為何高公局可以拿人民的稅金補助民營企業?

aknakn wrote:










































無論是技術層面/人員熟悉上面

中華電信不論是在當時or現在

都有能力可以在短時間替代遠通

...(恕刪)



國家不是沒有後備的電信

只差在官和商之間⋯⋯

aknakn wrote:
無論是技術層面/人員...(恕刪)


就官商勾結丫..

收費方式都沒定案,就可以BOT了快十年...

先射箭再畫靶的合約, 高公局也努力執行.

台灣的未來,會不會只剩官商勾結可以做事情??
天佑台灣..
為何高公局可以拿人民的稅金補助民營企業?


應該是這些錢一大部分會從檯面下回流........
練笑話是一種藝術 wrote:




就官商勾結丫..

收費方式都沒定案,就可以BOT了快十年...

先射箭再畫靶的合約, 高公局也努力執行.

台灣的未來,會不會只剩官商勾結可以做事情??
天佑台灣..
...(恕刪)



說在多也沒有用吧!

當初扁政府給遠通(紅外線)系統勝出時就己

是讓人民發覺有官和商握手言歡了。

(紅外線贏微波⋯⋯無言的貪污扁政府時代)

馬上台一樣。被人民說的時候就說是上一代

政府決定的(我只是跟隨而己)。

看到這一句話(只是跟隨而已)就知道我又投

錯人了。

當初投扁是希望國民黨一黨獨大、一黨專制

時代可以結束。(結果民進黨令人失望)

後來投馬是希望國民黨經過下台一次(8

年)可以知道人民是在想要國民黨進步更好

(結果是扁政府把錯推給上一代政府。馬政

府又推給上一代扁政府、哈,2黨一樣爛)


aknakn wrote:
說在多也沒有用吧!當...(恕刪)


政策是有延續性的

解決爛攤子也是很重要的

國道全電子化也是很重要的政績

民主政治就是如此

有比較才有進步

jacktung wrote:
政策是有延續性的解決...(恕刪)
如果國道全電子化也是很重要的政績,那就看選舉實如何宣傳吧
交通部上下前後相關人員該出來讓我們“瞻養”一下推動“進步”的那雙手
全世界第一個完全電子里程計費的國家?它之前不是都這樣說的嗎?
北市府才厲害,給日勝生的錢...
對流亡族群來說,錢越多越好!
其實不管誰經營
沒降價就會被罵
是不是遠通不重要了
中華電信一定比較慢,有看過我們那個國營事業是很快的
想當年在二高測試ETC時,儲值卡要去那儲值...是收費站的辦公室,儲值完後先給一張回數票給儲值的人,然後報車號,等出去後才開閘門放你出去
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