個人不反對電子收費但堅決反對遠通在國有的高速公路上的壟斷行為!此外 遠通在此公共事業上的不法手段以及官員刻意漠視用路人權益 圖利遠通的不當行為也需要被追究~最後希望國道電子收費系統能被詳細清算 收歸國有並對遠通要求鉅額罰款 讓未來所有企業財團以此為戒!
aerosmith001 wrote:個人不反對電子收費但...(恕刪) 以政府目前向財團嗑頭的醜樣,兄台(也是大多數人)的希望恐怕難以達成.昨天得知,遠傳4G要在第3季開台.對親友勸說退遠傳,個人覺得比抵制etag容易.個人說詞是以遠通罰款可以免繳為出發點,etag技術則略過,畢竟不是每個人都在意扣款問題.退etag,往後繳款問題對許多人會覺得麻煩.但退遠傳,只要麻煩一次.
old2014 wrote:以政府目前向財團嗑頭...(恕刪) 都是一樣要注意帳目漂移問題,3種方式七月後都是9折,需求不同每個人會選擇他適合的方式。遠傳4G如果CP值高很OK啊,就怕品質差。一碼歸一碼啦,尊重您的選擇,遠東的關係企業不少就只挑遠傳,針對性?
jhu88 wrote:都是一樣要注意帳目漂...(恕刪) 個人認為抵制可以有不一樣的做法.對抵制者損傷小,對奸商損害大的抵制應該可以考慮採行.大潤發,如果家居附近只有他,為了抵制還得多增加不便那這種抵制運動不容易持續,也不容易帶出量.當然財團也沒在怕,看徐某的嘴臉就知道了.之前提過,財團家大業大,所以不鳥Etag抵制,但吾等升斗小民為何要在財團劃定的戰場上(etag)起跳?因其家大業大,吾等可以選擇對其影響較大的來進行,(略有圍魏救趙之意)個人想的是遠傳,也付之實行.兄台若有其它標的,請不吝指教.又:本人只是一升斗小民,在營建業工作,手機仍用傳統型手機,請不用過度聯想.
old2014 wrote:個人認為抵制可以有不...(恕刪) 本人是用大遠百的信用卡 ==>只用來停車,買個20元飲料.就可以停4小時.出去逛街後(晚安曲都唱完了),再開車回家.也算抵制吧!(還多佔了車位)
反正能不使用他家的產品就盡量不使用逼不得已才用像這ETAG拒裝要用影像辨識~增加遠通人力成本增加工作機會也是種好事情今天如果多個10萬台車沒裝ETAG~那我相信遠通跟政府的發條會上緊的多台灣人真的太沒骨氣了軟土深掘就是政客跟奸商對台灣人民的想法
針對遠傳可能會是有效的方式, 圍魏救趙, 通訊事業空中來去, 有無遠弗屆的特性,如同空軍, 現代作戰求勝, 優先摧毀其空軍, 取得制空權是重要的, 個人原有3支皆遠傳, 早已改中華, 打空軍是打在要害處, 針對遠傳就現代戰略觀點來說可能是有效的jhu88 wrote:都是一樣要注意帳目漂移問題,3種方式七月後都是9折,需求不同每個人會選擇他適合的方式。遠傳4G如果CP值高很OK啊,就怕品質差。一碼歸一碼啦,尊重您的選擇,遠東的關係企業不少就只挑遠傳,針對性?都是一樣要注意帳目漂...(恕刪)