ETC使用率違約,高速公路局不打算罰遠通電收了

請胖胖大幫忙了解一下,

請看看日本的 ETC , 可以一卡對多車, 多卡對一車 (簡單來說, 就和悠遊卡一樣 .)

One card can be used in multiple vehicles (in-vehicle devices).
Multiple cards can be used in one vehicle (in-vehicle device).

資料來源 :
http://www.go-etc.jp/english/using/index.html

為何日本能, 遠通 ETC / etag 不行.(難道日本人ETC 不夠專業 ??)
很奇怪也 .

ps : 你那個叫人去公投提案的說法, 很討人厭也.
不要做這種事好嗎? 以免被人人肉出來.
我覺得以後我要是被開了罰單,我一定要跟他說我去年的稅繳的筆罰單多,藉以免除罰鍰
不行嗎? 這樣是不是有違平等原則?
公民投票的想法又不是我提起的

公民投票的想法是一位叫小小散戶的網友提出的

我非常贊成他的提案

我還幫忙找出連署提案投票率門檻

有什麼不對嗎

民主社會,有人提案公民投票或是有人向遠通或是高公局提告就要尊重,不是嗎?

難道講不過人,ETC使用者就要被用人肉搜索的方式嗎?

民主點好不好?

為什麼不罰?

投入經費做廣告做優惠來提高使用率,進而避免罰款是遠通你家的事,

哪有什麼投入金額超過罰款金額所以免罰這回事?

台灣政府還有智商超過80的官員嗎?
OBU不是退錢併儲值在eTag嗎?

太棒了,越來越多人用ETC系統了!!

PETER 沈 wrote:
其實說穿了不管使用率...(恕刪)


靜靜的期待企業、商人良心發現!?啊是第一天出社會喔?
與其當個沉默的羔羊,
很多人寧願做個在被坑殺前會發出不平之鳴的羔羊,
雖結果相同,但其中的差別大家都很清楚,就是一個事實,
截自目前為止ETC的利率用仍未能達標,
高公局、遠通電收迫於壓力開始正視人民的質疑並進行改善。


臺灣社會有些事要靠人民自覺的力量來平反,
例如那些呼籲大家愛用國貨,
卻沒有提供更好的價格與服務的『手機』與『汽車』;
會被企業、商人吃夠夠,
就是因為台灣人民自覺的力量還沒展現到足以撼動它們,
反ETC就是機會,鄉民們平常除了用鍵盤嘴砲之外,
有個可以實質支持的抗議行動(而且並不困難),
只要目前您不申辦eTag或是辦了不使用它就可以了。


至於網路資源一說,貼張雙方都適用的圖回應你

放 心好了
那些高官退下來就會當大學校長了
就不要用就好,跟工讀生在鬼扯些什麼。

小貓不要哭 wrote:
請看看日本的 ETC , 可以一卡對多車, 多卡對一車 (簡單來說, 就和悠遊卡一樣 .)...(恕刪)

其實原因很簡單
某財團要得到所有的車籍資料
不然為什麼不能一卡多車, 還有每個匝道要留一個現金或回數票 車道
有人一年上不了幾次也要辦ETC, 萬一沒感應到又要被罰3000元.
財團沒什麼不好, 但是愛財要取之有道.
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