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塞車情形短程就算要收費,除非不用上班,否則通勤族還是得上高速公路,不會讓車減少很多,別一廂情願談什麼會讓公路順暢,公共建設是給需要的大眾使用,並不是給比較有錢的人用,否則每公里收一萬US$,保證公路非常順暢
2.
短程收費對開車通勤族來說,實際上是變相收稅減薪,連茶葉蛋的薪資都不調還變相減薪,有何公平正義可言?短程收費行啊,要公平嘛,政府可以針對不上高速公路通勤族也收個"離家近稅",大家減的薪水一樣多這才公平,那些喊公平的朋友你肯嗎?
3.
要公平可以啊,所有道路都收費,套用那些那些動不動要公平的邏輯,你走的路也是我的稅金蓋的,使用者付費,你憑什麼不繳費,對嗎?只是今天剛好你好運,需要走的路不叫高速公路
其實我領的薪水真的不在乎一個月多繳幾百塊,也高於22K很多,但這社會很多領 22K甚至不足的年輕人,很多中年人,單親母親,領著不到30k的薪水得養活一家人,他們也開著老車,迫不得已經過高速公路通勤,油錢扣掉已經剩沒多少,短程收費更加雪上加霜,每月扣掉500 通行費很多嗎? 我個人吃得很省,自己料理,500 "非常夠"讓我吃一個禮拜三餐(中餐吃公司),但弱勢家庭可能比我更省,少了那5百塊對他們生活一定會有影響
為了讓自己得到長途交通的利益,而大談公平同時,有誰去考慮過那些弱勢族群?
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