主旨:還我國道,ETC收歸國營

aknakn wrote:
由於高公局曾承諾國道推出里程計費後,通行費收入將不超過220億元


短程使用者轉嫁長程..

國營企業會有民間企業有效率?

國家接收... 別笨了


各縣市都急著砍 約聘人約和外包的年代

還有人要提國家接收


另外國家接收, 也是要經國家考試的.. 你們不用想太多...
suan2289 wrote:
aknakn wro...(恕刪)




哈、你轉移我的文章之意。


從220億回饋意圖轉移焦點致另一個焦點上(比較好反擊)


無奈
aknakn wrote:
從220億回饋意圖轉移焦點致另一個焦點上(比較好反擊)


我剛看了一下, 樓主改掉內容了

免費里程的議題拿掉到了

可能受到前面的回文, 明白了抗議不能太白目

不管如何, 你們繼續..



不過我記得 2sc 大也有連署, 也才2000人...

這一次我想看看.. ..
不回了...


各位加油了...


suan2289 wrote:
我剛看了一下, 樓...(恕刪)</b


又在轉移焦點 無言


國道如賺超過220億 要回饋人民 高公局以油價如等同於天禍一樣 所以不用回饋人民 保航





anne5256 wrote:
轉貼網路...主旨:還我國道,ETC收歸國營(恕刪)


感謝訊息分享
已加入連署
目前累計七百多人了
歡迎大家互相告知

台灣加油!

vdml wrote:
我比較想知道的是,...(恕刪)


+1 汽車燃料費要隨油徵收.

家中老爸的小自客,一年要繳7200燃料費.20年來只開了12萬公里.換算下來,一年六千公里,大約600公升汽油,平均一公升汽油要價12元的燃料費.

我的小貨車,一年要繳2700燃料費,8年來也開了12萬公里,換算下來,一年一萬五千公里,大約1500公升汽油,平均一公升汽油要價兩塊左右的燃料費.

家裡有三台小貨車.雖然實施燃料費隨油徵收後,我們並不見得會少繳,但是使用者付費的原則下,用多的人就要多繳,我們也是舉雙手贊成.
去問問下屆總統支不支持好了,我看應該是不會支持啦...如果她都不支持,我看要她底下的立委去支持很難吧
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