davidmail18 wrote:
但是請不要因為選擇不同，惡言相像，甚至亂貼標籤......這不是個只有黑與白的世界
這篇文章真的寫的很好，推一個。
尊重彼此之間的選擇權，不要有非我族類其心必異的想法
還有一串看下來，很多人在意的點是官商勾結，這點我也很在意
但一碼歸一碼，有些事情不能大雜燴似的打在一起坐牛丸
官方勾結部分：
遠通違約多次，政府不開罰。嚴格說起來，政府無能怠惰才是該批判的主因。
這部分要抵制遠通不是不行，但實在杯水車薪
還不如抵制使用高速公路，並不斷申訴有關單位的怠惰比較實在
這部分的的確確就是場官商勾結，但問題是出在官身上
圖利財團部分：
圖利二字值得商榷。
企業財團接BOT案本來就是為了營利，而不是做慈善，不能因為他有獲利就說這是政府圖利財團
主要審視的點在於契約內容是否平等，目前看來契約沒有問題
問題出在遠通就算違約了政府也不打算開罰
總言之，要打遠通是OK，但效果僅止於出口惡氣而已
高公局目前公佈的數據若可以信，每天退租500~1000，裝設數達1萬左右
那現在抵制遠通根本就只是搔癢癢而已，可以想見民怨一被淡忘，退租數只會越來越少
所以與其要打遠通，那在旁邊扮白臉搞得好像跟自己一點關係都沒有的高公局，是不是更該被痛打？
