車輛也可使用電子收費車道
雖然我沒裝E通機,我也不會想去走電子收費車道
小鼻子小眼睛的,要怎麼作大事業呀!
端出"松阪牛肉"來吧!!!

想請問,這則新聞的出處在哪? 是真的嗎?
在下曾因誤闖樹林的ETC (偷偷設兩個 ETC 車道,害習慣走內2車道的我中標),南北向各一次,但只繳了其中一次,第二次沒繳就被罰好幾千,真是可惡!
其實這只是簡單的為 "商" 之道而已。
並不難理解。
專案一開始總是要先衝業績,但是所有技術一定不會全面開放
等業績下滑,再放出新消息、新功能,再衝一次業績,一方面也有新聞可以發。
要想鯨吞市場並不容易,所以採用蠶食手法
一切總是在商言商
以消費者立場當然會有不同意見
但畢竟消費者是分散的,商人可以各各擊破
眼前並沒有一個機關團體,可以直接而且有效的產生威脅性
當然商人就可以用各種不同的銷售手法,去把消費者口袋的錢挖出來
而消費者眾多,每個人立場皆不同,考量點也會不盡相同
就是因為如此,沒有可以箝制商人的利器
所以商人才會氣焰囂張跋扈

我的疑問跟標題一樣
既然不裝ETC都可以扣款了,那之後何必要再花錢去裝ETC呢
大家都可以把ETC拿去退錢了吧
想當初新聞還鬧很大說要把ETC廢掉,
如今時間一久 還不是淡忘了 繼續用
遠通真的要端出牛肉來啦
才有辦法再明年六月前吸引大批人去用
wjyaries wrote:
想請問,這則新聞的出...(恕刪)



在這

只是提案而已還要看交通部。


台灣政府跟民間企業的鳥事又不是一件2件...習慣就好..等你有機會老實繳40%所得稅稅金時你會對更多事情不滿意....
這一切都是為了圖"X"財團!!
雖然我也有裝ETC............
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