國道實施ETC後真的高速公路都不塞車了嗎?

說真的,現在還真的比較少塞在高速公路上了
tifiosi wrote:
20公里免費里程早該廢了,哪有長途高速公路在補貼短途客的...(恕刪)

Sorry,沒有針對人喔!

小弟只是假設若將20公里免費里程改為〝不論長短途,前20公里內、例如每公里10元〞,這樣大家OK嗎?

我已戴好鋼盔、穿好防彈背心了!

Jacky99999 wrote:
我的活動範圍都在桃園以南、而且行駛二高居多!

坦白說,不太會塞!


好像二高距離比較長,費率是一樣的,算起來通行費變貴,當然以台灣小老百姓一毛兩毛都精打細算的程度,沒啥人走吧?

我是住桃園在台北工作的上班族
每天上下班都從從桃園南崁到台北信義區走中山高

自從etc弄好後,其實是有比較快的,但就是只有在原本泰山收費站的地方快一點點而已
並沒有如媒體形容的越來越塞

20公里優惠里程廢掉,我個人是沒意見的,我也支持走多少用多少
但是我不認為廢除會有效減少車流

至於當初為何選擇20公里免費,那也是大多數民意投票的結果
以前從桃園去龍潭來回不用收票,現在要收錢了


台灣媒體已經習慣性誇飾用詞,用標題殺人
我沒有要幫遠通還是公路局說話,只是發表實際用路感想

不過最近內側車道不知道在挖什麼 內兩側都會塞住
熟門路的人就會走外側


塞車最大原因是限速太低 大家怕超速罰單 久而久之癢成一推烏龜 開各80-90佔據內側車道 還融入無人之境

重點又怕油貴 又不願意 起步多弄點油門 慢慢走
GDC1 wrote:
好像二高距離比較長,費率是一樣的,算起來通行費變貴,當然以台灣小老百姓一毛兩毛都精打細算的程度,沒啥人走吧?...(恕刪)

是這樣子滴,小弟的家裏/公司剛好都離二高交流道比較近、所以就走二高囉!

此外,個人認為一高車輛較多、危險性高於二高!
naive888 wrote:
塞車最大原因是限速太低 大家怕超速罰單 久而久之癢成一推烏龜...(恕刪)

現在不是二高行駛速度低於120KM/HR不會被拍照罰款嗎?

一高的話,小弟就不知道行駛速度多少以下免罰?

此外,小弟若想省油、大多維持速度在100~110KM/HR,行駛在中線或最外線車道上;若跑到內線的話,會加速到上限左右、然後再找機會切到中線或最外線!

jammy_csw wrote:
至於當初為何選擇20公里免費,那也是大多數民意投票的結果
以前從桃園去龍潭來回不用收票,現在要收錢了


大多數民意是不要有免費里程的!

bulibi wrote:
大多數民意是不要有免...(恕刪)


這種民意調查打來得來的呢? 大大的民意?
學習是條無止境的道路
我有話要說,

收費站都拆這麼久了,為什麼路還是坑坑巴巴的

是不能把它鋪平嗎?

TMD,每次開車經過都提心吊膽的

我敢說全台灣現在除了台南段是平的,其他都還很爛

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