array5438 wrote:
媒體也是要 金主啊....(恕刪)
大大說到這，市井小民就真無奈，這不是政黨輪替就能解決的事。
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補充一下
最新新聞... 徐老闆又發言了.
徐旭東失言：收費員只想領救助金
自由時報自由時報 – 2014年11月4日 上午6:10
〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕國道收費員轉職處置一直無法妥善解決，遠通電收董事長徐旭東昨日竟指：「我們有提供工作機會給收費員轉置，但他們不來，只想要領取政府的社會救助金，還走上國道，我們也無能為力。」國道收費員自救會總幹事孫秀鑾回應說，完全無法接受這種說法。
自救會無法接受 要交通部負起責任
徐旭東出席「國際綠色智慧交通論壇」時，面對媒體追問國道收費員轉置爭議問題，指台灣全國導入電子計程收費系統為世界首例，完全沒有人工收費，遠通電收提供工作機會來安置收費員，但收費員只想要領取社會救助金，不接受安排工作。
與會的前交通部長簡又新認為︰「收費員的問題不解決，社會觀感不佳，事情做不好，遠通要改變社會形象！」
孫秀鑾回應，遠通電收提供的收費員轉置職缺都有門檻，像是程式設計師，收費員不是不想做，也不是不努力，是無法勝任，遠通轉置誠意不足。她也強調，收費員轉置是原雇主交通部的責任，不能把責任丟給遠通。
交通部高公局指出，已委由專案諮詢委員會統籌協助處理，並請遠通公司積極配合。
根據遠通電收最新統計，遠通電收要協助轉置的收費員有九四二人，其中五○八人選擇領五個月補償金，其他由遠通電收協助找工作，目前在職的前收費員有一五三人、錄取後放棄任用的有二一七人，其中包括八十七人不回應職缺通知。
謝謝
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我是徐東哥集團下某間公司的小咖員工，徐董說話實在又直又白，有時雖常引起很多人反感，但這次人員轉職的事，我實在要幫徐董說說話！遠東集團旗下有很多的公司，還記得在去年初時，集團辦公室轉介了好多的收費員履歷給我們，說白了，我們的部門都是處理一些行政類型的工作，只要肯學學excel，門檻一點都不高，只要是誠勤樸慎的人，肯學就可錄用，哪有像「孫秀鑾回應，遠通電收提供的收費員轉置職缺都有門檻，像是程式設計師...」，像我，就什麼程式都不會寫，我們也有sogo百貨的收銀員...等等的...甚至在錄用後，給他們的起薪都遠超過我們現有基層員工的薪資！我還記得，我們整整花了一個星期在面試他們，最氣的是，我辛苦寫了一大堆的面談記錄表，在錄取後，卻一個都不來報到！全都放棄錄取！每次看到新聞在播報他們在抗議不公的時候，我只有摔筆的衝動！
老娘我當初是怎麼辛苦過關斬將的進到這家公司，我當初又花了多少的努力和心血？遠東集團這樣協助你們這群人就業，你們卻把這些歡迎光臨的職缺當屁？！要我們這些納稅人處理你們？火都上來了！！！
回給Ychen6_2000，有！HR當然有去瞭解，有人說：「我想一想，我還是無法勝任這個工作，所以不好意思，無法來報到了！」就這樣的官方說法，所以問我實際原因是什麼，我也不知道！
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